摘要：
本文目录一览：1、试驾北京汽车魔方,作为燃油车,智能化和驾驶体验不输电动车2、... 
本文目录一览：
试驾北京汽车魔方,作为燃油车,智能化和驾驶体验不输电动车
能够让年轻人时时刻刻都体验到新鲜感，才能够真正抓住年轻人的心，而北京汽车魔方，恰好就是这样一台车。
更何况，新魔方在驾驶辅助领域的配置也是比较齐全的，智能巡航、前向辅助、车道辅助、侧后辅助等等层面的配置都给全了，可一定程度提升行车安全与降低驾驶疲劳。
一直以来，传统燃油车“不够智慧”，仿佛成为了消费者的普遍观点。但近日在北京密云日光山谷的寰球隆萃营地，北汽魔方将“智能化”与燃油车进行了一场完美的融合体验，让到场嘉宾感受到了“大魔王”的魅力。
前不久，北京魔方正式上市，该车凭借99-139万元的售价区间，目前唯一一款基于HarmonyOS智能座舱技术打造的燃油车，以及首任家用车主终身整车质保，让新车受到了很多消费者关注。
总之魔方智能科技配置确实不错，和一些思想激进的新势力相比或许不够突出，但是相比普通燃油车，魔方优势明显，而且可以带来轻松体验。
试驾自带BUFF的北京汽车智达是何种体验?
1、车开起来之后，你会感觉到智达X3发动机噪音略大，个人认为是防火墙的隔音能力并不十分充足所致。整体而言，智达X3车内降噪的水平有待提高。
2、动力方面，北京汽车智达X3搭载了5T全铝发动机，最大功率110kW，峰值扭矩210N·m，匹配的是6MT以及CVT变速箱。新车的百公里加速为84秒，油耗仅为9L/100km。
3、北京志达X3开起来还是挺轻松的，油门、刹车、转向的设置都挺自然的。唯一需要更多适应的是坐姿。5T发动机的绝对动力输出还好，开34t的车压力不大。
4、在底盘调校方面，北京汽车智达X3同样BUFF过人。
这位“大舒”有点儿东西!北京汽车新X7试驾体验报告
1、这款车作为一个中期改款版本，其实还是有着不少值得一说的地方，而且北京汽车官方也为这台车赋予了一个“大舒”的名号，这次就请跟着我的镜头，一起来看看这位“大舒”到底有什么魅力。
2、月16日，北京新X7迎来焕新上市，4月18日第二十届上海国际车展上，车市特评在北京汽车展台再次邂逅了这款“大舒”座驾，匆匆会面后终于等来了和它近距离接触。近日，我们在帝都来了一场北京新X7的新车深度试驾。
3、月，刚刚回暖的北京，春意正浓，我怀揣着期待，受邀试驾了北京全新X7。在京郊自驾的路途中，有不少同行的摩友，此刻正与我们共同舒享春光。
4、乘坐空间方面，北京新X7与老款车型没有太大差别，后排头部和腿部空间都较为充裕。后排座椅靠背支持按比例放倒，后备厢空间可拓展性表现出色。
5、所谓“双纯平”，首先是后排地台纯平，作为后排乘坐舒适性的基本保障，这是必须的。另一个“纯平”，是后排座椅完全放倒后，连通后备厢实现的一个纯平空间。
北京BJ20车怎么样
国产北京吉普赫赫有名啊，去看了一下BJ20，觉得很不错，价格也很满意，于是就买了。
除此之外，北京BJ20在安全配置方面也做得相当不错。其配备了前排座椅两侧气囊、侧面气帘、车身稳定控制等多项主动和被动安全配置，保障了驾乘人员在行驶过程中的安全和舒适性。
北京BJ20汽车是挺好的动力部分采用型号4A91T的15T涡轮增压发动机最大功率110kW，6000rpm，最大扭矩210Nm20004500rpm匹配的CVT变速器，北京BJ20与发动机匹配的是来自比利时普奇的CVT变速箱显然，北京20对驾驶顺畅度。
人们都说发动机是汽车的心脏， 换上了切诺基心脏的20 20，感觉自然大不一样。起动性能、运转平稳性和加速性能都有了很大的改善，噪音和震动也明显降低。
空间 空间方面的话还是挺不错的，尤其是乘坐的空间非常的满意。后备箱的空间也算还可以吧？外观 外观方面的话，我觉得非常的不错，比较硬朗霸气一些，非常适合有野性的男人开。
北京BJ20匹配发动机的是来自比利时Punch的CVT变速箱。显然，Beijing（BJ）20更注重乘坐舒适性，而非动力体验。
