摘要：
本文目录一览：1、以全新面貌挑战理想L7,试驾新摩卡DHT-PHEV2、... 
本文目录一览：
- 1、以全新面貌挑战理想L7,试驾新摩卡DHT-PHEV
- 2、更理想的大五座SUV旗舰,试驾魏牌新摩卡DHT-PHEV
- 3、试驾摩卡DHT-PHEV:纯电续航超200km,动力平顺
- 4、试驾详解新摩卡,拿什么跟网红车理想L7叫板?
- 5、魏派魔卡dhtph1v的真实油耗是多少
以全新面貌挑战理想L7,试驾新摩卡DHT-PHEV
底盘方面，新摩卡DHT-PHEV明显是偏家用、舒适的***，偏软的底盘对大幅颠簸的过滤能力很好，但支撑性稍显不足。由于试驾时间的关系，本次没有测试新摩卡DHT-PHEV的辅助驾驶功能。
而这次新魏牌摩卡DHT-PHEV的试驾，对于我来说多少有些“故人重逢”的意味，新车使用了全新的家族式设计，让外观变得更有辨识度，而我更想知道的是，相比起两年前那款足够出色的车型，新款还能有何种提升。
写在最后：目前在售的摩卡DHT-PHEV仅提供了两款车型，且入市价格较高，没有打开市场，同时也没有对车型丰富的比亚迪唐和护卫舰07以及热度很高的理想L7构成威胁。
车身尺寸方面，新款摩卡DHT-PHEV拥有着4881/1960/1690mm的三围参数以及2915mm的轴距参数，这样的数据对于一款中型suv而言，简直是妥妥地降维打击。
其官方馈电油耗为55L/100km。咱们先体验一下新摩卡的NOH辅助驾驶系统。在开启之后，它可以实现自动变道，红绿灯识别等功能。在实际的体验过程中，它的识别还算准确。在变道时可以做到安全无死角，甚至有种老司机的感觉。
更理想的大五座SUV旗舰,试驾魏牌新摩卡DHT-PHEV
前两年魏牌的摩卡可谓是被寄予厚望，希望能成为20万中型SUV市场中的搅局者。但在众多新势力车企的冲击下，它的表现并不算出色。
上次体验完魏牌新摩卡DHT-PHEV静态方面的表现之后，各位对于这台大五座旗舰电动SUV都有着不错的评价，虽然官方还没有公布新车的正式售价，但从目前网络上的热度来看，各位对于这台新摩卡也是有着比较高的期待值。
按照魏牌当前的思路，摩卡DHT-PHEV可能对标的产品应该是理想L7，尺寸上讲，理想L7的整体尺寸优于摩卡DHT-PHEV，但理想L7为中大型SUV的定位，而摩卡DHT-PHEV为中型SUV的定位。
试驾摩卡DHT-PHEV:纯电续航超200km,动力平顺
它作为一台插电式混动车型，发动机在工作时也需要空气的导入，所以新摩卡也配有进气格栅的设计。中网采用类似于无边界的设计手法，视觉效果确实摆脱了燃油车的影子，看上去更像是一台新能源车型了。
另外，新摩卡采用航天环抱式座舱基于颈椎4大生理弯曲构造，实现包裹贴合有效吸振减压，人体工学座椅采用7层支撑系统设计，NAPPA真皮材质由采用国际一流真皮制造商德国BADER供应，整体舒适度远超同级。
我与魏牌摩卡DHT-PHEV可谓十分有缘，早在两年前摩卡DHT-PHEV刚推出的时候，就对这款车进行了试驾。
官方公布的WLTC综合续航里程超过1100公里，纯电续航能力175公里，馈电状态油耗55升/百公里。
新车提供了纯电、纯电优先以及智能混动模式三大动力模式可供选择，搭载的这块34kWh电池组能够提供175km的WLTC纯电续航里程，对于有家充的用户来说，完全能满足日常纯电出行的需求。
试驾详解新摩卡,拿什么跟网红车理想L7叫板?
仅从数据来看，新摩卡DHT-PHEV与理想L7这样的对手相比是有劣势的，但从实际的空间表现来看，新摩卡DHT-PHEV却并不比对手差，前后排的空间都非常宽裕。
我们买的车不是家电；要恰如其分，而不是唯大是好。魏牌新摩卡DHT-PHEV的上市发布会上出现了这两张PPT，长城汽车显然暗有所指，目标正是理想L7。从这点就可以看出，魏牌跟造车新势力走的路线完全不同。
可能不少小伙伴会认为理想L7有着更长的车身，空间体验自然也会更占优，但实际坐到车内，新摩卡的体验反而更符合我对一款大五座SUV的追求。
相比理想L7，新摩卡DHT-PHEV混联DHT的用车成本将会更加的低，并且在高速超车、爬坡等都是更加有劲。
摩卡DHT-PHEV采用了称为“自然新境美学”设计语言，前脸上的无边界格栅尺寸更小，中间矗立着魏派的品牌LOGO，这种设计更符合新能源车型的风格。
魏派魔卡dhtph1v的真实油耗是多少
1、易车讯在魏牌玛奇朵DHT-PHEV上市活动上，官方宣布魏牌摩卡DHT-PHEV将于12月上市。
2、新车定位中型SUV，将会搭载长续航智能DHT PHEV架构，纯电续航里程204公里，百公里综合油耗低至0.45升，百公里加速8秒。
3、凭借纯电驱动场景高覆盖率的优势，高性能纯电四驱版车型可实现175公里WLTC的超长纯电续航，百公里进站油耗低至3L。长续航版车型可实现WLTC百公里进气油耗低至55L，WLTC纯电续航204公里，综合续航实现1000+公里。
4、摩卡DHT-PHEV此次共推出2款车型，分布为0焦虑智享版（长续航版）和0焦虑性能版（高性能电四驱版），预售价分别为29万和35万。
