摘要：
本文目录一览：1、自主车企涌进沙特阿拉伯,中东兄弟爱上“中国造”2、... 
本文目录一览：
- 1、自主车企涌进沙特阿拉伯,中东兄弟爱上“中国造”
- 2、丰田越野车型有哪几款
- 3、迷茫的法系品牌:雷诺之后,下一位退出中国市场会是谁?
- 4、落地价10万以下的家用车有哪些?
- 5、这款皮卡卖了七十多年,现在还是销量冠军!
- 6、一汽-大众|双驱动油电并行,展行业王者风范
自主车企涌进沙特阿拉伯,中东兄弟爱上“中国造”
但在沙特，长安却是第一，而且起步并不算早——2019年进入沙特，竟然2021年就成为了沙特市场的第四名。
今天早上，我在某汽车网站上看到了这样一条消息，一款中国产的SUV，将被出口到沙特阿拉伯、阿联酋、科威特、伊拉克、卡塔尔、巴林、约旦、阿曼等8个中东国家。
中东土豪国家们开始投资中国的智能电动车了。
就在6月11日，同为中东土豪的沙特投资部与华人运通签署一项价值210亿沙特里亚尔 （约合400亿RMB）的协议，双方将成立从事汽车研发、制造与销售的合资企业。
但是在自主品牌眼里，他们也看到第三世界国家带来的机会。
丰田越野车型有哪几款
丰田兰德酷路泽（LAND CRUISER）兰德酷路泽作为丰田旗下的越野车型，是全球非常知名和深受消费者青睐的车型之一，因其出色的越野性能，在豪华、耐用性、可靠性和驾驶乐趣方面也获得了极高的评价。
丰田越野车有：普拉多、坦途、Fortuner、兰德酷路泽、红杉等。
丰田越野车型有CHR、逸泽、RAV汉兰达、普拉多、兰德酷路泽。丰田的SUV车型几乎全面覆盖小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、大型SUV。CHR和奕泽是丰田推出的小型SUV车型。这两款车是兄弟车型。
丰田的越野车有丰田霸道霸道也叫普拉多兰德酷路泽陆地巡洋舰也叫兰德酷路泽陆地巡洋舰LC70丰田RAV4FJ酷路泽Fortuner穿越者红杉7款，红杉是丰田专供北美和中东市场的一款全尺寸SUV1丰田霸道prado越野。
丰田大越野主要是指丰田公司的皮卡车型系列，具体包括： 丰田坦途（Tundra）：是一款大型皮卡，拥有强大的动力和出色的越野能力。
丰田旗下有四款越野车行：丰田汉兰达车型，厂家指导价298-358万元。丰田威兰达车型，厂家指导价118-218万元。丰田c-hr车型，厂家指导价118-108万元。
迷茫的法系品牌:雷诺之后,下一位退出中国市场会是谁?
退出中国市场的汽车品牌有Jeep、林肯、讴歌、捷达、MG。Jeep 2017年以后，广汽菲克年销量逐年大幅下滑。到2021年，年销仅2万辆，不足4年前的十分之一。2022年销量更是可忽略不计，破产已是定局。
在东风雷诺宣布退出中国市场后，法系车在中国几乎只剩下神龙汽车，东风雪铁龙天逸也成为绝对主力，将于7月份上市的天逸PHEV变成东风雪铁龙的旗舰SUV，也拉开了品牌2025年实现100%电气化目标的序幕。
公平地说，在全球范围内，PSA整体情况相对良好，但这家法系阵营的汽车制造商更擅长欧洲经营，先不说在北美几乎没有存在感，在中国市场的表现却不尽如人意。正因为此，伴随着东风雷诺的退出，“法系车或将败走中国”的论调也一度甚嚣尘上。
雷诺退出后，不少人都在揣测：这会不会是接下来几年中国 汽车 行业倒下的第一张多米诺骨牌？因为接下来的市场竞争，激烈程度前所未有。
雷诺正式退出中国市场，法系车开启了新一轮行动，其他的法系接下来会怎样对待中国市场呢？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
落地价10万以下的家用车有哪些?
1、万块可以买到顶配的凯越了，就算10万以下的入门车型安全配置也很高，全系标配6安全气囊，这个在同级别车中比较少见。
2、吉利帝豪GL是一款性价比极高的家用轿车，笔者推荐的配置车型是4T CVT亚运版车型，目前指导价为48万元，终端综合优惠达6万元左右，整车落地价不到10万元，性价比是非常高的。作为一款家用轿车， 吉利帝豪GL值得选择。
3、吉利帝豪GS也是10万以内紧凑型SUV的顶梁柱，每个月的销量也可以轻轻松松破万。帝豪GS车身尺寸为4440/1833/1560mm，属于紧凑级里面中下水平，不过帝豪GS后排地板几乎没有隆起，而且配备了后排扶手箱，后排乘坐体验还算不错。
4、随着5T动力的推出，二手车价格有望下探。风神AX5 厂家指导价：87-187 风神AX5来自东风DF2平台，流畅饱满的车身线条，比较符合现在年轻朋友们的审美标准。
5、吉利帝豪 指导价：98-88万元 帝豪在1月份销量22232台，在当月轿车销量榜上排第八，也是唯一一款排入前十的国产轿车，作为一款顶配不到10万的家用轿车，价格非常亲民。
这款皮卡卖了七十多年,现在还是销量冠军!
1、说起长城汽车大家应该都陌生了，这个汽车品牌近几年来确实很火，推出了很多车型整体表现不错，特别是皮卡领域长城一直是杠把子，连续十几年的皮卡销量冠军。
2、年，长城皮卡全球销售186715台，其中海外销售50763台，同比劲增16%。长城皮卡连续25年销量第一。2022年12月，长城炮全球销售10017台，累计29个月销量过万；年销134897台，实现同比5%逆势增长，蝉联皮卡销量冠军。
3、近年，国内的皮卡政策逐渐开放，国家正在有序部署皮卡的全面解禁，满城尽是皮卡的时代准备要到来了。
一汽-大众|双驱动油电并行,展行业王者风范
1、在燃油市场保持领先的同时，一汽-大众也以开放的姿态迎接电动化时代的到来——未来品牌将兼顾“油+电”共同发展。
2、作为国内头部车企，一汽-大众坚持以用户为中心，通过“油电双驱”拥抱时代变革，奋楫笃行续写中国汽车市场新篇章。 11月17日，在第二十一届广州车展上，一汽-大众携多款高能产品亮相，全面展示一汽-大众纯正的德系品质和前沿技术。
3、新能源方面，在股东双方的大力支持下，2023年一汽-大众大众品牌将引入ID.家族的新成员 ID. Aero。
4、大众的第二代黄金动力以及ID.7VIZZION的中国首秀，一定程度上代表了一汽-大众全面发力电动车、持续精进燃油车的“双轮驱动”模式，这是一汽-大众对油电共存态度最好的表达，也是一汽-大众对当今汽车产业变革的回应。
5、另一方面，一汽-大众拥有长线运营的决心和企业信念，造车不是资本能够推动的行业，需要的是工匠精神长期的打磨。大众汽车集团在近百年的发展史中遇到的多次转型都不曾将其击倒，说明大众会及时、快速、高效的调整发展路线。
