摘要：
本文目录一览：1、7月SUV销量深度解析!国产强势合资降价,新能源增幅明显2、... 
本文目录一览：
- 1、7月SUV销量深度解析!国产强势合资降价,新能源增幅明显
- 2、7月豪华SUV、轿车销量排名出炉,凯迪拉克XT5大涨,奥迪A6领跑
- 3、7月份第四周销量盘点,蔚小理终于回归了前三名,魏牌垫底
- 4、1-7月合资紧凑型SUV销量榜!CR-V夺冠,逍客第六
- 5、6月新能源车企批发销量排名,吉利第四,长安第五,理想第六
7月SUV销量深度解析!国产强势合资降价,新能源增幅明显
曾经的 SUV销量亚军传祺GS4只有1303辆，这一代GS4刚上市的时候产品力还是很不错的，不过在接下来的几年当中其他品牌上市了大量的新车型，直接将GS4打的体无完肤，甚至只有爱信的6AT可以拿出来说一说。
理想可以说是目前造车新势力的销量代表，7月共计交付新车34134辆，同比增长225%，并已连续两个月交付量突破三万辆大关。随着后期供应链以及工厂增产计划的实施，理想汽车CEO李想预计在第四季度将达到月销4万辆。
月销量：23，594台 严格来说，元PLUS并没有太多强劲的竞争对手，毕竟同价位的纯电新能源紧凑型SUV虽然选择不少，但若考虑品牌、考虑知名度，许多人也只能在元PLUS、AION Y、哪吒U和小鹏G3里面选。
数据显示，集团7月份销售汽车55922辆，同比增长12%。其中，集团汽车业务国内销量、海外出口、新能源销量全线突破，同比分别增长37%、37%、8%。事实上，这也是集团自3月份复工复产过后，第5个月实现环比正增长。
奔驰GLC在7月销量再创新高，跻身榜单前五，本田缤智增幅高达201%，本田XR-V是榜单涨幅最高的产品，也有297%的同比增长，榜单只有三款车型出现同比下滑。
7月豪华SUV、轿车销量排名出炉,凯迪拉克XT5大涨,奥迪A6领跑
月豪华轿车市场：奥迪A6大涨，沃尔沃S90大幅下滑 在7月份的豪华轿车市场，奥迪A6继续保持强势的表现，销量达到了17232辆，同比增长了75%，已经连续多月保持了豪华轿车市场销量第一的位置。
BBA依旧占据榜单“前三甲”， 奥迪Q5L夺得单月销冠宝座，宝马X3以23辆的销量差距屈居第二。就销量表现而言，前三名与后续车型明显不在同一梯队；举例来看，排名第5的凯迪拉克XT5在销量方面不足奔驰GLC的一半。
XT5是凯迪拉克品牌旗下的一款中型豪华SUV，目前在售车型共分为25T技术型、25T豪华型、28T四驱豪华型、28E四驱技术型、28E四驱领先型以及28E四驱铂金版6个不同配置版本的车型。
月份奥迪A6及宝马5系销量均实现大幅上涨。其中奥迪A6销量达88万辆，同比增长32%；而宝马5系销量达8万辆，同比增长13%。
7月份第四周销量盘点,蔚小理终于回归了前三名,魏牌垫底
月1日星期二，理想汽车继续公布7月份第四周（7月24日-7月30日）销量排行榜，整体看排行榜新势力，理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车，3强再次回归，不过名次由“蔚小理”换成了“理蔚小”，恭喜这三家车企了。
其中，显著的变化是，蔚来在经历长达半年的萎靡之后，在7月不仅回归了1万+的队伍，还直接完成超两万辆的目标，这下蔚来CEO李斌和该公司总裁秦力洪不用“找工作”了。
腾势汽车销量为0.25万辆，排在第七名，一款新能源MPV车型可以做到月销万辆，已经非常不错了，随着腾势N7的上市，销量也会迎来大涨，根据车企发布的海报，腾势N7在上市24小时内大定订单达到了11687辆，为热销奠定了基础。
其中，哈弗新能源7月实现销量10105辆；欧拉新能源实现销量10116辆；魏牌新能源销量6652辆；坦克新能源2023辆。 图片来源：车事小说/摄 吉利银河在过去的7月份也同样取得不错销量。
1-7月合资紧凑型SUV销量榜!CR-V夺冠,逍客第六
作为多年合资SUV销量冠军的本田CR-V，换代后销量下滑，今年1-7月累计销量为93688辆，同比减少了29%，但仍夺得合资紧凑型SUV销量冠军，同时也是合资燃油SUV销量冠军。
suv汽车排行榜前十名：丰田RAV本田CR-V、大众途观、现代途胜、丰田汉兰达、马自达CX-哈弗H起亚KX日产逍客、特斯拉Model Y。丰田RAV4 Rav4可以说是城市SUV的鼻祖，初代车型于1994年在日本和欧洲推出。
丰田RAV4作为日系SUV的代表车型，一直备受消费者的青睐。2021年上半年，其销售数量达到了38，452辆，位列榜单第六名。RAV4力求将运动、豪华和实用性完美结合，打造出独具特色的SUV魅力。
紧凑型suv排名有1奥迪Q3，2奔驰GLA，3宝马X1，4大众途岳，5丰田RAV4荣放，6传祺GS4，7吉利博越，8领克01，9马自达CX5，10荣威RX3SUV是指运动型实用汽车，不同于可在崎岖地面使用的ORV越野。
6月新能源车企批发销量排名,吉利第四,长安第五,理想第六
1、长安以126万辆位居第4，同比增长8%；广汽以116万辆位居第5，同比微增4%；而东风则以103万辆位居第6，同比下跌21%。也是前十排名中下跌幅度最大的一家车企。
2、排名第第五的分别是吉利汽车和上汽大众，6月零售分别为115270辆和98833辆。至此，排名前五的厂商中有三家“自主”和两家“合资”已基本说明在乘用车零售走量的阵地，显然自主厂商还是要掌握着更多的主动权。
3、长城汽车零售8万辆，批发8万辆，虽然排名靠后，但已经是今年到目前为止最好的成绩了，单月销量首次突破5万辆。旗下新产品和新能源，拉动效果渐显，比如哈弗枭龙MAX、魏牌蓝山。
