摘要：
本文目录一览：1、朱华荣:把泰国打造为长安全球化战略的桥头堡2、... 
本文目录一览：
- 1、朱华荣:把泰国打造为长安全球化战略的桥头堡
- 2、超德赶日,越来越贵的中国汽车走向全球,这说明了什么?
- 3、“中国智造”出海进行时,吉利雷达首批纯电皮卡扬帆启航
- 4、【汽车人】长安泰国投资落地,树立中国品牌全球化新样板
- 5、MG品牌全明星闪耀成都车展加速布局“高价值”与“全球化”
- 6、和外国品牌相较量,中国的汽车究竟差在哪里了?
朱华荣:把泰国打造为长安全球化战略的桥头堡
在发布会之前，泰国副总理兼商务部长普坦与长安汽车董事长朱华荣进行会面，普坦对于长安汽车在泰国投产表示了深切的关心和支持。 发布会现场，长安汽车董事长朱华荣全程英文发言燃爆全场。
他先定调了泰国市场：“将泰国打造为长安全球化战略的桥头堡，立足泰国，辐射东南亚国家及全球右舵市场（澳新英南非等）。” 紧接着，朱华荣透露了向泰国投资，不简单是生产整车产品，而是建立研、产、供、销、服一体化的全体系产业。
朱华荣在发布会上表示：到2030年，长安汽车海外市场将实现“四个一”的发展目标，即海外市场投资突破100亿美元，海外市场年销量突破120万辆，海外业务从业人员突破10000人，将长安汽车打造成世界一流的汽车品牌。
对此，长安汽车董事长朱华荣表示：“此次战略合作，是一次强强联合的典范。以此为新起点，未来双方更将发挥各自优势，共享资源，为全球用户带来更加美好的服务和体验，推动汽车产业高质量发展，为中国汽车强国梦贡献应有力量。
未来，长安将以泰国作为长安全球化的桥头堡，踏上东南亚之旅，加速全球化进程。
超德赶日,越来越贵的中国汽车走向全球,这说明了什么?
越来越贵的中国汽车走向全球，销量全球第二紧追日本，我觉得这种现象意味着国产汽车的质量越来越好了，作为中国人这是一件特别值得骄傲的事情。
其中还不乏一些价格比较昂贵的高档汽车，并且在欧洲以及美国等海外市场有着不错的销量；所以说明我国的汽车制造行业已经脱胎换骨。
中国的汽车出口量超越德国，这也证明了中国市场在全球市场中的重要地位。在电动汽车领域，德国对中国市场也非常重视，因为中国市场对汽车制造商来说也是重要的电动汽车市场。
年 12 月小鹏 G3i 向挪威 28 个城镇用户交付，成为小鹏开拓欧洲市场的一个关键里程碑。
这又是一次“爷青结”。或许，未来普通产业工人能够跟着喝到的汤也没多少。
截止目前为止，我国新能源汽车出口数量跃居全球第二。大部分出口的新能源汽车都销往欧美地区，欧美民众对于我国生产的新能源汽车是非常认可的。中国新能源汽车技术有所提升。
“中国智造”出海进行时,吉利雷达首批纯电皮卡扬帆启航
1、月15日，中国首款原生纯电皮卡雷达RD6在天津港扬帆启航，标志着吉利雷达正式开始了全球化之旅。
2、与此同时，吉利雷达在7月25日正式开启了出海之路，针对海外市场推出雷达RD6海外版，开启了中国原生电动皮卡出海的浪潮。
3、近日，纯电皮卡雷达RD6在天津港扬帆启航，标志着吉利雷达正式开启了全球化之旅。首批雷达RD6海外版出海，是继该车型7月在淄博智慧工厂下线之后的连贯动作，也是“中国智造”新能源皮卡与国外车型的首次同台竞技。
4、月26日，新能源皮卡价格再一次下探，一款锚定户外创业者的纯电皮卡，吉利雷达DR6创业版车型正式上市，入门版车型指导价为158万元。
5、在电动皮卡方面，雷达皮卡本月销量继续在高位运行，本月销量为497辆，累计销量已达2273辆。作为首款纯电平台的皮卡产品，第一个吃螃蟹的雷达皮卡能取得这样的销量令人刮目相看。
【汽车人】长安泰国投资落地,树立中国品牌全球化新样板
1、长安在国内已经实现了产研到品牌的跃迁，现在要将成功路径复制到海外，实现企业品牌全价值体系出海。 文/《汽车人》张敏 11月27日下午，泰国曼谷商业区诗丽吉王后国家会议中心，以“TOUCHTHE FUTURE”为主题的长安汽车品牌东南亚发布会召开。
2、月18日，2023上海国际汽车工业展览会拉开帷幕，长安汽车全系新能源产品强势集结，创新前沿技术悉数亮相。 长安汽车董事长、党委书记朱华荣在重磅发布海外战略“海纳百川”计划时透露了长安汽车泰国设厂计划。
3、在智能化方面，长安汽车与华为签署了投资合作备忘录，这实际上是长安智能化战略“北斗天枢”计划的一部分，致力于集中产业优势和资源，努力打造世界级的智能化能力。 全球化方面，上周长安汽车品牌东南亚发布会在泰国举行，推出了两款深蓝产品。
4、长安与吉利是中国汽车企业优秀代表，此次双方开放合作，有利于打造中国汽车大品牌形象，催生行业协同效应，并在产业高质量发展和行业高强度竞争下，开启了企业高水平竞合的新局面。
5、据中国汽车工业协会根据行业内企业上报的出口数据统计分析，2020年，汽车出口量排名前十家生产企业依次是：上汽、奇瑞、长安、吉利、长城、东风、北汽、大庆沃尔沃、江淮和重汽。
MG品牌全明星闪耀成都车展加速布局“高价值”与“全球化”
1、上汽名爵MG品牌携全明星阵容参展，以中国首款敞篷电跑MG Cyberster的国内第一次公众亮相和MG MULAN正式公布全球统一命名为MG4 EV，开启品牌诞生一百年的庆典序幕。
2、而有着百年历史的MG品牌，同样表现不俗。此次成都车展上，MG品牌更是全明星阵容登陆蓉城，开启百年庆典。电动化布局也在加速，纯电“双子星”MG Cyberster、MG4 EV助推品牌进阶，“高价值”与“全球化”两大赛道同步开启。
3、其次，今年我们率先启动MG品牌100周年庆典，一个很大的原因是MG4 EV这款“全球车”代表整个MG品牌进入新的一百年后，将全心投入到电动化新赛道的突破，也寓意着MG品牌电动化的战略方向。
4、全球首款敞篷电跑Cyberster 高价值、全球化双赛道并行，MG展中国品质实力 依托上汽全球化战略，MG品牌电动化转型持续加速，高价值、全球化双赛道并行。
和外国品牌相较量,中国的汽车究竟差在哪里了?
在品牌力差距的背后，其实是产品实力和技术实力的悬殊，现在的红旗汽车，技术尚处于萌芽阶段，并没有建立起自己的技术体系，很多核心部件仍需要东拼西凑。
首先，中国民用汽车技术，比世界上大部分国家都要好，只是比美，日，英法德等传统老牌汽车国家相比要差。
品牌影响力品牌影响力是国产车和合资车最大的差距。我们消费者都希望每个自主品牌都能走出国门，与全球汽车品牌竞争，从外国人身上赚到钱。如今很多自主品牌还处于抄袭阶段。
