摘要：
本文目录一览：1、中国汽车行业现状及发展战略2、中国汽车自主品牌发展现状... 
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中国汽车行业现状及发展战略
其中指出，中国汽车产业面临大变革、大变局的同时，迎来了电动化、智能化、网联化、共享化的新机遇，中国品牌产品的综合质量水平与国际品牌产品的差距不断缩小，新能源汽车作为国家汽车强国战略支持，产业化持续推进，市场化得到逐步培育。
年新能源汽车的产量爆发式增长，主要是因为新能源汽车市场已经从政策驱动转向市场拉动，呈现出市场规模、发展质量双提升的良好发展局面，2022年新能源汽车不再享受补贴政策也是企业在2021年加大生产力度的原因之一。
中国汽车行业发展现状 中国汽车行业产销量分析 2012-2017年，我国汽车产量一直保持上升的趋势，2012年以后，我国汽车产量由高速增长进入波动增长阶段，汽车制造行业进入结构升级和可持续发展的阶段。
《智能网联汽车发展战略》提出，到2025年中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、路网设施、法规标准、产品监管和信息安全体系全面形成，新车基本实现智能化，高级别智能汽车实现规模化应用。
截至2023年9月中国汽车产销分别完成285万辆和288万辆，环比均增长7%，同比分别增长6%和5%。累计方面，2023年1-9月中国汽车产销累计分别完成2105万辆和2109万辆，累计分别增长3%和2%。
中国汽车自主品牌发展现状
1、长安汽车集团成立于1862年，是中国传统的军工企业，后逐渐发展成为具有自主品牌和整车设计研发、生产能力的大型汽车企业。长安汽车旗下拥有多个品牌，其中长安汽车、欧尚汽车、凌轩汽车等品牌成为了中国市场上的一道亮丽风景线。
2、总结零跑汽车以技术征服了业内顶流企业，获得了快速打开欧洲汽车市场的通道；同时也以获得的15亿欧元为基础加速在技术研发、销售和服务体系三方面的建设，自此会进入一个快速成长期，这样的自主品牌真的值得期待。
3、因为表面上看，是奇瑞的星途星纪元替代了日产的英菲尼迪，但更深刻的隐喻，是中国自主高端的崛起，中国汽车市场豪华品牌竞争格局正在发生深刻的改变。星途星纪元的这一小步，应该代表着中国自主高端品牌向上发展的一大步。
我国新能源汽车发展现状
1、环保：新能源汽车不会产生尾气和噪音污染，可以有效改善城市空气质量和生态环境。 （2）节能：新能源汽车采用的是清洁能源，可以有效节约能源消耗和减少碳排放。
2、到2025年，制氢、加氢等配套基础设施基本完善，燃料电池电动汽车在区域内实现小规模运营。考虑到乘用车的采购成本和“燃料”成本，中国的CNG汽车最好，其次是纯电动汽车，最后是氢燃料电池汽车。
3、汽车发展 2021年新能源汽车全年产销两旺，销售完成351万辆，同比增长6倍，连续7年位居全球第一。从3月开始月销量超过20万辆、8月超30万辆、11月超40万辆，到12月已达53万辆。
4、随着社会经济的快速发展，我国城镇化率逐步提高，城市人口日渐增多，人们也更加注重生活的质量，对出行便利性的要求提高，且随着环保意识的增强，对绿色出行也有了新的要求，在此背景下新能源汽车应运而生。
5、产业发展现状 新能源汽车供需水平较为平衡 受益于政策的优惠，我国新能源汽车市场从2014年开始快速发展，新能源汽车产销量大幅上升；随后2012017年受到骗补事件及补贴倒退的影响，产销量增速放缓。
国内汽车制造业的现状及发展
据中国汽车工业协会数据显示，2022年全年月中国汽车产销累计分别完成2701万辆和2684万辆，累计分别增长4%和1%，与上年相比，产量增速持平，销量增速下降7个百分点。
