摘要：
本文目录一览：1、体验飞凡F7全新一代极智AI系统,害怕归害怕,但真的实用2、... 
本文目录一览：
- 1、体验飞凡F7全新一代极智AI系统,害怕归害怕,但真的实用
- 2、新款飞凡R7的竞争对手并非小鹏G6,对标竞品或为比亚迪
- 3、听说飞凡汽车APP升级了是吗,想问下通过APP可以了解到飞凡R7的信息...
体验飞凡F7全新一代极智AI系统,害怕归害怕,但真的实用
1、在整个切换的过程中，可以发现飞凡F7处理的十分及时也很聪明，并没有出现急加速或者急停的状况，整体过程相当线性，让坐在车里的乘客也不会出现明显的晕眩感。
2、不仅今年3月刚上市的飞凡F7上月交付量已经达到2336台的新高度，而且品牌RISING系统也将迎来全新升级，所有车主都即将通过OTA更新为“全新一代飞凡极智AI系统”。
3、作为中汽研“舒适之星”测试历史最高分的获得者，飞凡F7巴赫座椅以极致体验斩获了“30万内最舒适轿车”的赞誉。
4、飞凡R7与F7同步新增了雷石KTV为音乐之旅再添舒适感受。（新增雷石KTV功能）全新一代飞凡极智AI系统的到来，是飞凡汽车对智舱智驾的多方位革新，同时也为用户不断刷新极智舒适的驾乘体验。
新款飞凡R7的竞争对手并非小鹏G6,对标竞品或为比亚迪
1、此外，新款飞凡R7的另一大优势是“以大打小”的车身尺寸。从定价来看，这款车上市后主要的竞争对手将是小鹏G6，后者起售价为99万元。
2、再看看同价位的那些中型SUV，小鹏G6和比亚迪宋PLUS EV的轴距都没超过2900mm，零跑C11的轴距也才2930mm，一寸长一寸强道理大家都懂，新款飞凡R7“以大打小”的绝对优势不言自明。
3、款飞凡R7改变策略错位打击，直接搅入20万级SUV市场。一款30-40万区间的中大型纯电轿跑SUV，售价竟然干到了199万元起。这是什么概念呢？与中型纯电SUV小鹏G6相比售价还低，甚至跟紧凑型纯电SUV比亚迪宋PLUS EV的售价都差不多。
4、让人意外的是，2024款飞凡R7上市后，将中大型SUV的价格门槛从25万+压到了199万元。这样一来，同等价位下飞凡R7的竞争对手就变成了小鹏G6。
5、蔚来ES小鹏G9和G宋PLUS EVQ可以说全都面临这次新款飞凡R7上市所带来的压力。作为小鹏G6车主，我很羡慕。而“价格价值双杀”的效果也非常明显，上市5天，大定锁单量即突破5000台，让所有人都大叹杀疯了。
6、在这种局势下，其它汽车品牌若想脱颖而出，无疑需要拿出更有诚意的产品吸引消费者，正如今天我们要说到的飞凡F7，起售价299万元，定位为中端轿车，竞品对标比亚迪汉EV。
听说飞凡汽车APP升级了是吗,想问下通过APP可以了解到飞凡R7的信息...
全新一代飞凡极智AI系统，还对智舱体验进行了升级，其中RISING MAX多线程音效系统架构提升9%，屏幕无缝流转速度提升10%，主副驾独立观影画面更流畅。
自飞凡R7交付以来，智驾系统正成为用户出行不可或缺的辅助工具。此次RISING OS 0升级，高速领航覆盖经过持续学习和数据迭代，原有已开通的城市大幅增加了高速领航的覆盖范围，有效缓解长途出行疲劳。
在我们的实际体验之中，升级了“全新一代飞凡极智 AI 系统”的飞凡F7在预防加塞这个项目上表现堪称出色，在高速路况下，当隔壁车道车辆有加塞动作时，飞凡 F7 可提前预判减速，并且刹车力度拿捏得刚好。
毫无疑问，飞凡R7的这次整车OTA升级的确能给用户带来更好的用车体验，无论是在娱乐性还是便捷性上，都有一个明显的提升。更重要的是，优化后的高速领航辅助功能性真的很强，也是能明显降低用户的驾驶疲劳感，非常值得点赞。
