摘要：
本文目录一览：1、29万左右的中型SUV排行,性价比之选,买车的朋友看过来2、... 
本文目录一览：
- 1、29万左右的中型SUV排行,性价比之选,买车的朋友看过来
- 2、三月份全国皮卡销售排行榜(21年皮卡销量排行榜)
- 3、2023年8月SUV销量排行榜
- 4、3月新能源车销量解读:小鹏逐渐回暖,问界持续低迷
- 5、请看冷门汽车品牌真实数据,猜猜哪个合资品牌有可能离场
29万左右的中型SUV排行,性价比之选,买车的朋友看过来
1、皇冠陆放目前拥有6款在售车型，厂商指导价区间为258-308万元，其中售价338万元的2021款 皇冠陆放 5L HEV四驱豪华版关注度最高。
2、揽境目前拥有20款在售车型，厂商指导价区间为299-40.79万元，其中售价369万元的2022款 揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 6座关注度最高。
3、万级别的锐界和楼兰，从发动机和匹配的变速箱来看，是中型SUV的两个型号，懂车的人会毫不犹豫的选择福特锐界。福特指导价：298万元-30.98万元，实际成交价低不了多少，暂时没有优惠。
4、推荐一：荣威RX5 Plus 作为荣威旗下首款SUV车型，RX5 Plus在外观上相当具有设计感，内饰也非常有科技感。车内搭载了一款5T涡轮增压发动机，动力表现十分不错，配置方面也比较丰富。
5、在价格方面，探岳的售价在20万元到30万元之间，与同级别豪华SUV相比，探岳的性价比很高。结语 以上五款SUV，不仅在性能、空间、配置方面表现突出，而且价格都在20万到30万元左右，可以说是性价比之选。
6、于是为满足这种市场诉求，一汽红旗在5月21日推出新款红旗HS5，凭借出色的综合产品力轻松解决消费者“既要又要”的问题，成为不少用户心中的高性价比之选。
三月份全国皮卡销售排行榜(21年皮卡销量排行榜)
江铃汽车皮卡销量5362辆排名第二位，同比下降36%；与上月的3698辆相比，增加了1664辆。江淮汽车销量大涨，皮卡销量达到4670辆，同比增长178%。与上月的1853辆相比，增长150%。
皮卡车是小众车型，所以皮卡车企同样也是比较低调，但却非常不简单。在三月皮卡销量排名中，第三名的域虎5就了不得。
皮卡排行榜1上汽大通MAXUS T70 T70是一台商用皮卡，上汽MAXUS T70整体设计比较前卫新车在前格栅部分有所升级，品牌效果更加突出57米的车厂令T70拥有巨大的后备箱空间，后备箱喷涂上了保护涂层，在耐磨性和强度上都。
长城汽车3月份销量2022年3月份，长城汽车汽车销量100930辆，同比下滑86%；其中海外销售10535辆，新能源汽车销售15057辆。
第一名：长安汽车 长安汽车是一家中国国有汽车制造商，成立于1862年，总部位于重庆市。截至2021年上半年，长安汽车的累计销量超过了102万辆。其中，最畅销的车型是CS35 PLUS。
2023年8月SUV销量排行榜
1、今年6月18日上市的现代MUFASA沐飒，8月零售销量2789辆，排名第三位。MUFASA沐飒定位于紧凑型SUV，轴距2680mm，比现代ix35长40mm，外观尺寸则与现代ix35相近，指导价118-198万元，可以看作是现代ix35的后续车型。
2、日前，比亚迪公布了8月销量数据。8月销量为274386辆，其中乘用车销量274086辆，同比增长55%。2023年1-8月比亚迪乘用车累计销量达到1783352辆。比亚迪在新能源市场积攒下的良好口碑，让它在高端市场也混得如鱼得水。
3、丰田RAV4：销量达到185万辆。 荣威RX5：销量达到141万辆。 本田CR-V：销量为177万辆。
4、轩逸，比亚迪秦，宏光MINIEV，朗逸，比亚迪汉，这些品牌都是名列前茅的。8月汽车销量排行榜正式公布，不想将就的人在买哪些豪车？那肯定就是特斯拉或者是大众本田了，因为这些车的质量还是蛮不错的。
5、大众ID6CROZZ。中大型SUV销量排行榜第四名，一汽大众ID.6 CROZZ，这台电动SUV，没想到销量卖得也是特别的好，而且8月份卖出3，831台，比前几个月销量成绩好的太多了。长城坦克500。
3月新能源车销量解读:小鹏逐渐回暖,问界持续低迷
1、进入3月份后，价格战愈演愈烈，或许是受此影响，新能源车销量在3月份迎来回暖。据乘联会预测，3月新能源车零售销量在56万辆左右，环比增长25%，同比增长28%，渗透率约为32%。
2、销量增长放缓既有产能交付的缘故，但其实也和强劲竞品的崛起有着直接关系，问界新M7在家用市场的爆火，让理想如坐针毡，届时再不采取相应手段，其打造出的品牌优势很有可能会遭到严重削弱。
3、根据中汽协数据，1-3月新能源汽车产销分别为5万辆和14万辆，同比下降60.2%和54%，季度销量降幅均大于行业整体水平。
4、新势力造车方面，“理蔚哪”锁定一季度新势力销量前三，战绩不错。相比之下，有”华为光环“的AITO汽车并没有官方公布问界系列3月交付量，赛力斯集团股份的3月产销快报中，赛力斯汽车的销量为3，679台。
5、近日，造车新势力们晒出了3月新车交付成绩，其中理想、蔚来和哪吒交付量过万，小鹏和零跑虽然未过万，但环比2月有所增长。
6、月1日，多家新能源车企也如往常一样集体公布上月的交付数据。整体来看，3月份的新能源市场还算乐观，大多数新能源车企实现了同比或环比正增长。
请看冷门汽车品牌真实数据,猜猜哪个合资品牌有可能离场
也有人猜测是斯巴鲁，斯巴鲁的现状确实不容乐观，但是大家忽略了一个点，斯巴鲁并不是“合资品牌”，人家可是纯进口车企。
在此前两篇冷门车企财报特辑中，笔者曾向大家介绍了雷诺、铃木、Stellantis以及三菱汽车在过去一年全球车市中的表现，它们基本不依赖中国市场，甚至抛开中国大陆市场后，反倒是能赚取更多的利益。
同属于东风合资品牌、都在发力SUV市场、品牌力相对不够强、没有及时转变战略等等，但又不同的是，雷诺至少还能年销1万多辆，而纳智捷前5个月的销量只有区区43辆。我想对纳智捷来说，退出，或许是唯一的出路。
在偏爱外国汽车品牌的用户人群里，进口车的定位高于合资车是普遍认知，理论桑斯巴鲁应当成为畅销品牌才对；可是即便有庞大集团的基础，斯巴鲁也一直很冷门，有人把责任归结到庞大集团的头上，然而笔者并不认同这种观点。
但轩逸的好景可能不会持续太长时间，毕竟轩逸所处的价位，新能源竞争非常的激烈。排在第33名的是凯迪拉克CT5，5月份的销量为9122辆，逼近1万辆，这也是目前凯迪拉克旗下销量最大的车型。
