摘要：
本文目录一览：1、降价排行榜-6月SUV:新能源车占大半,哈弗H6跌出前十2、... 
本文目录一览：
- 1、降价排行榜-6月SUV:新能源车占大半,哈弗H6跌出前十
- 2、日系车崩了?上半年销量都跌了,最狠的暴跌50%
- 3、1月SUV销量排名:哈弗H6跌幅较大,奔驰GLC冲榜前五!
- 4、2月车企销量,广汽丰田跌幅最小,北京奔驰进前十
降价排行榜-6月SUV:新能源车占大半,哈弗H6跌出前十
1、接下来是SUV领域，哈弗H6第85次问鼎这一领域销冠，虽然它已经没有了之前那么大的销量优势，但依旧让长安CS75难以超越，尽管差距很小但长安CS75终究还是第二。
2、中大型车中，销量最好的是宝马5系，6月销量为15674辆（不含5系新能源），排名第十四位；而奥迪A6L的销量为11987辆，排名第二十四位；奔驰E级销量10493辆，排名第三十位。
3、比亚迪宋新能源以95315辆的销量反超哈弗H6，夺得国产SUV销量冠军。哈弗H6退居第二位，累计销量93024辆，小幅落后于比亚迪宋新能源。长安CS75排名第三位，累计销量82484辆，江湖地位相对稳固。
4、下面我们来看一下3月份SUV销量榜前十位的具体车型。第一名： 哈弗H6，3月销量19091辆。
日系车崩了?上半年销量都跌了,最狠的暴跌50%
1、一马退出之后，马自达都包给了长马，它的规模完全没法和三大日系车企相比，哪怕是上半年6个月都加起来也只卖了3万多台。但它卖得少却跌得多啊，上半年跌幅44%，将近一半腰斩。
2、整个2022年，日系车销量跌幅10%，市场份额不足20%；而2023年1~2月，日系车市场份额已经跌到了12%。韩系车更是惨不忍睹，整个2022年销量暴跌34%，市场份额仅为7%，2023年1~2月也仅为8%。
3、去年，车市销量遇冷，但日系品牌们却发挥给力，逆势上涨。但在无情的疫情下，这次日系品牌们也没能再次逆流而上。其中，本田已经公布了2月销量，终端销量仅为11，288辆，同比大幅下跌83%。
1月SUV销量排名:哈弗H6跌幅较大,奔驰GLC冲榜前五!
月销量：19046辆 作为一款豪华SUV，奔驰GLC能够冲进榜单前五，还是很令人惊奇的。在今年1月份，奔驰GLC的销量接近2万元，整体增幅达到了52%，同时，这也是近几个月最好的销量成绩。
哈弗H6的1月销量同比下滑了44%，就算是如此还是凭借25582辆的成绩，保住了1月份的SUV销量冠军。
SUV销量榜上的位置更换也是非常频繁，哈弗H6的位置可能不保，奔驰GLC竟然排到了第五。如下为你盘点一下1月份SUV销量前10位车型的表现。
2月车企销量,广汽丰田跌幅最小,北京奔驰进前十
1、上榜前十五名车企均出现大幅下滑，前三名依次为一汽-大众、上汽大众、吉利汽车，销量分别为30185辆、27770辆、18586辆，三家车企销量总占比接近三成。广汽丰田在榜单中跌幅最小，为62%，北京奔驰挺进前十，位列第八。
2、今年2月，由于北京奔驰复工较早，其批发和零售量均挤进了销量排名前十的榜单，3月份，北京奔驰依然在列，而华晨宝马才姗姗来迟，首次入围前十。
3、雷凌2月销量3856辆，同比下滑60.8%，也成为本月广汽丰田进入厂商榜单前十的最大功臣。帝豪 帝豪2月销量3666辆，同比下滑71%，排名第七，和上月相比排名提升了一个名次。
4、这无疑会造成2月份的车市销量成断崖式下滑；而对车企来说，4S店的经营模式必然会导致在未来几个月无法迅速回升销量，原因很简单，作为公共区域和人口密集区域，在疫情的警报没有彻底解除之前，4S店的客流量必然会受到限制。
