摘要：
本文目录一览：1、小型suv排行榜2、... 
本文目录一览：
- 1、小型suv排行榜
- 2、斯威汽车销售排行榜(斯威汽车2021年1月总销量)
- 3、丰田标+SUV车型+碰撞成绩第一,奕泽为何卖不过大众
- 4、日系最新7月销量排行,丰田比日产,多卖出了2.5个马自达
- 5、丰田SUV里销量垫底,C-HR与奕泽的问题到底出在哪?
小型suv排行榜
首先，来看下小型SUV质量排名1-5位的是，本田缤智、丰田C-HR、本田XR-V、比亚迪元新能源和现代ix25。
广州本田XR-V是根据HR-V再次设计方案构建的***我国市场的中小型SUV，车体线框竖直，造型设计圆润忠厚，十分好看。而当作弟兄车型的缤智一样受大家喜爱，总计销售量仅次广州本田XR-V，排行第三位。
今天刊哥就给大家根据小型SUV质量排行榜来给大家盘点一下公认质量最好的6款车型，一起来看看都有谁吧。
斯威汽车销售排行榜(斯威汽车2021年1月总销量)
年1月销量2620台，114个品牌中排名第70位是大众普遍熟悉的品牌。所以斯威汽车x7不是杂牌子。SWM斯威是1971年在意大利米兰创立，上世纪70-80年代风靡欧美的汽车品牌，是意大利制造业符号标签。
是。根据查询太平洋汽车网显示，SUV销量排行榜中斯威X7第51位的成绩可以看出，其确实是一款冷门车型。
对于 SWM 斯威 X7的 E-go 手机远程控制系统，在这里着重提一下，原因很简单，因为不是每一款所谓的“互联网汽车”都拥有这项功能，尤其是作为十万级的 SUV 当中更是屈指可数。
丰田标+SUV车型+碰撞成绩第一,奕泽为何卖不过大众
1、奕泽的整体销量比CHR稍好一些，但也好不到哪里去，11月全国总销量仅为7578台。
2、奕泽/C-HR虽然外观设计新潮，但空间利用率却极低，加上独特的后排车窗设计，车内不仅乘坐压抑，第二排就像小黑屋，相对廉价的内饰用料也降低了整车质感，少有舒适性可言。
3、那么问题来了，究竟是什么原因导致的丰田在中国市场卖不过大众呢？毫无疑问，最重要的就是大众的“眼缘”比丰田好。
4、无论是油电混动还是纯电车，电池的耐用和安全性能，都是在买车最优先考虑的。
5、他表示，“资本是逐利的，安全标准定得太宽松，车企能降成本为什么不降成本。其次，消费者也并不在意安全性，他们要求配置、要求动力，但没有能力去分辨安全性这些看不见的东西，即使出了问题，车依然还能卖得出去。
日系最新7月销量排行,丰田比日产,多卖出了2.5个马自达
1、但“三强”中的日产已经有了明显的掉队倾向，在2018年取得销量巅峰后，2019年已经疲态尽显，销量表现与丰田、本田的差距正在拉大。仅以7月为例，日产与丰田之间的差距，就已经差出去5个马自达了。
2、刚刚过去的6月份，日系车龙头丰田汽车传来捷报，当月在华零售销量同比大涨23%至129万辆，日产和马自达也各自实现个位数同比增幅，使得日系车整体在华销量同比攀升大约8%。
3、日前，丰田汽车发布了3月份最新销量数据，在华的两家合资车企在上个月共计销售新车达18万辆，和去年同期相比虽然减少了19%，但已是目前首个公布恢复10万月销量的汽车品牌。
4、但就这一方面来说丰田是排在本田之前的，日产的设计稳定性也要比本田稍高。总的来说丰田车更加的省油省钱、安全性好、二手市场销量也不错这些优点使消费者们在选择日系车时更倾向于丰田。
丰田SUV里销量垫底,C-HR与奕泽的问题到底出在哪?
第二点原因，空间不实用。虽然C-HR的内饰看起来较多为简约，但是仔细去看，你还是可以发现C-HR有很多大胆的设计，例如中控台较为突出，这样会牺牲掉前排特别是副驾乘客的腿部空间。
比如在SUV领域，丰田旗下最便宜的两款车型C-HR、 奕泽，销量反而属于垫底级别。撇开已经停产的普拉多，C-HR与奕泽比起自家更贵的汉兰达、威兰达、RAV4都要落后不少。
C-HR在价格上要比奕泽贵了4000元，所以配置上也多了天窗，主驾电调和主驾的2向腰部支撑调节。而奕泽的皮质方向盘（C-HR为塑料材质）和后排隐私玻璃是C-HR所没有的。
丰田CHR属于广汽丰田，易泽属于一汽丰田。两者在外观、内饰、售价上没有太大区别，但低调的CHR更便宜。此外，奕泽的下格栅采用简约的横辐式风格，搭配银色下护板装饰；不过，C-HR的下格栅采用了更具运动感的蜂窝状格栅。
C-HR变速箱召回简析：出现问题的是CVT变速箱的液力变矩器。