截至2023年10月中国汽车产销分别完成281万辆和283万辆，产量环比增长5%，销量环比下降0.2%，同比分别增长12%和18%。
中国汽车行业发展现状 中国汽车行业产销量分析 2012-2017年，我国汽车产量一直保持上升的趋势，2012年以后，我国汽车产量由高速增长进入波动增长阶段，汽车制造行业进入结构升级和可持续发展的阶段。
去年交通运输设备制造业对工业增长的贡献率首次跃升至40个工业行业之首。以汽车制造业为主的交通运输设备制造业已取代电子信息通信业，成为名副其实的领头羊。 随着市场需求的不断扩大，我国汽车工业的发展潜力也非常之大。
减少环境资源所承受的实际压力、同时推动国内经济的可持续发展。我国将新能源汽车产业的建设远景明确为从汽车大国走向汽车强国，这也与我国在世界新一轮工业布局中所提出的制造业转型升级目标相互契合。
汽车发展的现状
1、纯电动乘用车新车平均电耗降至10千瓦时/百公里，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用，充换电服务便利性显著提高。
2、汽车工业是资本密集型的产业，一方面是研制开发、设备工装等先期生产投入资本较大，另一方面则是售后技术服务、网络建设。尤其是***消费的银行信贷、保险服务等后期运作的综合配套服务功能，相对发达国家还有很大差距。
3、应用感技术发展能网联汽车技术 驾驶员在行车过程中，主要是依靠视觉来获取各种信息比如交通信号标识以及车身周围的交通情况等等。和人的眼睛相比，摄像头的线性密度更加丰富。
4、汽车发展 2021年新能源汽车全年产销两旺，销售完成351万辆，同比增长6倍，连续7年位居全球第一。从3月开始月销量超过20万辆、8月超30万辆、11月超40万辆，到12月已达53万辆。
5、我国汽车行业发展现状：市场规模不断扩大、市场竞争日益激烈、市场蓬勃发展、产业链整合加速等方面都取得了显著进展。随着我国经济的快速发展和人民生活水平的提高，汽车行业也迎来了前所未有的发展机遇。
6、出口秩序混乱，打着低价牌 加入世界贸易组织后，越来越多的汽车制造企业开始进入国外市场。但是，由于缺乏指导和固定的出口规范，国外市场出现了一个很奇怪的现象。汽车在国外，对汽车的发展影响很大。
近十年来,我国哪些汽车自主品牌的进步比较大?
目前，捷豹品牌的全系车型均已使用全铝车身，捷豹也已成为全世界发展铝合金造车技术最成熟、铝合金车产量最大的汽车品牌。铝合金比钢铁轻得多，且拥有很高的强度，因此被广泛应用于航空航天。
打破了吉利帝豪近十年来自主品牌轿车冠军的地位。SUV方面：长安CS75离冠军越来越近 7月份SUV销量71万辆，同比增长16%，环比下降0%，为各车型中增长较大的车型，看来国人喜欢SUV的热情不减。
吉利汽车成立于1997年，其发展至今已经超过20年，2019年时销量突破150万辆，成为国内最具实力和投资价值的车企之一。其旗下拥有多个子品牌，如风行、博越等，产品线非常齐全，在细分市场上有着非常大的竞争优势。
而自主品牌方面最早以热效率为技术卖点的其实是奇瑞汽车，2017年推出新艾瑞泽5搭载了ACTECO 6TGDI发动机，热效率达31%，引领当时的国产发动机。然而这也打开了国产发动机在热效率领域的新战场。
JETOUR捷途这个名字对于很多人来说还比较陌生，因为这个品牌成立至今也就两年的时间，距离其推出的第一款车型也就一年半的时间。捷途诞生在2018年，有人说它生不逢时，恰好遭遇国内汽车市场28年来的首次寒潮。
其实在“保时泰”大行其道之前，国产山寨界的扛把子乃是我魔幻大河北的双环。一手皮尺抡起来虎虎生风水泼不进，Jeep 切诺基，本田CRV，宝马X5，奔驰Smart，就没个没抄过的。
