本文目录一览:
- 1、捷安特莫曼顿see330多少钱,有图片最好了。车子性能怎么样
- 2、捷安特山地车性价比怎么样?大概是什么价位?有保修期限吗?
- 3、捷安特loki
- 4、捷安特最高配置的是哪款?价格大概多少?
- 5、捷安特电动车133DS多少钱
- 6、捷安特山地车熔岩530具体资料和价钱
捷安特莫曼顿see330多少钱,有图片最好了。车子性能怎么样
专卖店统一售价:1998元。网上售价低,与专卖店售价相差约200元左右,但是捷安特,大行等名牌网上销售必须磨掉车架号,专卖店不保修,这是行规。
我刚刚入手一辆女款莫曼顿330(也叫爱喜330),24速,指拨,前拨及后拨用的都是ACERA套件,因为是旅行车所以用的是蝴蝶把,能变换多种骑行姿势,骑起来比较舒适,特别是长途骑行时这个显得更加明显。
捷安特山地车性价比怎么样?大概是什么价位?有保修期限吗?
捷安特ATX860:这款车型是捷安特入门车的不错选择。它具有突出的性价比,在涂装、配置、工艺和轻量化方面都有出色的表现。捷安特XTC800:这款车型是另一款受到广大车友认可的捷安特入门级神车。
ATX660 市场价格1298。此款车型比捷安特欧野0(1098)细节地方的配置有很大改进,包括改进了牙盘、花鼓、碗组、以及车圈等。所以更加的解释耐用,性价比不错,如果想买欧野0的朋友建议你添200元购买此款车型。
捷安特山地车的保修期为**5年**,其中前叉、变速器、刹车、轮组保修期为1年,内外胎、坐垫、刹车闸皮、把套等属于消耗品,不保修。
捷安特自行车的性价比也是很高的,它们采用最新的技术,但是价格却不会太高,在性价比方面捷安特自行车的表现也是十分出色的。
捷安特loki
1、那个车型是捷安特(中国)专门针对河南地区的特款车,刚上市的,价格是3058元。
捷安特最高配置的是哪款?价格大概多少?
1、捷安特公路车豪华配置:全能型TCR ADV SL 0 Disc,价格大概7万;气动型PROPEL ADV SL 0 Disc,价格大概3万;耐力型DEFY ADV Pro 1,价格大概2万。
2、捷安特ATX660:这款车的配置较高,性价比较高,适合入门骑行。另外,它的价格在1500元左右。捷安特ATX777:虽然价格稍高,但其性能和配置都比ATX660更优秀,适合进阶骑行者。
3、捷安特的越野车最低在700元。最贵的有15800元的 也有3000几的 不过一般就1000多元 变速车在900多元上 其他的车吧。也就几百或几千 我刚买了一辆变速。就968元。功能挺好。
4、如果资金没问题建议购买770,性价比高一些,以后如果升级了碟刹就与atx790基本差不多了,而且个人认为那款黑金色磨砂车架很漂亮,很上档次。奉上山东08款报价 ATX790 ¥2998 ATX770 ¥2098 ATX750 ¥1798。
5、这捷安特ATX730款车的价格在2600元左右具体看配置哦。
捷安特电动车133DS多少钱
现在133DS做推广,我们这里的推广价3998,这是一个非常划算的价格,标价只比133S贵100,但配置上多了液晶屏,USB充电口,后中置减震和铝合金挂架,前碟刹。
非常一般的一款车,只适合压马路和轻度越野。比如冲个土坡,跑跑并不复杂的林路还是可以的。3000多是个很尴尬的价位,算不上专业但也不算便宜了。
捷安特133。根据查询捷安特电动车相关信息显示,捷安特133是款极富个性特征,车辆转弯半径小,外置车首车尾转向灯时尚动感,电池中置稳定性好,48V电池续航能力可达50公里,无电动车后座,有着极好的驾控性。
但不是中国的)但是性价比来说还是相对的贵不少。我骑过其他款的。性能没的说。而且使用寿命还是很长的。我的那个用了2年多还可以跑40迈40多公里。但是缺点就是很多人惦记它。太受关注了。偷的人也太多了。
名字好像叫133,专卖店价格是3280,差不多能40跑多公里。
捷安特是非常好的一个电动车品牌,同时也有。非常高端的自行车。车座高一般是一米一二左右。
捷安特山地车熔岩530具体资料和价钱
北京的熔岩530大概九百元左右!其他地方也就在798元上下!美利达勇士有七八百左右的车。
价格798,捷安特的质量还是很不错的 售后只能看你买车的店家,多数还是比较讲究的。
捷安特530属捷安特山地自行车系列,在城市骑行或轻度越野的话都不错。车架是捷安特的高碳钢架子,虽然比铝合金的沉,但是绝对皮实,撞了绝对不会有铝合金那种凹痕,不追求轻量的话绝对够用,而且钢架比铝架吸震。
跟660比起来。660的各项配置更称得上是一款入门级山地车,毕竟还有全铝车身,不过玩家评论这廉价入门车身不够结实,所以有的人会考虑550或530,然而660从上市到现在是许多1000元级别入门车主首选--整体性价比更高。
约798,具体价格以当地车店为准 配置和性能是代步车级里较好的,钢架。性价比一般。
年。根据查询捷安官网信息显示,捷安特熔岩530山地车,车架采用6061轻量化铝合金,整车搭配shimanoALTUS级别的27速变速套件,以及3乘9的变速系统,刹车采用台湾彦豪的油压碟刹,带线控锁死的避震前叉,该车于2016年宣布停产。