摘要：
本文目录一览：1、长城汽车出口到哪些国家2、长城汽车,就是跟自己较劲... 
本文目录一览：
- 1、长城汽车出口到哪些国家
- 2、长城汽车,就是跟自己较劲
- 3、5月销量超10万辆,长城转型初见成效!
- 4、2022自主品牌汽车出口销量榜单发布,上汽第一奇瑞第二
- 5、自主品牌出海并非易事,提升产品力扩大出口量才是王道
长城汽车出口到哪些国家
长城汽车是第一批走出国门的中国汽车企业，1998年实现出口，出口产品涵盖SUV、轿车、皮卡，主要出口俄罗斯、智利、南非等国家与地。
数据显示，2022年，长城汽车向拉美出口67万辆，占出口总量14%；今年1-5月，长城汽车成为智利市场中国品牌销量第一；5月、6月，长城汽车在巴西新能源汽车市场中连续排名第一。
奇瑞研制的国产汽车，出口到包括独联体国家、中东、南美、非洲等重点市场的64个国家和地区。并在俄罗斯、乌克兰、埃及等国家建立了7个组装厂。以下汽车生产企业都有出口：比亚迪、上汽、东风、北汽、华晨、江淮。
长城汽车是第一批走出国门的汽车企业，长城汽车生产的车型主要出口俄罗斯、智利、南非等国家与地区。
长城汽车,就是跟自己较劲
哈弗品牌一直是长城汽车的“压舱石”，作为长城汽车最为擅长的市场之一，哈弗品牌始终都蕴藏着更为强大的力量。 实际上，与哈弗同等重要，作为长城汽车品牌升级的着力点，魏牌新能源正是其冲击高端汽车市场的“利刃”。
长城汽车CTO王远力对比亚迪新能源下线500万辆的那句“在一起，才是中国汽车”曾表达不满，在微博上写下，“嘴上蜜糖，内心砒霜，还不如先打一架再在一起吧”。
虽然哈弗大狗有着一身硬汉形象，但实际上，它的硬件架构与几乎同时推出的第三代哈弗H6是一致的，因为这两款车同出于长城最新的柠檬平台。 既然如此，哈弗大狗就必然不是一辆有大梁的非承载式SUV了，而是一辆城市SUV。
5月销量超10万辆,长城转型初见成效!
1、如今销量稳居国内汽车市场第一的位置，5月份超过22万辆的成绩与第二名一汽-大众有着接近10万辆的差距。自主品牌中除了比亚迪之外，同样不可忽略的一家车企是长城汽车。
2、欧拉品牌5月销售10，616辆，环比增长127%。坦克品牌5月销售10，429辆，同比增长30.07%。长城皮卡5月销售18，605辆，同比增长39%。
3、穆峰以大象转身打比方，表达长城汽车在完成新能源汽车的转型之后，将带来的强劲势头。 5月，这一势头隐隐可见——长城汽车销售新车1万辆，同比增长218%，2023年以来销量逐月攀升。
2022自主品牌汽车出口销量榜单发布,上汽第一奇瑞第二
1、排名第一的是“家大业大”的上汽乘用车，2022年出口销量达到了478753辆，同比大涨665%。上汽旗下拥有多达14个汽车品牌，其中名爵、荣威、五菱算是比较知名的自主品牌。
2、再来到旗下的高端子品牌星途汽车，10月销量为48万辆，同比增长129%。虽然这个数据放在自主品牌的高端系列中并不算出色，但要知道的是曾经的星途可是几乎不公布具体销量数据，由此可见，现在的涨势是非常喜人的。
3、第一名：吉利汽车，2021年总销量1320217辆，同比2020年下滑0%。第二名：长安汽车，2021年总销量975570辆，同比2020年增长24%。第三名：长城汽车，2021年总销量886596辆，同比2020年下滑7%。
4、五菱宏光MINIEV 从单一车型来看，五菱宏光MINIEV无疑是国产轿车销量冠军，2022年销量达到辆2比亚迪海豚 比亚迪海豚全年销量辆，排名第二位3比亚迪秦PLUSDMi 比亚迪秦PLUSDMi销量辆，排名第三。
自主品牌出海并非易事,提升产品力扩大出口量才是王道
根据数据显示，今年1-8月，自主品牌出口汽车59万辆，同比下降20%。这表明出，自主品牌出海并非易事，不仅是收购工厂与建设生产基地这么简单的事。
广汽乘用车出口量为1173辆，同比增加145%，1-8月累计销量为5953辆，同比增加184%。
由此，便拉开了奇瑞汽车20年来不断扩大海外市场版图，抢占海外市场份额的序幕，也为民族品牌亮相世界舞台中央创造了机会。“企业家要有好胜心，也要有好奇心，更要有耐心。
随着发展的不断扩大，福田拓陆者在海外也是越来越多。
易车讯 日前，新一批别克昂科威S启航发往海外市场，上汽通用汽车整车累计出口量突破一百万辆。
从这个意义上来看，欧拉好猫坚定的不只是欧拉或者长城走出去的决心，对中国品牌们的出海，也有激励作用。
