摘要：
本文目录一览：1、排气筒构造2、... 
本文目录一览：
排气筒构造
1、二冲程排气管说白了就是双层，通过消音器进入夹层，然后进入尾部排，根据柴油机做的效果不错，排气比较顺畅，马力并来明显提升。
2、汽车排气管的组成是排气歧管安装在发动机的气缸盖上然后有一段减震金属软管后面是一个比较大的直管和一个消音器。汽车排气管在降低振动和噪声、延长排气消声器系统寿命方面发挥着重要作用。排气管的主要材料是不锈钢。
3、汽车排气管组成结构是：排气歧管装在发动机的缸盖上然后有一段减震金属软管再后面是一根比较大的直管后面是消音器。汽车排气管对汽车机身的作用而言起到减震降噪延长排气消声系统寿命的作用。排气管的主要材质是不锈钢。
4、半回压管 当然，这种管子回压的力量较低，排气的顺度比回压管好 简单的说，他是介于回压管与直通管之间 有适度的回压来取得起步扭力排气顺度比回压管佳，当然中高转速扭力也比回压管大。
5、排气管主要用于轻型车、微型车和客车，摩托车，排气管结构是双层波纹管外覆钢丝网套，两端直边段外套卡环的结构，为使消声效果更佳，波纹管内部可配伸缩节或网套。
汽车“假排气”为何越来越多?为了装饰是次,弥补“缺陷”才是主_百度...
为了装饰是次，弥补“缺陷”才是主。汽车“假排气”的出现，确实是增加了排气筒的数量，加之对称式的布局，确实是达到了装饰美的目的，可以满足国人“排面儿”上的需求。
要说汽配城风格的代表，假排气管肯定算一个，有些家用车改完之后，***上四五根假排气管，比超跑还多，非常之夸张，然而一到冬天就尴尬了，假排气没有一根冒热气，瞬间就露馅。
但是相比于豪华轿车来讲，稳重的气质才算是更为关键的，因而豪车大部分不容易把排气管露出，一般会选用内藏式排气数最多仅用不锈钢装饰设计在保险杠中刻画一下排气口的样子。
所以就出现了假的碳纤维，类似于贴纸，一撕一贴就搞定了，起到了很好的装饰效果，只要好看就完事了。假通风口 这个东西也是跑车和性能车才会配备的，就是为了汽车在行驶过程中，让风可以更好的通过。
缺点：汽车“ 假排气”为了装饰美仅仅是次，弥补汽车排气的缺陷才是主。现在的很多汽车都是“假排气”装饰，即汽车本身采用的是隐藏式排气筒设计，由动力引出来的排气孔。
荣威有两个排气筒有什么区别
两个。荣威i5是一款汽车型号，荣威i5汽车的排风系统通常包括进气和排气两个部分。
层次分明的车尾，不过两个排气孔是装饰品，哈哈哈。简单的中控，最近一直在考虑要不要他妈的买点装饰品装饰一下。
它的工作就是进行第一次消音，在第一次消音完成之后，废气会再进入后置消音器进一步消音，最终排出大气。排气系统，主要有三个作用：第一，降低排气的压力；第二，减少排气的噪声；第三，降低排气的污染的污染。
