摘要：
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本文目录一览：
- 1、长城汽车2023年上半年归母净利润11.5亿到15.5亿
- 2、国内各车企的期中成绩亮相,谁是最靓的那个仔?
- 3、长城汽车上半年销售新车52万辆,新能源销量占比创历史新高
- 4、2023年上半年:自主车企的荣光与压力
- 5、长城汽车利润暴跌116%,看来销量仍旧很重要
- 6、长城汽车2023年3月销量
长城汽车2023年上半年归母净利润11.5亿到15.5亿
易车讯 7月14日，长城汽车股份有限公司发布2023年半年度业绩预告。
近日，随着长城汽车2023年中期业绩预告的公布，进一步加重了外界对长城汽车的揣度。
半年报显示，长城营业收入达6971亿元，同比增长16%，连续三年实现增长；归母净利润为161亿元，同比下降769%；毛利率由去年同期的138%跌至185%，同比下降53%。
近日，长城汽车发布了半年业绩预告，公告显示，2023年上半年上市公司净利润为15亿-15亿元，同比下滑732%-747%；扣非净利润预计6亿-5亿元，同比下滑571%-70.86%。
今年上半年，长城汽车净利润预计为15亿~15亿元，吉利汽车为17亿元，广汽集团为266亿元。断层式赚钱背后，是碾压式的销量。看看国内，今年上半年，整个中国新能源汽车销量是375万辆，光比亚迪一家就占了126万辆。
长城汽车 长城汽车2023年半年度归属于上市公司股东的净利润为15亿元到15亿元，与上年同期相比，预计减少40.51亿元到451亿元，同比降低732%到747%。
国内各车企的期中成绩亮相,谁是最靓的那个仔?
1、跟往常一样，这次也主要是新能源车企带来7月份销量数据，其中，比亚迪、埃安、理想等头部车企的成绩继续攀新高，同时，曾经跌出第一梯队的蔚来汽车也重回第一阵营了，月度销量创新高。
2、岚图目前有岚图FREE、岚图梦想家和岚图追光三款车在售，其中追光在4月18日上海车展期间上市，该车定位中式豪华电动轿车，追光原计划于5月份开启交付，但目前官方仍未发布最新的交付信息。
3、最终柯米克GT百公里制动成绩为40.14米，ix25百公里制动成绩为405米。两台车的制动成绩在同级别中表现优异，柯米克GT的制动效率更高一些。 噪音测试 在相同的路段和相同的环境下对两台车进行噪音测试。
4、年上海车展即将到来，作为全球规模最大、最具影响力的国际A级车展之一，也是今年的第一个重量级车展，众车企也将摩拳擦掌，新车、概念车都会在上海车展上集中发布。从目前得到的消息来看，将有上百款新车参加上海车展。
5、在今年1月11日东风本田经销商大会，思域两厢版概念车首度在国内亮相。在外观方面，它整车以黑为主，以红为辅，红黑撞色洋溢出浓郁的动感激情色彩。
长城汽车上半年销售新车52万辆,新能源销量占比创历史新高
日前，长城汽车股份有限公司发布了2023年6月的产销数据。6月份长城汽车销售新车104957辆，其中新能源车型销量为26669辆，同比增长132%，占比达241%；海外市场销售新车25010辆，同比增长893%。
月5日，长城汽车发布了2023年6月销售数据。今年6月，长城汽车销量为104，957辆，这也是长城在5月之后再度回到10W+的月销量。
根据长安汽车公布的数据，长安自主新能源上半年累计销量16万辆，同比增长102%。其中，阿维塔11累计销量达到10755辆，深蓝汽车累计销量39913辆，其余就是长安其他品牌新能源车型的销量。
月长城汽车销量达到78，339辆，同比增长297%，今年1~7月长城汽车累计销量达到434万辆，累计下滑153%。
长城汽车的“瓷饭碗”哲学 2023年7月数据显示，长城汽车销售91万辆，同比增长03%，其中新能源车型销量89万辆，同比增长163%，占比持续提升至249%，均创新高。
第一季度，长城汽车10万元以上车型销量占比66%，品牌溢价能力持续向上；作为首个突破30万市场保有量的中国豪华品牌，WEY品牌平均售价超过16万元，与合资品牌正面竞争。
2023年上半年:自主车企的荣光与压力
奇瑞汽车此前在传统自主车企一向低调，2023年凭借出口业务支棱起来了。公开数据显示，今年上半年，奇瑞控股集团累计批发销量645万辆，同比增长56%。
如果说2023年自主品牌传统三强有什么不同，那么就是从头部自信，陷入了“比亚迪危机”，三家各自的支柱车型哈弗HCS7博越因比亚迪宋PLUS的到来备感压力，长安和吉利还要承受秦PLUS对逸动家族、帝豪家族的压力。
长城汽车在上半年与比亚迪的矛盾闹得沸沸扬扬，但不可否认的是，作为曾经自主品牌的一哥，长城汽车已经没有了往日的风光，曾经借助SUV浪潮不断刷新销量新高，如今哈弗H6早已经被比亚迪宋系列斩于马下。
长城汽车利润暴跌116%,看来销量仍旧很重要
1、利润下滑 销量下跌 一切都不是很美好 财报显示，长城汽车在第一季度的营收为290.39亿元，同比下滑163%；归母净利润74亿元，同比下滑834%；扣非净亏损17亿元，同比下滑了1165%。
2、今年一季度，长城汽车（SH：601633）交出了一份“惨淡”的一季报，净利润跌至74亿，扣非净利润更出现罕见的亏损，当时这被视为长城汽车发展的一个危险信号，好在企业发展韧性不错，二季度迅速回归了正常盈利水平。
3、尽量实现全年归母净利润同比增长，长城汽车全年业绩表示仍不及部门券商预期。通告宣布后，长城汽车股价持续两日下跌，1月25日跌幅0.76％，报收493元每股，1月24日跌68%。
4、然后，我们还要再介绍个数据。根据长城2021年财报公布的销量数据显示，长城2021年销量超128万辆。2022年，长城汽车销量1017万辆。好了，迷惑的地方来了。
5、易车讯 7月14日，长城汽车股份有限公司发布2023年半年度业绩预告。
长城汽车2023年3月销量
易车讯 日前，长城汽车股份有限公司发布2023年3月产销数据。今年3月，长城汽车销售新车90，240辆，环比增长330%；新能源车型销售13，155辆，环比增长573%；海外销售22，293辆，同比增长1161%，销量占比提升至270%。
长城汽车和长安汽车于日前发布2023年3月销量快报，至此五大厂商的销量排名确认了。
根据最新公布的2021年5月汽车销量数据，整个行业保持着较为稳定的增长趋势。据悉，5月份全国汽车销售量达到了216万辆，同比增长8%。在各个车型销量中，SUV车型仍然位居销量榜首。
长城汽车的2023年销量目标是160万辆，其中新能源汽车的目标是占40%，也就是达到60万辆左右；可是1-2月所有子品牌新能源汽车的总销量还不到3万辆， 想要实现目标就要在剩下的十个月里做到每月销量超过8万辆。
排在第二位，3月销量也超过了20万辆，和长安汽车一起，成为自主品牌在3月份的销量中，唯二超过20万销量的品牌，与排名第三的奇瑞，保持着超过8万辆的差距。
