摘要：
本文目录一览：1、领克03有新能源版本吗2、... 
本文目录一览：
领克03有新能源版本吗
1、领克03基于吉利与沃尔沃合作开发的CMA平台打造而来，这一款车也是领克品牌推出的首款三厢版本的车型这款新能源车型搭载的电动机最大功率为82马力，这是一款插电式混合动力车型，在纯电动模式下，最大的续航行程为51km。
2、领克03有新能源版本吗 柯灵03有新能源车型，新能源车型是插电式混合动力汽车。LECK03的插电式混合动力车型使用5升涡轮增压发动机和82马力电动机。
3、比如，您是否需要一辆新能源版的LINK03？这些小车问题大家都经常遇到。因此，小编在这里向大家介绍一些基本知识，或许对您有帮助。首先，我们介绍一下新能源版的G03车型。这款车是一种插电式混合动力车。
4、领克03新能源使用了7速双离合变速箱。双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱可以提高汽车的燃油经济性。领克03新能源的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
5、领克03新能源是一款插电式混动版车型，所以这款车属于新能源车型，可以使用绿色牌照。
6、领克03基于吉利与沃尔沃合作开发的CMA平台打造而来，这款车也是领克品牌推出的首款三厢版本的车型。这款新能源车型搭载的电动机最大功率为82马力，这是一款插电式混合动力车型，在纯电动模式下，最大的续航里程为51km。
试驾领克01EM-P,一款没电也好开的插混SUV
我试驾的这辆车，是2023款领克01 EM-P的PM版本。今年8月份的成都车展上市时，领克01 EM-P共推出了三款车型，PM版属于中间配置。
款领克01 EM-P基于CMA基础模块架构开发，采用了领克全新一代电气架构，搭载领克智能电混Lynk E-Motive技术，无论是动力组合，还是配置更新，更像是领克01 PHEV的换代车型。
而这款领克01 EM-P也一样，依旧是那种领克家族经典的“夜店风”，比如怪异的分体式大灯，以及各种熏黑套件的加持，还有拼色的双色车身，在视觉效果上的确很运动。
领克01 EM-P虽然换了名字，但它其实可以看做成改款后的领克01PHEV，也就是插电混动版车型。
蛰伏688天,领克憋了个大
如他所言，领克的上一款新车领克09发布，在2021年的10月20日。距离领克08正式上市，正好688天。以中国市场新能源产品的迭代速度而言，一个品牌如果不是有足够多的积累，是无法经受如此漫长的蛰伏的。
领克无疑是乐知天命的，否则不可能蛰伏如此之久。从“大不了工厂”的命名里就能看出，领克人的自嘲与达观。 怕不也是这份达观，拯救了“至暗时刻”的领克。 打出自己的差异化 虽然在外界看来，领克是不紧不慢的。
我们先从第一点续航要求说起，领克08搭载的EM-P超电方案源自于领克的智能电混技术Lynk E-Motive，混动结构依然是熟悉的3挡DHT变速箱。目前，EM-P超电方案已经搭载于领克09 EM-P远航版上，今年，它还将搭载于领克08之上。
如果一开始就找准道路，WEY也许不会被领克超越。好在大家都是在自主高端的道路上刚起步，谁能成为自主高端品牌引领者，远未定局。 如果说WEY品牌的高开低走令人可惜，那奇瑞汽车集团旗下高端品牌星途的一直“蛰伏”就更令人惋惜。
全新领克08要来了,支持三电机+四驱,续航1400km
这台车有几个亮点先给大家总结一下，第一点它是吉利汽车与沃尔沃合作的CMA EVO架构打造的车型；同时也是领克旗下新能源品牌的战略车型。
动力方面，通过搭载EM-P超级增程电动方案，领克08带来了超级性能，超级续航，超级能量三大行业领先优势，是目前最适合中国用户的动力解决方案。
这台领克08一共推出5款车型，从280-28万元，还有一款时间限量版售价为28万元，领克08的出现标志着领克全系开始进入新能源时代，也就在预售开启后的三天，领克官方宣布订单已经超过了10000辆。
电池方面，领克08配备36kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航最长达到245km，满油满电的工况下，综合续航里程达到1400km，并且可支持直流快充和对外放电功能。
新车搭载EM-P超级增程电动方案，三电机四驱版的领克08采用5T电混发动机和三电机（P1+P3+P4）布局，百公里加速5秒以内。同时配备36kWh三元锂电池，CLTC工况综合续航里程1400km，纯电续航里程245km。
新架构我们先从动力开始说起，以领克08为例，其搭载的EM-P超级增程电动方案是实现可油、可电、可增程的模块化智能驱动系统，三电机四驱（P1+P3+P4）可根据用户动力需求、电池电量等工况，通过发动机与电机串并联进行驱动。
