摘要：
本文目录一览：1、1-11月销量最高的十款车,3款国产上榜,五菱宏光才排第八2、... 
本文目录一览：
- 1、1-11月销量最高的十款车,3款国产上榜,五菱宏光才排第八
- 2、11月自主汽车品牌销量排行榜:车市回暖销量普涨,马太效应加剧
- 3、11月汽车厂商销量公布,广汽本田无缘前十,上汽通用五菱异军突起_百度...
- 4、11月合资汽车品牌销量排行榜:一汽-大众与上汽大众分化加剧
1-11月销量最高的十款车,3款国产上榜,五菱宏光才排第八
上汽通用五菱主要受益于五菱宏光MINI EV快速占领市场，11月销量达到33094辆，目前国内销量最高纯电动车，远超特斯拉。广汽本田11月销量6万辆，排在第九，同比增长了25%，市场份额占比1%。
今年的6月份，瑞虎8完成2020款升级，销量也迅速提升，再加上10月刚上市的瑞虎8 PLUS助力，11月份瑞虎8家族一共售出17434辆，排在SUV销量榜第11名。在新能源领域，奇瑞eQ贡献出6456辆的销量，表现相当强势。
在11月份MPV榜单中，神车五菱已占据其二。其中，五菱宏光以4万台的销量继续领跑市场，即使是强悍如GL8也难敌这款新车在国内消费群体中的受欢迎程度，拿下榜首冠军意料之中。
11月自主汽车品牌销量排行榜:车市回暖销量普涨,马太效应加剧
月7日，长安汽车对外发布企业11月销售数据。根据公告显示，11月长安汽车整体销售219526辆，同比增长25%。在连续经历了八个月高速增长后，1—11月，长安汽车累计销量已达1803047辆，同比增长13%，总销量已超越去年全年。
截至今日半日收盘，比亚迪股份跌35%，长城汽车跌93%，广汽集团跌39%，吉利汽车跌51%，北京汽车和雅迪控股跌超3%，华晨中国跌超2%。不过，实现美股IPO的三家新造车企业小鹏、蔚来、理想与低点相比暴增超20倍。
最近几年，随着国内汽车消费市场日趋成熟，自主车企之间的优胜劣汰进程也在全面加速，特别是进入2020年之后，突如其来的一场新冠肺炎疫情，进一步凸显了自主车市的马太效应。
从4月销量来看，汉腾、昌河、宝沃等品牌不足千台，观致、大乘、海马、银翔等品牌没有超过500台，众泰、华泰、天津一汽等吃了零蛋。中国自主品牌要振兴、要发展，之前品牌林立，是因为吃到了市场增长红。
11月汽车厂商销量公布,广汽本田无缘前十,上汽通用五菱异军突起_百度...
1、上汽通用在11月份的销量为166016，尽管与第一名有着较大的差距，但相比其他厂商来说已经拥有了绝对优势，上汽通用近年来在不断加快产品的投放进度，同时在从产品战略上也向市场做出一定的妥协，比如重新恢复四缸发动机的配备。
2、各品牌汽车的销售业绩如何有很多新能源汽车品牌公布了11月份的汽车销量，整体看来汽车的销量都很不错。可能这些厂家也想借着这个机会，好好的对新能源汽车进行宣传。
3、年11月全国汽车厂商销量排行榜：第一名吉利汽车，销量135870辆，环比增长144%。第二名上汽通用五菱，销量133976辆，环比下降-194%。第三名上汽通用，销量132137辆，环比增长0.09％。
4、长安汽车表现也十分亮眼，11月零售量为10万辆，同比增长38%，为前十车企中涨幅最高。
5、排在第6名的是广汽丰田，6月份的销量达到了6万辆，相比于5月份来说，增长了8000辆。网络上都在说日系车不行了，实际上只是个别日系车不行了，丰田依旧过得很好。
6、另外，分企业情况来看，2020年11月，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：一汽-大众、上汽大众、上汽通用、东风日产、一汽丰田、吉利汽车、广汽丰田、广汽本田、上汽通用五菱和东风本田。
11月合资汽车品牌销量排行榜:一汽-大众与上汽大众分化加剧
再来看看上汽大众，这个11月，虽然它继续稳定在前三位，但其整体走势却与一汽-大众截然相反，累计销量为161，600辆，与2019年同期的206，900辆相比下跌29%，跌幅进一步扩大。
年11月合资车企销量排行榜中，一汽大众销量为156676辆， 位居第一，较去年同期下降384%。 上汽通用以137026辆的销量位居第二，较去年同期下降146%，本年累计销量达1170945辆。
月7日，是上汽集团公布销量数据的一天。而未出意外，和外界猜测的一样，仅旗下的上汽大众，其表现又没能展露些许回暖的迹象。
▍分化加剧 蜂拥而至、爆发式增长、内卷加剧，这些是对近年来新能源汽车产业最准确的形容。
