摘要：
本文目录一览：1、巴菲特再次减持比亚迪H股累计套现93亿!持股比例降至15.99%... 
本文目录一览：
巴菲特再次减持比亚迪H股累计套现93亿!持股比例降至15.99%
1、巴菲特五次减持比亚迪H股，累计套现约1068亿港元（约合人民币943亿元）。在今年下半年开始减持前，巴菲***持有25亿股比亚迪H股。
2、港交所披露易显示，巴菲特在2023年1月3日减持比亚迪H股后，持有比亚迪H股的比例从106%降至197%，仍持有约53亿股。回顾来看，巴菲特减持比亚迪H股，始于2022年8月下旬。
3、在持有了14年的股票之后，巴菲特正式卖出了133万个比亚迪的股票，这个行为也是巴菲特的首次减仓行为。正是因为巴菲特此前非常看好比亚迪的发展空间，同时也坚持持有比亚迪的股票，所以很多人已经把巴菲特和比亚迪捆绑到了一起。
4、巴菲特减持比亚迪股票达到1，700万股，据说这次减持也带动了很多其他投资者抛售股票，导致比亚迪的市值整体下降了600多亿，对比于比亚迪整体的市值应该是达到了8%多一点的程度，这个下降只能算是一个波动吧。
零跑汽车大华占多少股份?
1、零跑汽车的背后是大华股份，A股上市公司，安防巨头。傅利泉、陈爱玲、朱江明均为大华股份联合创始人。傅利泉夫妇合计持股112％，为最大股东。
2、在这次备受瞩目的战略合作当中，除了Stellantis集团通过投资约15亿欧元（约合人民币116亿元）获取零跑汽车约20%的股权、拥有2个董事会席位外，Stellantis还与零跑汽车将以51：49的比例，成立一家名为“零跑国际”的合资公司。
3、零跑汽车的背后大股东是大华股份，该公司是全球安防设备的龙头，以生产全方位高清视频摄像头等设备著称。大华股份在2015年成立零跑汽车时，也是考虑到电动车未来的自动驾驶与安防之间有着共通的原理。
4、月11日，在零跑汽车第二款车型零跑T03上市当天，200名首批零跑S01车主因质量问题向零跑汽车发出***，希望零跑汽车给出书面答复。
又减持比亚迪!第七次出手!巴菲特已获利147亿!
1、年1月9日，港交所披露易显示，巴菲特旗下伯克希尔·哈撒韦在2023年1月3日减持108万股比亚迪H股，减持均价1944港元/股，总价值约03亿港元。
2、当比亚迪的股价已经涨到300港元左右的时候，因为这个时候的巴菲特已经获得了至少30倍以上的投资回报，所以巴菲特根本就没有必要继续只有比亚迪的股票，减持比亚迪的股票反而是一个更好的选择。巴菲特确实有必要减持比亚迪的股票。
3、张磊入股格力之后，格力股价迎来了一次上涨的小高峰。最多的时候，张磊账面盈利了200亿左右。不过当时张磊并没有减持。如今格力股价大跌了，最低的已经蒸发了5成以上，张磊的投资账面也亏损了几十亿。
4、Prosus曾在2021年4月7日大规模减持腾讯，规模达到9亿股，相当于腾讯已发行股本的2%，套现超千亿元。减持消息宣布当天，腾讯控股下跌75%。
5、巴菲特旗下的伯克希尔·哈撒韦公司在2022年8月以来已累计减持约05亿股比亚迪港股，持仓降低约五成，公开的减持记录也已达到十次。巴菲特在采访中表示，伯克希尔并不急于减持比亚迪，“我们会找到这些资金更好的配置用途”。
上汽通用五菱各占多少股份
根据目前公开的股权信息来看上汽通用五菱汽车股份有限公司中上汽50.1%的股份通用44%的股份五菱9%的股份。其中通用汽车投资有限公司的10%股权是因为五菱想转做乘用车将自己名下10%的股权有偿转让给通用汽车。
上汽集团股份有限公司持股50.1%，美国通用汽车公司持股44%，广西汽车集团股份有限公司持股9%，上汽通用五菱汽车有限公司成立于2002年11月18日，总部位于广西柳州。
上海汽车集团有限公司占50.1%，通用汽车中国有限公司占34%，通用汽车中国投资有限公司占10%，柳州微型汽车厂占81%，柳州长虹机械制造公司、广汽集团有限公司、柳州伊利机械有限公司、柳州国联运输集团有限公司各占0.02%。
上汽集团有限公司占50.1%，美国通用汽车有限公司占44%，广西汽车有限公司占9%。上汽通用五菱汽车有限公司成立于2002年11月18日，总部位于广西柳州。
