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本文目录一览：
2月新能源车企销量,特斯拉一骑绝尘,沃尔沃力压奥迪
1、月新能源车企销量新鲜出炉，在1月被宝马憾负宝马之后，特斯拉这次可是一点都不讲情面，总销量达到了16278辆，销量几乎是宝马的两倍，强势夺冠，一骑绝尘的表现。
2、一句话点评：具备换电技术的蔚来，在刚出台的2020新能源补贴方案中获得了优待，如今，蔚来ES6的销量已经企稳。 作为新造车企的头部品牌，蔚来汽车从来不乏关注，值得一提的是，蔚来ES6也是此次半年榜中唯一入围的初创品牌车型。
3、由乘联会预估的2023年2月新能源乘用车批发销量排名已经出炉，其中部分汽车厂商的数据是预估。
4、从该销量排行榜中可以看出，特斯拉一骑绝尘，以26万辆位居榜首，排在第二位的上汽通用五菱销量为12万辆，其他销量超过10万辆的品牌有3个：大众、比亚迪、宝马。
5、在国内新能源市场一骑绝尘的比亚迪此次足足有4款车型上榜，是进入榜单车型最多的品牌。
6、年第一季度，特斯拉Model S力压奔驰、宝马等传统豪车，夺得北美豪车（7万美元以上级别）销量冠军。自此，特斯拉一骑绝尘，成为了电动豪华车领域的王者。
2月新能源轿车销量榜:比亚迪秦夺冠海豚第三,特斯拉仅第七
1、特斯拉Model 3以8379辆排名第七。广汽埃安也是令人满意，主打车型埃安AION S表现不错。
2、其中比亚迪秦单月销量30540辆，同比增长26%，在秦PLUS尤其是秦PLUS DM-i冠军版带动下，让其销量直线上扬，98万元的起售价，也让其开启了油电同价的新时代。新轩逸的高价上市，让比亚迪秦的竞争力进一步提升。
3、二月份新能源汽车销量排行榜前三是比亚迪宋、比亚迪唐、特斯拉ModelY。2月份国内新能源车型销量为49万辆，同比增长60.9%，环比增长34%，1-2月份累计销量为77万辆，同比增长28%。
4、新能源轿车方面，比亚迪秦以超4万辆的成绩成功霸榜，同时也是4月轿车销量排行榜NO.1。而海豚则以29961辆的销量表现位居新能源轿车，和轿车总榜的第二名。另外，包括埃安S，宏光MINI EV也成功挤入4月轿车销量榜前十。
5、车企层面，比亚迪再度超过一汽大众，位居第一。在排行榜TOP15车企中，仅有上汽通用性同期相比依然下跌。
新能源2月销量排行
位列2月销量榜首的依然是比亚迪，同时191664辆的总成绩在一众新能源品牌中一骑绝尘，实现了同比116%的大幅上涨，其中纯电动车型和插电式混动车型的表现比较接近，2月份销量分别为90639辆和101025辆。
榜单的第十四位、第十五位是宝马3系 BEV和别克微蓝 VELITE 6，销量分别为2，976辆、2，923辆。全民舆车：新能源车市群雄逐鹿 不可否认，2023年的新能源车市开局不是那么理想，但随着大环境的回暖将进一步提振车市销量。
新能源2月销量排行是比亚迪、特斯拉中国、广汽埃安、上汽乘用车、吉利汽车等等。
月新能源轿车排行 据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据统计，2月份国内狭义乘用车市场零售销量达139万辆，同比增长3%，环比增长4%。
二月份新能源汽车销量排行榜前三是比亚迪宋、比亚迪唐、特斯拉ModelY。2月份国内新能源车型销量为49万辆，同比增长60.9％，环比增长34％，1-2月份累计销量为77万辆，同比增长28％。
一汽大众算是除了特斯拉之外新能源乘用车销量最好的合资品牌车企，今年1-2月批发销量8619辆，排名第十五位。其兄弟公司上汽大众的新能源车销量只有3454辆，排名第十九位。
2月份自主新能源销量排行榜,小鹏、问界掉队
1、理想、蔚来、哪吒三家销量破万。其中理想汽车以66万辆的成绩，再次拿下销冠，蔚来和小鹏分别位列第二和第三。有领跑新势力的玩家，同样有掉队趋势的选手，比如尚在回血的小鹏、零跑和问界。
2、从造车新势力们陆续公布的交付数据来看，在今年1月销量格局出现较大变动后，2月份销量排名几乎延续了1月的态势，理想、蔚来和哪吒继续占据造车新势力榜单前三名，而小鹏汽车和零跑汽车继续“掉队”。
3、排名第一的比亚迪，不出任何意外，在2月拿下超过19万的销量，环比增长28%。结合乘联会此前预计2月国内新能源销量大致约40万辆，以此推算，比亚迪2月基本占据了国内新能源市场份额的半壁江山。
4、小鹏汽车，2月交付量仅6010辆，同比下滑41%，环比增长118%，为三家车企中唯一同比下滑的品牌。
5、自补贴退坡后，新能源汽车产销已遭遇多连跌，目前，已经呈现出“8连降”的局面。与此同时，一同公布的还有2月新能源车型销量的榜单。可以看到，前十的销量数据加起来达11163辆，基本上就是2月份的总销量了。
