讴歌加大投资中国汽车品牌的简单介绍

摘要： 本文目录一览：1、求问,讴歌汽车安全性怎么样?有保障吗2、...

本文目录一览：

• 1、求问,讴歌汽车安全性怎么样?有保障吗
• 2、讴歌维修费用惊人是真的吗?为什么国内不买讴歌
• 3、讴歌汽车是不是合资车,它有什么优缺点吗?
• 4、本田的中国市场

求问,讴歌汽车安全性怎么样?有保障吗

广汽讴歌rdx安全系数还是非常不错的：讴歌RDX是以本田CR-V为基础紧凑高挡SUV。

前期市场定位不准 讴歌的产品系列设置单一且定价不合理，例如作为中型车的讴歌TLX，门槛高达39万；而作为中大型车的雷克萨斯ES，起步价仅30万不到 ，这种差价到后来才有所改善。

提高车身刚性。车门为全球首款内/外双层热冲压成型门环设计，防止侧面撞击带来更多伤害。而讴歌RDX车身整体大量采用高强度钢制造，780MPa级以上的高强度材料应用占比高达60%，使车身整体更加坚固更加耐用。

讴歌 虽然讴歌在中国属于冷门品牌，但是它在安全性方面相比竞争对手丝毫不落下风，从它的英文名就能看出，Acura源于拉丁语Accuracy是精确的意思，也反应了讴歌在造车上极度追求完美的精神。

后排配有隐私玻璃，极大程度保护了后排程度的隐私。尾排相当粗壮，运动范十足。加95标号汽油。米色内饰对于我来说更有魅力，相比于纯黑色内饰，米色内饰更为居家，给人的感觉也更安逸。

燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器及各类滤网等零件如果过脏，会导致滤清效 果变差，过多的杂质进入油路汽缸内，加剧机件的磨损，增加故障发生的可能性；如果严重堵塞，还 会导致车辆不能正常工作。

讴歌维修费用惊人是真的吗?为什么国内不买讴歌

为何中国不买讴歌 早期产品定位禁止 讴歌的设备系列产品设定单一且标价不科学，比如做为中大型车的讴歌TLX，门坎达到39万；而做为中大型车的雷克萨斯ES，起步费仅三十万不上，这类价差到之后才明显改善。

前期市场定位不准确。讴歌产品系列单一，定价不合理。比如 讴歌TLX 作为中型车，门槛39万；作为 雷克萨斯ES 中大型车，起步价只有不到30万，这个差价是后来才改善的。中国的市场水平显而易见。

为何中国顾客不买讴歌呢？不足奢华 讴歌的车不一定不太好，可是能够可以感受到的是，和雷克萨斯及其英菲尼迪（Infiniti）相比，讴歌的汽车外型、车内饰、配备等领域都过度不张扬，难以表现出其奢华性。

不过免费保养的项目不多，只有机油和机滤，除此之外的其他项目需要车主自费。对比竞争对手10000公里一次的免费保养，讴歌承诺每5000公里一次，共计20次的免费保养服务频率是目前行业内的最高水平。

所以中国人宁愿去买一些欧洲的汽车，也不愿意买讴歌。年纪比较小的国人基本上都没有怎么听说过讴歌这个品牌，也就可以说明在中国市场上，讴歌这个品牌根本就没有知名度。

讴歌汽车是不是合资车,它有什么优缺点吗?

讴歌属于日系豪华汽车品牌，广汽讴歌为合资品牌。

”以下是我个人的见解：广汽讴歌cdx个人觉得没什么优缺点：讴歌是一个高端品牌，在质量和服务上都是有所保证的。CDX是和广汽合资生产的，所以价格上也是比较不错的。

能够四轮转向的合资豪车，讴歌TLX-L。其实这款车的地位和奔驰宝马以及奥迪差不多的，只不过因为这款车过于低调，使得很多人对它不是很了解。

这得看自己的需求，说一下优缺点，你自己斟酌：【优点】操控真的好啊，开起来得心应手，动力也是十分给力，造型也很酷，很喜欢。

本田的中国市场

1、广州本田于2003年2月完成年产12万辆的扩能项目，东风本田汽车有限公司于2003年7月成立，广州本田FitSaloon于2003年9月投产，本田于2003年9月投产。

2、东风本田是由日本本田汽车公司与东风汽车股份有限公司共同投资成立，于1998年开始运营。在合作多年后，东风本田已经成为中国轿车市场中的领导者之一，其产品覆盖众多汽车类别，包括小型轿车、中型轿车、SUV 等。

3、众所周知，广汽本田在中国加入世贸组织之前就进入了中国市场，入局之后，正是私家车消费市场开始崛起的时候，广本只用了短短三年左右的时间，就在中高档轿车市场上拿下了“一血”。

4、年，东风本田迎来了成立的第20个年头，累计销量超过750万辆的成绩再次证明了品牌在中国市场的强大实力。此外，东风本田还在这一年推出了更多具有创新技术和智能互联功能的新车型，满足消费者对个性化、智能化出行的需求。

5、值得一提的是，广汽本田5月共销售9932辆电动化产品，同比增长57%，进步很大。虽然本田在中国市场已经布局了多款纯电动车型，但从市场反响来看成效一般。