本文目录一览:
- 1、东风Honda长春汽博会发布2024款艾力绅
- 2、本田艾力绅mpv底盘就差?我看未必!
- 3、配置完胜奥德赛/艾力绅,这款20万级自主家用MPV真香!
- 4、东风本田艾力绅安全性介绍
- 5、而立之年入手混动豪华艾力绅的两千公里使用感受
东风Honda长春汽博会发布2024款艾力绅
月15日,长春国际车展上,东风Honda发布了2024款艾力绅和全新英仕派,这两款车正式登陆吉林省市场。
在长春汽博会现场看也确实如此,6号馆的东风Honda展台上,2024款艾力绅周围可以说是接踵摩肩。
首先,咱们先来回顾一下2024款东风本田艾力绅的外观。2024款东风本田艾力绅的外观虽延续了老款车型的设计理念,但是为了迎合当下用户的对个性化的审美需求,此次新车还提供了具备Black Edition专属标识的黑爵士版选装包。
款最大的亮点 不管是艾力绅还是奥德赛,2024款的车型,最大的亮点,就是增加了一个暗黑套装。和其他配色的车型相比较,首先车漆是变成了黑色,其次一些银色的镀铬饰条,也变成深色。
而今天组长点评的是2022款本田艾力绅 20L 混动舒适版,它是艾力绅车系的次低配车型,在终端可优惠8000元满意 1,舒适性很好,相比别克GL8这样的车型,艾力绅更符合家用需求,车身尺寸和座椅的布局更符合家用MPV的。
进入2023年,东风Honda更是加快了电动化转型的步伐。3月份,东风Honda正式发布了强电智混技术品牌创新发布,搭载该技术的全新一代CR-V e:HEVe:PHEV、Honda HR-V e:HEV、全新英仕派e:PHEV,以及2024款艾力绅均已“满电”上市。
本田艾力绅mpv底盘就差?我看未必!
本田艾力绅底盘整体概况 艾力绅依旧采用(麦弗逊独立悬架+扭力梁非独立悬架)的布局,在这一级别的车型中比较常见。虽然换装新的非独立后悬架,不过升级了减震器,可以将路面细小的震动过滤得更加彻底,也能有效抑制车身晃动。
艾力绅依然采用(麦弗逊单独悬架扭力梁非独立悬架)的合理布局,在这里一级其他车系中非常普遍。尽管改装新的非单独后悬架,但是更新了减振器,能够将地面细微的振动过虑得更为完全,也可以有效的抑止车体摇晃。
动力和底盘:4L自吸地球梦发动机为其提供了186马力和243牛米/4000转的峰值扭矩。结合CVT变速箱,动力输出相对稳定,加速力一般。艾力申采用振幅感应式减震器(ASD),使车辆控制更加稳定,实际乘坐体验柔软平稳。
从汽车的特性来看,离地间隙越大(超过130mm),汽车的通过性越好,但如果在高速公路上行驶,稳定性就越差。如果底盘高度低于11cm,高速稳定性较好,但通过性较差。
针对本田艾力绅底盘异响、颠簸路异响问题的原因:可能是减震器损坏没油压或减震器顶胶松旷或螺丝松动,导致发响。艾力绅减震器异响解决方法:首先检查一下下肢臂球头以及减震器的固定螺丝是否松动。如果确定都没有问题。
谈到MPV,大家第一个想到的一定是别克GL8,再问本田公司的,奥德赛是最熟知的。今天,我们了解下,东风本田生产的艾力绅。
配置完胜奥德赛/艾力绅,这款20万级自主家用MPV真香!
1、本田艾力绅目前车型版本较为落后,内饰还是本田上一代的居家设计风格。和奥德赛类似的是,它依旧把绝大部分按键都集中在中控台面板上,这样做也使得驾驶者的学习成本更低。
2、如果是商业用途,您可以选择艾力绅型号;如果是家用车,建议选择奥德赛型号。奥德赛和艾力绅都是日系本田旗下的MPV车型,在发动机参数和内饰方面都表现比较类似,不分伯仲,只是在尺寸方面,艾力绅好于奥德赛。
3、另外,嘉华是一款主打家用的MPV车型,或许在定位上和这两款竞品不太一致,毕竟前者是主打商务市场,因此嘉华还是有着不错的市场潜力。
4、家用MPV市场一向不冷不热,尤其是自主品牌MPV,但注意到今年涌现出一匹黑马——广汽传祺GM8。
东风本田艾力绅安全性介绍
1、安全性能 艾力绅不仅外观设计时尚,内饰舒适,动力性能强劲,同时其安全性能也非常值得信赖。车载系统包括闭路电视摄像头,停车雷达,盲区监测,自动紧急制动等功能,整车获得了全方位的安全保障。
2、值得一提的是,高配车前部还配备了“安全超感”系统,属于主动安全,支持主动刹车、自适应巡航、车道保持、并线辅助等功能,提升了行车安全性。 艾力申的内饰相当令人满意,在用料上与同级相比没有明显的突出。
3、艾力绅以580分获C-NCAP五星安全评价,完全正面碰撞155分、正面40%碰撞试验得分:127分、侧面碰撞试验得分:100分。
4、同时,本田也毫不吝啬地给车内配备了各种舒适性和科技配置,比如座椅加热、空调控制、智能制动、电动尾门等等,让人的舒适性和安全性都有了大幅提升。
5、好订作为本田双车战略中的重磅MPV车型之一,东风本田艾力绅在整体设计方面更加偏向于成熟稳重的风格,凭借着出色的综合素质以及多年来积攒下的良好口碑,黑内白作为爆款,在4S店需要两个月提前预约才可提车。
而立之年入手混动豪华艾力绅的两千公里使用感受
最满意 最满意的地方就是省油,空间大,乘坐非常舒服,全家人出游特别的方便,外观感觉比烧油版的好看。
优点: 起步动力足,高速动力够用,油耗低。 混动模式无缝切换,很平顺,有种开纯电车的错觉。 转向轻,市区行驶不笨重(可能我一直开SUV的原因)。 外观大气稳重,给我一种很踏实的感觉。
而对此车印象最深的就是内饰,真的无愧“豪华”这个形容词。细腻而充满豪华质感的内饰,新增棕色内饰,真皮座椅采用绗缝工艺处理,更显尊贵。
综合来说,在几年的使用当中,艾力绅不管是家庭的出行还是我上下班的行程,变现都还不错,让我感到满意。
而高大上的魔术感应门也在这标配之中。整个系统配置加下来算是MPV中最全的了。我的顶配中增加的,我最看重的就是360度全景影像,这在我刚换到艾力绅的时候起了很大的作用。
选车理由 而立之年家有二宝、老婆不喜欢轿车、30万左右对比完选择了艾力绅,空间够大、宜家宜商。