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本文目录一览：1、长城汽车9月份汽车销量2、长城汽车为何“不参战”?... 
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长城汽车9月份汽车销量
近日，长城汽车公布了车企9月总销量为117812辆，环比大增32%，同比也有18%的大幅度增长，金九银十中的第一个月显得含金量十足。
长城汽车：9月份销量178万台， 哈弗H6销售40，475辆 长城汽车发布9月销量公告， 9月份总销量为178万台，同比增长179%；1-9月累计销量为607万台，同比下降6%。9月新能源车销售6731台，1-9月累计销售24846台。
长城汽车9月份（2022年）汽车销量总计93642辆，环比增长14%。其中，海外销量18，837辆，同比增长670%，占销量比重达12%。新能源车型销量10，368辆，占比107%。今年1-9月份，长城汽车销量802，313辆。
月长城汽车销量为117812辆，环比大涨32%，同比大涨18%，其中海外销售7773辆，同比大幅增长46%，环比增长14%，1-9月累计销售680690辆。
再来看看长城汽车，9月销量达到9万辆，同比增长4%，旗下哈弗、欧拉、长城皮卡及WEY品牌均实现同比、环比双增长。
长城汽车为何“不参战”?
1、在市场需求整体萎缩的情况下，一季度排名前十的车企集团中，除了比亚迪、奇瑞等销量增长外，绝大多数企业销量均出现不同程度下滑。因此上，明确表态“不参战”的长城汽车销量下滑并不令人意外。近日，长城汽车公布3月份销量数据。
2、市场经济下降。通过查询长城官方公众号发布的文章显示，长城汽车因市场经济下降，长城汽车暂停了环塔拉力赛的所有比赛，因此长城汽车不参加环塔拉力赛是因为市场经济下降。
3、已连续5届参赛，并以连续两个赛季第6缔结中国车队历史最好成绩的长城哈弗车队，将不参加2015年1月开始的第37届达喀尔拉力赛。
4、总之，长城汽车竞争力弱的原因是多方面的，包括品牌认知度不高、产品线不够丰富、缺乏核心技术、渠道建设和品牌推广能力不足以及品质和服务需要提升。
哈弗下滑!长城汽车,为什么2022年成为最惨的汽车巨头?
1、正是因为哈弗H6混动车型参与市场竞争的缓慢，才导致了竞争力的下滑，失去SUV销冠不仅对哈弗H6是个打击，对长城汽车也是一个不小的刺激。
2、从长远来看，在新能源不可逆转的环境下，哈瓦尔的转型将对长城汽车新能源战略的顺利实施起到关键作用。随着长城汽车的销售，哈瓦尔和威派的销量下降，这真的影响了长城汽车。
3、其实如今的年轻人，或者是对于硬派越野不是很关注的朋友，对哈弗H5这款车都不甚了解。
4、紧张感源于现状。据乘联会数据，长城汽车在2023年前两个月的零售销量为7万辆，同比下滑49%，占全国9%的份额。横向对比其它自主品牌，长城甚至滑落到奇瑞身后，被比亚迪、长安、吉利等拉开较大差距。
