摘要：
本文目录一览：1、欧洲、美国、日韩和中国汽车市场用户,谁对外国品牌最包容2、... 
本文目录一览：
- 1、欧洲、美国、日韩和中国汽车市场用户,谁对外国品牌最包容
- 2、合资车套用外国品牌,实际技术水平和国产车有什么区别?
- 3、国产车在海外混得怎么样?
- 4、我们国产车近年来在不断发展,欧美地区开中国车的多吗?
- 5、汽车大量出口,在国外什么国产品牌卖得最好?
- 6、国产车变进口车,中国制造的汽车在外国卖得怎么样?
欧洲、美国、日韩和中国汽车市场用户,谁对外国品牌最包容
有人说，中国人喜欢大众，美国人喜欢丰田，其实这话只说对了一半，因为很多中国人也喜欢丰田，丰田在国内的日子，虽然比不上大众，但还是不错的，而美国人，对大众却是真的没有兴趣。
来自美系通用汽车旗下的别克和凯迪拉克分别高居第一和第二。原来，对中国依赖程度最高的汽车品牌竟然是美系。
但是，如果谈朴实无华，谈到耐用性，日本车根本不能和欧洲车相比，甚至比美国车都有差距。
所以，别克品牌对中国的依赖，体现的其实是通用在不同国家，不同的品牌战略。如果说别克是品牌战略选择的结果，那凯迪拉克就真是完全意义上的依赖中国了。全年不到40万的销量，中国占了大半，美国占了15万多辆。
比如，从产品来源和派系看，与欧洲消费者偏好本地车，北美市场美系、日系车占主导不同，中国汽车市场的品牌包容度极高，欧系、美系、日系、韩系，几乎世界所有国家的汽车品牌和产品，在中国都有生存空间。
合资车套用外国品牌,实际技术水平和国产车有什么区别?
国产车和合资车最本质的区别是使用的技术，合资车使用的是国外的技术，国产车使用了国内的技术。并且合资车与国产车的价格也是有区别的，正常情况下，都是合资车的价格更贵一些。
详细区别：零部件的供应商 合资车，是指国外品牌在国内生产的成品。即使是made in China的产品，可是在设计、技术、生产线等方面都是应用了国外品牌的“招数”。另外，就连零件部位也有很多都是国外生产的呢。
国产车和中外合资车的区别在于，合资车是指中外合资并在国内生产的成品车，往往利用了国外品牌车型的设计、技术、标准和生产线。
合资车和国产车的区别有价格不同、品牌不同、出资方式不同、配置不同。价格不同。
在一开始起步的时候只是说借用国外的一些技术，没有自己生产属于自己的技术。
合资车，指国内企业与国外成熟汽车品牌合作，一般是国内企业出地、出人，国外企业出技术、设备等所制造出来的汽车。比如，上海大众、广汽本田、东风日产、一汽丰田等。
国产车在海外混得怎么样?
1、作为一台在当地市场上市仅半年的车型，取得这样的销量成绩和市场占有率，而排名第二的车型，则是同样来自中国车企的哪吒V。
2、有大一部分国产车还是在海外混的相当好的，销量也比较高，评价也比较好。
3、那么，精灵就给大家列三款远销海外的国产车。说到吉利的海外战略，可能大家依稀记得的事件是吉利收购沃尔沃。实际上，吉利汽车除了在海外收购了沃尔沃之外，还在2017年出资入股收购了马来西亚汽车品牌Proton。
4、另外，现代在美国市场也卖得非常好，据数据统计，2022年现代汽车在美国卖出去了74万辆新车，其中紧凑型SUV途胜（国内是叫途胜L）更是成为了现代在美国销量最好的车，全年销量达到了153万辆，所以这证明现代在美国得到了认可。
我们国产车近年来在不断发展,欧美地区开中国车的多吗?
尤其是德系车，深受国人的喜爱，销量在国内也名列前茅。
德国的本土车还是有很多人开的，而且欧洲人对车的理念与我们东方人的想法也是有不同的区别的。
第三，中国汽车在海外市场依旧主打性价比，并且主要销售区域大部分也都属于欠发达地区，比如非洲、南美。
我们国家的国产汽车发展的速度还是比较快的，但是由于我们国家的起步比较慢，现在我们国产汽车品牌拥有的核心科技并不是特别的多。这也导致了很多外国人并不是特别喜欢我们的国产汽车。
汽车大量出口,在国外什么国产品牌卖得最好?
1、一直以来，奇瑞汽车的出口量在自主品牌中都是“遥遥领先”的存在，关键还领先了好多年，而这些都离不开奇瑞旗下车型瑞虎瑞虎3x、欧萌达、瑞虎瑞虎5x的热销，尤其是瑞虎7的海外出口量每月也是在2万台左右。
2、去年国内销量最高的自主品牌比亚迪，出口销量为58661辆，不过不用急，比亚迪在海外市场才刚刚开始发力。主编点评 2022年，因为一些众所周知的原因，欧美日韩汽车品牌纷纷退出俄罗斯市场，给中国汽车品牌留下了大量空白。
3、中国最大的汽车出口商莫过于奇瑞，2021年，出口车辆达42万辆。奇瑞就是这样一家自主品牌的好公司，不仅仅是海外生产基地的分布，并建成世界6个研发基地，市场分布于世界80余个国家，出口汽车的总销售量达到180万辆。
4、海外口碑最好的是：奇瑞和长安 如果说MG还有合资车的影子，那么奇瑞是真正的自主品牌，出口车型主要集中在瑞虎系列，这自然和它的6缸直喷发动机有密切关系。这个排量挤出197马力，290 Nm的扭矩，不亚于主流合资车。
5、奇瑞算是国产品牌中出海相当早的一批，早在2001年10月奇瑞就把10辆风云轿车出口到了叙利亚。
国产车变进口车,中国制造的汽车在外国卖得怎么样?
挺有意思的，中国产的车子在中国不被看好，销量也一般般，但是能够出口到其他国家，卖得还非常好。主要就是那些进口的国家，经济还不太发达，国产车的高性价比，恰恰就符合他们的需求了。
是的，你没有看错，是质量，外媒都逐渐认可中国汽车的质量，强调这是中国汽车在海外市场赢得可观市场份额的最佳武器，以及是欧洲和美国传统车企最大的威胁来源。
卖到国外价格翻番，中国产“水货”盛行？在很多人的印象中，国外汽车的价格是低于国内的。比较典型的就是丰田埃尔法，在国外就是三四十万的车，在国内却炒到了百万级的天价。
而国产车也在世界上受到了较好的评价，早在2001年的时候，奇瑞汽车就向外国出口了十辆纯自主生产的汽车。
二：关税等其他因素影响 我们国产汽车出口到别的国家是需要进行相关的关税处理，因此我们国家的国产汽车出口到外国之后，并没有任何的价格优势，这也进一步导致了我们国产汽车在外国的销售收入并不是特别的高。
早在十几年前，就有国产车企布局海外，并且取得了不错的成绩，奇瑞就是其中的佼佼者。2018年奇瑞汽车出口126993辆，同比增长18%，连续16年位居中国乘用车出口第一。
