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在中国的八十年代,当时都流行什么样的汽车?
桑塔纳在发展过程中，诞生过很多经典车型，比如桑塔纳2000，桑塔纳3000等。桑塔纳从八十年代开始，一直到今天都能见到它的身影，不得不说是个传奇。八十年代，桑塔纳售价二十万左右，普通公务员工资两三百块。
金杯海狮是中国第一款suv车型，也是中国80年代非常具有代表性的汽车之一。这款车采用了美国吉普车的外观设计，配备了一系列高端配置，包括五档手动变速器、五门超大行李厢等等。
当时国内见得最多的汽车当属以下这几款了。依次分别是作为政府专用的老上海轿车（原型为苏联拉达轿车）、波兰产的波罗乃兹轿车（80年代第一批引入的出租车几乎清一色的波罗乃兹）、老解放卡车、东德出产的IFA卡车。
现在想想当年如果真干成这件事，估计汽车百强经销商也有我们的名字了。第六台车：奥拓城市王子 这台车当时在北京这车很多，因为价格老百姓能接受，奥拓很快成了富人家的私家车。
七八十年代破产的汽车
奇观 汽车 在上世界80年代末90年代初，曾是海宁市第一利税大户，年利税超千万元，是全国乡镇企业五百强。开始只生产皮卡，后来生产轿车，是浙江省第一家轿车生产企业。
到了上世纪90年代后期，我国汽车政策开始重点扶持轿车生产，而华利微面逐渐被夏利轿车取代，在2001年华利微面正式停产。
中国已经倒闭的国产汽车品牌有双环汽车、广汽吉奥、青年莲花、哈飞汽车、广州标致等等。双环汽车 双环汽车公司成立于1988年4月，全称为石家庄双环汽车有限公司。总公司位于石家庄市胜利北街368号。
中国红旗汽车发展史
年5月1日，中国第一辆国产轿车东风CA71诞生，标志是极具中国特色的金龙。这款车搭载9L直列四缸发动机，三档手动变速箱，最高时速128km/h。
以下是红旗汽车发展史介绍：生而不凡：1959年，一汽通过逆向研发，制造出第一辆国产红旗轿车，命名为CA72，堪称中国第一辆自主研发的轿车。1960年，CA72参加了日内瓦展览会，后来被编入《世界汽车年鉴》。
红旗检阅车的历史可以追溯到1958年，当时中国政府决定自主研发一款国产高档轿车，以代替进口的外国轿车。经过多年的研发和试制，1958年9月1日，第一辆红旗汽车正式下线。红旗汽车的生产和发展经历了多个阶段。
问中国最早的汽车是什么牌子的?
中国制造的第一辆汽车是东风牌汽车。1955年，在当时中国汽车工业的先驱者一汽集团和东北公司的合资下，中国第一辆汽车东北汽车诞生了，此后不久东风汽车也开始推出轻型货车、客车和小轿车。
中国真正的第一辆汽车只能产生在解放了的祖国大地上。中国第一汽车制造厂于1956年7月15日开出第一辆解放牌载货汽车，结束了中国不能制造汽车的历史。
中国的第一辆汽车是解放牌汽车。中国自己制造的第一辆汽车是解放牌汽车，生产于1956年。1956年7月13日，吉林省长春市第一汽车制造厂内，崭新的总装线装配出第一辆解放牌汽车，从此中国结束了不能制造汽车的历史。
中国的第一辆汽车是 1956 年生产的“一汽红旗”轿车。当时车型名称为“解放牌CA71型轿车”，由中国一汽公司（中国第一汽车集团公司）生产制造。
中国第一辆国产轿车——东风CA71 1956年4月25日，中央政治局召开扩大会议讨论《论十大关系》，毛主席在中间插话时说：“什么时候能坐上我们自己制造的小汽车来开会就好了。
中国第一汽车集团有限公司旗下有哪些品牌 旗下品牌包括红旗品牌，解放品牌，奔腾品牌，一汽奥迪，一汽丰田，一汽大众，一汽马自达。在中国是非常具有实力的一家公司。在以上品牌当中，一汽红旗品牌是由中国一汽集团直接运营。
