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本文目录一览：
本田入股宁德时代,能否为纯电动车带来生机?
1、年7月10日，据宁德时代透露，本田将认购约占公司非公开发行股份后总股本的1%，通过直接入股的形式，成为动力电池巨头首家境外股东，虽然仅有1%，但却花了本田40亿人民币、超过去年总利润的13%。
2、从目前市场情况来看，本田暂未具备入局实力。公开资料显示，除在2019年法兰克福车上发布的小型电动车“Honda e”，本田在国际市场并未展示其他纯电领域相关正向研发产品。
3、在此之中，虽然此前长安、东风、上汽也入股了宁德时代，但是本田却是首个外资入股的车企。值得注意的是，这并不是宁德时代和本田首次“牵手”。
4、在生产方面，合资公司东风本田和广汽本田将分别新建纯电动车工厂，力争2024年投入运行，预计2座工厂合计首先实现24万辆的年产能，井上胜史还表示“将来的产能增幅无论多大都可以考虑”。
广汽本田新能源纯电动汽车
易车原创 众所周知，新能源汽车市场已经成为了兵家必争之地，在上段时间，本田中国发布了纯电架构“e：N Architecture”，并推出“e：N”电动品牌，该品牌首款车型广汽本田e：NP1也将在2022年上半年正式上市。
日系三大品牌，日产、丰田均已推出自己的电动车型，日产有轩逸纯电版，丰田则有广汽丰田iA5，本田自然也不甘落后，2019年10月21日，两田中的广汽本田率先推出了纯电动suv—VE-1，该车成为本田在华的首款电动车。
而作为燃油车圈在操控领域颇有建树的本田，如今也加入了电动车阵营，首款纯电动车——广汽本田e：NP1 极湃1态度明确，拒绝无聊。
森山克英表示，广汽本田将重视未来布局，在“新架构×新系统×新智能”的加持下稳扎稳打、坚韧前行。
截至目前，本田旗下纯电动汽车有：广汽本田理念VE-1一款车型。该车基于本田缤智打造而来，它也是广汽本田推出的首款纯电动车，定位于纯电动小型SUV。
“燃油+插混+油混”,广本皓影已成“多边形战士”
有燃油版皓影珠玉在前，广汽本田为何要推出油混和插混车型呢？难道仅仅是为了拥抱电动化吗？ 并非如此。
加上之前燃油版，作为广汽本田核心SUV产品，全新一代皓影燃油、混动、插混三动力王者家族集结完毕，给予消费者拥有更多选择空间，开启高能进击之路，助力广汽本田加速迈入智电新时代。
月19日，广汽本田正式上市新一代本田皓影混动版，新车涵盖e：HEV/e：PHEV版，其中e：HEV搭载0升混动系统，指导价为199-239万元；e：PHEV搭载0升插电式混合动力系统，指导价为259-299万元。
向智电而进,全新一代皓影e:PHEV&e:HEV双车上市
月19日，广汽本田全新一代皓影e：HEV和e：PHEV正式上市，对应的售价区间分别为199-239万元和259-299万元，售价门槛较老款车型有不同幅度的降低。
皓影e：PHEV搭载第四代i-MMD双电机插混系统，17kWh高性能电池，纯电续航可达91Km，日常通勤需求没有问题，完全可以当纯电车使用。长途驾驶则油电混动，综合续航超1000公里。
全新一代皓影e：HEV 对于家庭充电条件便捷的用户而言，全新一代皓影e：PHEV插电混合动力版本是最睿智的选择。
作为“空间魔术师”，全新一代皓影e：HEV车型拥有远超同级的内部空间，配合自带12扬声器的BOSE音响与ANC主动降噪等功能配置，进一步提升乘坐质感。
