摘要：
本文目录一览：1、上汽乘用车的2019:海外市场表现出色2、... 
本文目录一览：
- 1、上汽乘用车的2019:海外市场表现出色
- 2、比亚迪:从中国车企到国际车企
- 3、中国汽车出口量全球第二!超越德国仅次于日本汽车出口量
- 4、新加坡性价比最高的车型
- 5、2023比亚迪年中:全球销冠比亚迪领先优势还将继续扩大!
上汽乘用车的2019:海外市场表现出色
据乘联会最新数据显示，2019年我国狭义乘用车全年累计销量达2068万辆，同比下降4%，其中自主品牌下滑趋势最为明显，同比下滑13%。
在接受媒体采访时，上汽乘用车公司副总经理俞经民指出，首先，名爵品牌有百年蓄能，虽然改了“国籍”，但生而全球的基因没有变，一百年来，名爵一直以全球市场为主场。
截至2019年底，海外市场的累计销量已经超过4万台，占上汽MAXUS总销量的12%。
而排在第二的是奇瑞，奇瑞可以说是国内汽车品牌早一批出口国外的品牌，虽然相比上汽来说，其差距还是比较明显的，但是这些年都在稳定的增长，并且在海外的口碑也是表现得不错。在上一年海外销量接近10万还是比较可观的。
上汽集团2019年度财报显示，上汽集团全年实现归属上市公司股东的净利润约256亿，同比下降29%；共售出628万辆，同比减少154%。 墙内花开墙外香。上汽集团在国内汽车销售量下滑，但在海外市场表现突出。
比亚迪:从中国车企到国际车企
1、同在6月，比亚迪与汽车经销商集团ATL达成合作，正式进军加勒比地区，业务覆盖10余个国家，比亚迪在海外市场，再添新的增长点。从已经取得的成绩和当前布局来看，比亚迪正在从一个中国车企，转变为一家国际车企。
2、另外，早在2014年的北京车展上，比亚迪就已发布了自己的542新能源化战略，从战略转化到产品的落实层面，可以说是在新能源汽车领域最先布局的车企。
3、十年前，比亚迪和大多数中国汽车品牌一样，还是靠着模仿丰田花冠走红的小厂，通过十多年的摸爬滚打，比亚迪已经站在了世界前沿，真正让中国车企看到了在新能源赛道实现对合资车弯道超车的希望。
4、转眼间，2023年上半年已结束，各大车企“期中考试成绩”陆续放榜，而作为中国新能源汽车的领导者，比亚迪凭借1256万辆的销量成绩，成为中国乃至世界的新能源汽车销冠，成功创下中国式发展奇迹。
5、年1-7月，比亚迪成为中国汽车市场车企、品牌的双料冠军，巩固其在车市中的王者地位。上半年，比亚迪实现营业收入26024亿元，同比增长772%。
6、去年，中国品牌车企的出口区域更偏向于东南亚市场，例如比亚迪、长城、江淮以及小鹏等，主要出口市场是东南亚市场，对欧洲的出口比例相对较低，只占了0.3%左右。那么，在欧美国家建厂的关键，是为了绕过一些法规上的限制。
中国汽车出口量全球第二!超越德国仅次于日本汽车出口量
据英国权威媒体Just-Auto数据，2021年中国汽车出口数量首次突破200万辆，总量达到205万辆，仅次于日本（382万辆）和德国（230万辆），已经成为全球第三大汽车出口国，且超出韩国（152万辆）近25%。
年1-8月份中国汽车出口量达到了187万辆，已经超过德国成为全球第二出口大国，仅次于日本这个全球第一汽车出口大国，未来一两年中国汽车出口量将可能超过日本，成为全球第一。
根据中汽协数据，2023年上半年，我国汽车出口量为231万辆，同比增长79%，以半年度计，首次超过日本，成为世界第一汽车出口国。
根据中汽协数据，今年上半年我国汽车出口量为231万辆，同比增长79%，半年度的出口量首次超过日本，成为世界第一。 独立分析机构C***ys给出的全年预测是，2023年中国汽车出口量将会达到540万辆，稳居全球第一的宝座。
超越德国、仅次于日本，中国汽车出口第二，如下车企成为汽车出口佼佼者。
年1-9月我国汽车企业出口217万辆汽车，同比增长55%。而全球汽车产业平台MarkLines数据显示，同期德国汽车出口量为190.91万辆。这意味着，前9个月中国汽车出口量已超过德国20万辆，排到了世界第二，仅次于日本。
新加坡性价比最高的车型
该车型的起售价为65，990美元，是起售价第九高的市场；相比之下，特斯拉Model Y在中国大陆市场的售价最低，在10月份下调至289万元人民币（约合05万美元），仅仅略高于美国零售价格的一半。
年3月，吉利公布旗下新能源品牌全新纯电轿车GE11正式定名为“几何A”。作为几何汽车旗下首款高性能纯电车型，几何A一上市，凭借科技范儿的外观、安全智能的产品优势，圈粉无数。
北汽EU系列 北汽EU系列是北汽新能源旗下性价比还算不错的三厢轿车，为了配合B端市场，EU系列还推出快换版本。该车型共有两种续航里程可供选择：416公里和460公里，最大输出功率可达160kW，最大输出扭矩为300N.m。
事实上，名爵在新加坡曾是一个家喻户晓的汽车品牌。此番，名爵以崭新面貌重回狮城，在保持英伦底蕴的同时，注入上汽创新基因，以及在新能源、智能网联等领域的先进技术。
XM在新加坡市场含拥车证（COE）的起售价为1，003，888新元，按照现在的汇率看也就是518万元人民币，作为参考这款车在美国的起售价为159000美元，显然要比美国市场贵了不少，而中国市场与新加坡比较则更为便宜。
作为比亚迪迪首款“战略出海”的全球化车型，ATTO 3已经连续多月夺得新加坡、泰国、新西兰、以色列等国的销冠宝座了，成为海外市场最受欢迎的纯电动SUV车型。
2023比亚迪年中:全球销冠比亚迪领先优势还将继续扩大!
在很多汽车品牌连三电系统还没研究明白的时候，比亚迪已经把技术深入到车辆驱动，车身控制等更高阶的阶段。
全球化布局较早，品牌知名度较高，产品切入点精准，技术优势明显，与当地市场融洽的共赢关系等，都成为比亚迪乘用车出海销量起势的关键。这种优势成为转换为胜势的先决要素。
而这些领先行业的先进技术正是让比亚迪销量能遥遥领先的关键所在。
