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有人研究过商用车吗?发展前景怎么样?
汽车市场的重心将有所改变。近年来，虽然世界经济发展步伐有所放缓，但全球汽车产销量依旧保持稳步增长态势，且未来这一趋势有望得以延续。技术创新将带来汽车产业新革命。
中国商用车全年产销呈现大幅增长。2021年，随着车辆更新趋于尾声，基建投资加速放缓。商用车产量大幅下降。2021年全年，我国商用车产量464万辆，同比下降7%。
商用后市场的服务模式正在转型升级，服务市场总规模已突破4万亿人民币，这个发展规模可以说是很快，而且也很大，说明商用车后市场的未来发展前景很好，可以持续关注下。
使用性能越强。总之，商用车轻量化主要从设计、制造工艺和新材料应用等方面进一步拓展和提升，实现轻量化技术的融合。商用车作为汽车的一种，与人们的日常生活息息相关。实现轻量化，将有利于构建低碳环保的生活。
奔驰的商务车销量为什么一直很惨淡?
奔驰商务车经销商们认为这种单向开放开放的模式不公平，市场销售受到了挤压，甚至还有倒闭的风险。
消费者购买力的下降。奔驰售价昂贵，不是普通人可以买得起的。现在高端消费者往往不买奔驰，是因为购买力下降，很多人拿不出几十上百万来购买奔驰，转而愿意花更少的钱，去买其他品牌的汽车，满足自己的出行需求。
奔驰商用车经销商认为这种单向开放的开放模式不公平，市场销量受到了挤压，甚至有破产的风险。一位奔驰商用车经销商表示：“商用车本身就是小众车，车商的经营权是红利，所以他可以不需要建店成本就把车卖出去，可以打价格战。
通过了解车主反馈，奔驰EQC吐槽最多的便是它的续航里程，奔驰EQC销量惨淡其中一个原因也是因为它的续航里程并不算优秀。
最让消费者失望的地方就在这里。这是因为奔驰G的价格在0T发动机到来后可以发生质的变化，但让人万万没想到的是，它的价格如此坚挺。要知道一台0T V8发动机终端的市场价可以炒到几十万，售后换一台V8发动机太贵了。
一季度业绩惨淡,十多家上市车企利润大幅缩水
多家上市车企的一季度财报，营收下滑成为常态，也有少数车企实现扭亏为盈。根据长安汽车此前发布的2020年第一季度业绩预告，今年一季度预计盈利5-5亿元，较上年同期同比增长1285%-1378%；营业收入为1164亿元，同比下滑276%。
北汽新能源的母公司北汽蓝谷发布2020年半年报，业绩可以用惨不忍睹来形容。其中营业收入312亿元，同比下降684%，归属于上市公司股东净利润为-163亿元，与去年同期盈利0.68亿元相比下降了2818%。
月31日，东风汽车集团（0048HK）公布2019年度业绩报告，报告期内东风汽车实现营收1087亿元，同比减少3%；归母利润1258亿元，同比减少0.93%。
近日，已经有多家知名零部件企业被曝现金流只够支撑几个月，不得不进行人员优化。另有部分优质企业因此股价连续下跌，市值大幅缩水。
受疫情影响，丰田汽车预计2021财年销量和利润都将大幅下降，面对全球汽车业的艰难时刻，丰田能否把损失尽量降低，其在中国两个合资公司的表现尤为重要。
混合动力汽车发展现状?
混合动力新能源汽车发展最快。插电式混合动力车的便利性不如燃油车，但又比纯电动车差，基本达到了消费者可以接受的范围。由于国家政策的倾斜，插电式混合动力车的综合成本已经低于燃油车。
根据中国汽车工业协会数据显示，2016-2020年我国混合动力汽车产量（PHEV+HEV）整体上呈上升趋势。2020年我国混合动力汽车总产量为50.92万辆。
年新能源汽车的产量爆发式增长，主要是因为新能源汽车市场已经从政策驱动转向市场拉动，呈现出市场规模、发展质量双提升的良好发展局面，2022年新能源汽车不再享受补贴政策也是企业在2021年加大生产力度的原因之一。
混动汽车跨入一个快速发展的阶段，处于一个相对成熟的阶段。随着混动的发展，各家都在发展插电式，其实就是通过外置电源直接对汽车内置电池进行充电，对于短途代步有很大的帮助。
