摘要：
本文目录一览：1、不改款卖几十年,这些车改款就没人买了2、... 
本文目录一览：
- 1、不改款卖几十年,这些车改款就没人买了
- 2、除了反倾销,中国车企出海还有这么多坑……
- 3、越来越贵的中国汽车走向全球,中国的纯电动汽车为何能在国外受到欢迎...
- 4、俄罗斯正向中国品牌寻求高档汽车替代品,你觉得什么车最合适?
不改款卖几十年,这些车改款就没人买了
1、路虎原先是硬派肌肉猛男，改款后不方不圆说不上是什么造型，但这并不是什么主要原因，重点在于发现5取消了大梁结构，这让发现的越野能力立马下降到揽胜系列下头，情怀泡汤，消费者自然也不爱买单了。
2、在别克君越完成换代后，大家都以为接下来就该轮到君威了，只是让人没想到的是，别克虽然迅速推出了新君威，但仅仅只是一次小改款，同时起售价从此前的168万降至198万，即便如此，懂哥依然觉得新车吸引力不大。
3、故若不是预算不足并为解决用车刚需，我个人不建议你入手这款车。不过，F3经典款生产十多年，老一辈人对其也产生了感情，加之49万的超低售价比当年还便宜，因此F3经典款在三四线城市和农村还是很有市场的。
4、汽车中期改款能买。中期改款的汽车一般会对汽车的性能进行重新调整，对发动机的性能也会做重新的调校，比如说增加发动机的马力、增加汽车轮毂尺寸、加装一些设备等，一般来说，中期改款的车型比较受消费者的欢迎。
5、譬如教授在今天将要讲到的几款车型，虽然是中期改款，但变化看起来就好像是换代，给消费者产生一种错觉。
除了反倾销,中国车企出海还有这么多坑……
最近，欧盟委员会主席冯德莱恩受到了法国方面的压力，不顾德国等汽车制造大国的反对，在9月13日宣布了针对中国电动汽车启动反倾销调查。
当然这和德国汽车工业基础雄厚有关，并且德系车企也是一众燃油大厂中转型新能源最为积极的。 同时德国车企也可能是这次欧盟针对中国电动汽车调查的受影响方之一，例如宝马集团在中国生产电动汽车iX3，在反向输送回欧洲时，就有可能被波及。
此前欧盟对中国电动车进行反倾销调查，背后主要的推动者，正是Stellantis集团所在的法国。 欧美汽车产业其实也在期待与中国汽车的深度合作，中国汽车行业正可反过来利用和学习欧美车企在打磨车辆机械素质层面的深厚功底。
过度的内卷，让中国车企各个身怀“绝技”，同时也加快了外卷进程，2023年前4个月中国汽车出口已超过日本，荣登全球第一。
越来越贵的中国汽车走向全球,中国的纯电动汽车为何能在国外受到欢迎...
那么在这个过程中则必然会带动中国制造的出口，其中不论是横向还是纵向进行对比都能凸显出质优价美特点的中国制造的汽车是最具有吸引力的商品，共情和理性的结论均指向一个方向，那就决定了国产汽车势必能逐步打开全球市场。
近年来，凭借一带一路政策及文化自信以及中国品牌市场竞争力增加，中国汽车出口呈现爆发式增长。数据显示，在今年第一季度，中国汽车品牌超越日本、德国，首次成为世界最大的汽车出口国，汽车出海已经成为中国汽车市场增长的新引擎。
因为比亚迪在电动车领域所掌握的技术，是全球顶尖的，比亚迪唐作为一款电动车自然就比奥迪Q7卖的贵。
归根结底，决定汽车产业未来格局的是汽车本身。其次是中国纯电动汽车领先世界。从技术发展路线来看，国外以插电式混合动力为主，而中国以纯电动为主。
随着电动化、智能化浪潮席卷全球，中国汽车产业已经取得了规模化、体系化、代际化的换道先发优势，处于快速、稳定增长的发展阶段，我国新能源汽车在国际市场也已展现出强大的竞争力。
超德赶日，越来越贵的中国汽车走向全球 2022年10月12日，根据中国海关总署统计，今年前8个月中国汽车出口量已达到191万辆，超越了德国仅次于日本，由此可以看出中国汽车行业在蓬勃的发展之中。
俄罗斯正向中国品牌寻求高档汽车替代品,你觉得什么车最合适?
1、在零零总总的海外品牌中，自主品牌在俄罗斯的表现无疑是最惨淡的，从11月的情况来看，在俄罗斯销量最好的车型还是吉利汽车，单月销量围殴2015辆，销量排名14位，相比去年同比增长126%。
2、现在，俄罗斯汽车市场已形成中系三杰的格局——奇瑞第哈弗第吉利第三。这三个加在一起，今年上半年占俄罗斯总销量的33%。
3、即便奇瑞是俄罗斯最受欢迎的汽车品牌，并且瑞虎7 Pro在几个月前一直蝉联俄最热销中国车名号。但由于其供应量不足以及价格等原因，最近几个月其销量第一的名号，被唯一在俄罗斯拥有工厂的中国品牌哈弗初恋所取代。
4、长安汽车，最近的销量并不是那么理想，但是如果你真的去试驾长安的车，我感觉长安汽车做的底盘更扎实一些，操控也更好一些。就拿SUV来说，同样开到一百迈左右的时候，长安给人的感觉会更踏实。
