摘要：
本文目录一览：1、中国品牌5月销量出炉,销量集体破10万辆,压力给到合资车2、... 
本文目录一览：
- 1、中国品牌5月销量出炉,销量集体破10万辆,压力给到合资车
- 2、广汽菲克负债逾80亿将破产,Jeep国产车产销量为何会跌至零?
- 3、7月最惨车企!16家销量为0,其中竟有你想不到的大牌!
- 4、7月车市回暖?却有36家车企依旧水深火热,销量跌幅超20%
- 5、又一国产车面临停产?90天销量为0,车标让人看了不敢相信
- 6、连续12个月销量0,被迫停产的国产车,看到车标,大家都感到可惜
中国品牌5月销量出炉,销量集体破10万辆,压力给到合资车
1、月份，奇瑞控股集团销售汽车139172辆，同比增长63%，连续12个月单月销量超过10万辆。1-5月份，奇瑞集团累计销售汽车596220辆，同比增长61%。
2、如今销量稳居国内汽车市场第一的位置，5月份超过22万辆的成绩与第二名一汽-大众有着接近10万辆的差距。自主品牌中除了比亚迪之外，同样不可忽略的一家车企是长城汽车。
3、合资品牌让出的份额，被谁拿走了？主要是“从下面冲上来”的自主品牌。
广汽菲克负债逾80亿将破产,Jeep国产车产销量为何会跌至零?
1、广汽菲克的负债逾80亿元，资产负债率达180%，已经陷入资不抵债的境遇。其业绩持续下滑，销量持续下跌、无法盈利也使广汽菲克退市成了定局。
2、而该品牌似乎并没有做好充分的市场调研，导致这款最终销量跌至谷底。该品牌已经放弃这款车在市场上的销售占比。由于广汽菲克这几年负债累累，面对经营层、管理层、技术层出现的各种问题，其内部可能早已经自顾不暇。
3、易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，广汽菲克、广汽集团和Stellantis集团的股东目前已经批准同意，广汽菲克在亏损的情况下申请破产，对于广大消费者来说，这也意味着，Jeep品牌未来或仅保留进口车业务，国产车业务将终结。
7月最惨车企!16家销量为0,其中竟有你想不到的大牌!
东风雷诺算是以上汽车品牌中名气较大的，月销量竟然为0，实在令人惋惜。2013年东风汽车和法国雷诺汽车正式签约，成立东风雷诺品牌，17年年销量达到了72188辆，平均月销超6000辆，作为合资品牌，算是有着不错的成绩。
根据Statista的数据，美国在今年的破产水平已经是10年来最高了，到目前为止，已经有424家公司破产，单单是在7月27日到8月9日之间，就有31家公司提交了申请。45家资产超10亿的美企都没扛过去。 其 中最惨的自然就是零售业了。
VA3是老捷达的继任车型，本来一汽大众也做好了“换标”影响销量的准备。所以将入门价格由98万元，下调为58万元，以便最大限度抵消“换标”的影响。结果没想到直接从月销3万跌到了月销4000级别。
再比如我们的手机号码不要轻易去注册一些乱七八糟的平台账号。还有就是快递盒子，一定要用笔把上面的个人信息划掉再扔。诸如此类还有很多，大家要注意保护好个人信息，不要轻易泄露出去。
领克是中国车企的高端品牌， 是吉利和沃尔沃技术联合开发平台CMA平台下的产物 ，可以直接采用沃尔沃的技术。
7月车市回暖?却有36家车企依旧水深火热,销量跌幅超20%
虽然车市销量整体上扬，但市场两极分化却更为严重，一大批车企过得水深火热。据数据统计，同比跌幅高达20%以上的车企竟有36家之多。其中，27家跌幅在50%以上，13家更是销量为0。
例如盖瑞特，全球涡轮增压领域的龙头企业，目前股价已跌至2018年10月上市以来最低点，其市值按美东时间4月6日收盘价——99美元计算，仅为2亿美元，而在高峰时期，盖瑞特的股价曾一度达到了171美元。
亿欧汽车以3年为期，梳理中国20家上市车企的市值变化发现：13家企业市值处于下跌状态，3年丧失近千亿元市值，跌幅超35%，更有多家企业市值在三年时间内腰斩，跌幅超50%，仅有6家车企的市值保持上升。
车市遇冷除了部分日系品牌之外，其余车企都有不同程度的销量下滑，但要说谁最惨，那必然是非法系车莫属。
当然，从市场占有率的角度来说，日产仅仅是在欧洲“收复失地”，基本回暖到2018年之前的水平。
步入到7月份以后，国内车市明显回暖，大部分国内的主流合资车企在7月销量都出现了同比正增长，其中广汽集团合资品牌的表现要更为强势，广汽本田和广汽丰田的同比增量均超过了20%。
又一国产车面临停产?90天销量为0,车标让人看了不敢相信
1、提到哈弗，我们不免想到大名鼎鼎的哈弗H6，我们都知道哈弗H6和哈弗H9目前在市场上都是非常热销的车型，但很多人不知道的是，在哈弗H9推出之前还有一个 H8，这个车型现在因为销量惨淡或将停产。
2、如何看待比亚迪的车标？每一个品牌的名字都有特殊的意思，比亚迪的销售量也是非常高的，通过这里也可以看出很多的人一边在吐槽比亚迪，一边却又在购买比亚迪，比亚迪针对的用户可以说是很多各阶层的。
3、猎豹 ：到猎豹汽车早前的车标，其采用的是凹陷三角形的造型，看上去也能够让人过目不忘，但随着时代的变迁，猎豹汽车的车标显然已经不太符合年轻消费者的审美标准，而这就自然而然地导致限制住了它旗下车型销量发挥。
4、这也明显行不通，因为这样会和自己的另外一款车型哈弗H6形成竞争，这就成了自己内部竞争，对于品牌的发展明显不利，所以哈弗H8停产就成了最好的选择。
连续12个月销量0,被迫停产的国产车,看到车标,大家都感到可惜
哈弗H6这款车型大家并不陌生，作为国产SUV中的老大哥，它在国人心中有着不可替代的地位。
提到哈弗，我们不免想到大名鼎鼎的哈弗H6，我们都知道哈弗H6和哈弗H9目前在市场上都是非常热销的车型，但很多人不知道的是，在哈弗H9推出之前还有一个 H8，这个车型现在因为销量惨淡或将停产。
最后这个车标看上去非常高端，可能很多人都会想到宾利的车标，其实这是奇瑞的一个车标，以前奇瑞旗下的一个品牌就是用这个车标的，只是后来这款车因为销量不佳停产了，奇瑞也放弃了这个车标。
是瑞麒汽车。瑞麒（RIICH），悬挂R型飞翼车标是奇瑞的中高端轿车品牌，同时是拓展海外市场的主力。
也也许就是雪佛兰销量表现不尽人意的原因吧，影响还是很大的，所以，换一个车标或许会有助于提高新车的销量。
销量基数过小是红旗能体现出逆势上涨的第一个原因，量产车选择面太窄但产品线在逐渐丰富是第二个原因，但以目前的销量基数而言，红旗 汽车 与“崛起”无关，2019年上半年的销量如下所示。
