摘要：
本文目录一览：1、被困新能源时代,福特、通用本色出演“难兄难弟”2、... 
本文目录一览：
- 1、被困新能源时代,福特、通用本色出演“难兄难弟”
- 2、3年超12款新车,深蓝推电动、智能双平权,冲击150万辆
- 3、拜腾凉透,小鹏创新高,新能源车市几家欢喜,几家愁
- 4、蔚来小鹏稳定量产,对比国外造车新势力状况,新能源车泡沫已破
被困新能源时代,福特、通用本色出演“难兄难弟”
当然，从新计划也不难看出，福特未来在中国市场的业务将通过专注于商用车、出口产品及其在中国的豪华车系列，获得更好的投资回报，其中并不包括新能源会按照计划，福特回将继续扩大在北美地区的新能源版图。
而江铃福特不仅在燃油车方面全面缩水，在新能源产品方面也没什么起色，已经让江铃福特在乘用车市场中没有什么优势可言，再加上品牌知名度不具备优势，手里也没有握着足够的技术和资源来完成转型，其面临的困难也将越来越大。
对于新能源汽车领域的现状，福特如此评价。根据路透社的报道，福特官方多次表示，中国被视为其最大的竞争对手，而不是通用汽车和丰田。“他们（中国）发展得非常快，而且规模很大。
通用EV1，不只是奠定了现代电动车电池、电机、电控的三大基本架构，还向人们展示了新能源车不仅仅是排放法规下的产物，而是未来汽车发展的一种可能性。
这些进入到电气化时代的福特车型，都是借助经典车的外衣，让自己也成为了经典。
进入新能源时代，轿车更不好卖了，甚至于很多企业更不想造了。 “还是SUV更好卖，要是尺寸差不多大、配置价格差不多，就算是那些之前在网上看好了要买轿车的人，进了展厅眼睛也会不由自主的往SUV那看。
3年超12款新车,深蓝推电动、智能双平权,冲击150万辆
1、其中，首款战略车型——深蓝SL03上市即爆款，现累计销量近6万辆。同时，于近日上市的首款SUV产品——深蓝S7更是迎来了大规模交付，足见市场的认可度。
2、首款战略车型深蓝SL03目前已实现近6万辆交付；于6月25日上市的首款SUV车型深蓝S7，在此次品牌战略发布会上同步举办了大规模交付启动仪式。深蓝S7 提供纯电动和增程两种动力系统。
3、推进电动平权、智能平权，深蓝汽车的两大武器是“超级增程”和“深蓝智能”。随着S7的上市，深蓝品牌在南京举办了全新的战略发布会暨S7大规模交付启动仪式。
4、产品方面，未来三年，深蓝汽车将深耕6款产品系列，并以每年2款以上新产品的节奏，共计推出12款以上全新及改款车型。同时，深蓝汽车还将加速出海，重点拓展东盟与欧洲等海外市场。多管齐下，确保150万辆销量长期目标的实现。
5、月30日，深蓝S7正式交付，此次交付的新车共有5款配置，有增程和纯电动可选，售价区间为199-29万元。
6、深蓝汽车董事长王孝飞表示，“深蓝汽车将以每年不低于10%的研发投入，持续打造技术尖点，推动电动平权和智能平权。”力图让消费者能以一个接地气的价格享受到行业尖端的科技配置体验。
拜腾凉透,小鹏创新高,新能源车市几家欢喜,几家愁
1、原本已经风雨飘摇的拜腾汽车近日又传来噩耗。11月23日，南京市栖霞区人民法院将拜腾汽车关联公司南京知行新能源汽车技术开发有限公司，列为被执行人，执行标的为332540元。
2、接下来，拜腾汽车也说了拜拜。公司宣布不含香港在内的中国区所有公司将自 2020？年7月1日起停工停产，预计六个月。据扉旅汽车了解，拜腾汽车拖欠工资的员工超过一千人，月工资总额就达到了3000万。
3、如果真的是这样的话，那蔚来现在可就危险了。
蔚来小鹏稳定量产,对比国外造车新势力状况,新能源车泡沫已破
1、比如上市造富但又没生产出一辆汽车，他们也对标特斯拉，不过由于美国皮卡销量庞大，美国造车新势力选择皮卡造车的为数不少，这跟中国如蔚来、小鹏、理想、威马等选择SUV有异曲同工之处。
2、而今年以来，在疫情寒冬影响逐渐消退之后，新能源汽车领域又迎来了一次热潮。热潮之中同样也有众多企业涌现出来，而其中最引人注意的则是国内新能源造车新势力蔚来、理想、小鹏了。
3、相对而言，蔚来、理想、小鹏不算抢眼的销量和财务状况，并不能排除推高股价背后的投机行为，泡沫一旦破灭，所带来的将会是非常严重的后果。
