摘要：
本文目录一览：1、《韩系动向65》现代汽车2月全球销量下滑,新冠肺炎惹的祸?2、... 
本文目录一览：
- 1、《韩系动向65》现代汽车2月全球销量下滑,新冠肺炎惹的祸?
- 2、最值得购买二手车有哪些?
- 3、《韩系动向40》现代汽车1月本土销量下滑21.3%,海外市场持平
- 4、韩系汽车在华销量遭滑铁卢是真的吗?
《韩系动向65》现代汽车2月全球销量下滑,新冠肺炎惹的祸?
1、与去年同期相比，韩国本土销售下降了24％，海外销售下降了2％。现代汽车2月份的销售额主要受到新冠肺炎造成的生产中断和全球需求萎缩的影响。现代汽车正在计划积极克服新冠肺炎的不利影响，并努力使销售正常化。
2、海外市场需求量下滑5%，是导致韩系车销量下滑的主要原 现代起亚汽车最近的疲软是由于全球汽车市场需求下降所致。根据韩国汽车制造商协会的数据，今年主要海外市场的乘用车销量下降了5％以上。
3、据韩联社消息，韩国产业通商资源部今日（13日）发布的数据显示：受新冠疫情蔓延导致的工厂停工和消费心理萎缩等影响，2月韩国汽车生产和销售双双下滑两位数，生产、出口和内销分别下降24%、25%和18%。
4、PSA表示，此次停产的主要原因包括部分生产工厂附近出现了确诊的新冠肺炎疫情、供应链中断以及市场需求的下滑。 除上述4家受影响较严重的车企之外，欧洲车企沃尔沃、雷诺，美国车企福特，日本车企日产、丰田位于欧洲的部分工厂也进入了停产状态。
5、年，虽然美国市场业绩回暖，但依旧难以抵消中国市场“拖后腿”，现代汽车集团（含起亚）全球销量以负增长结束，连续5年销量下滑。
最值得购买二手车有哪些?
个人觉得卡罗拉是这个里面的销量最好的，卡罗拉新车的世界销量也是前几名的地位。所以，说二手的卡罗拉肯定也是非常受到欢迎的。日系的车在两广地区是非常受欢迎的，所以日系二手车在两广地区的价格也会相应的高。
在二手车市场里，有一些品牌的车型真的值得购买。我推荐这三款车型给你： 斯柯达昕锐：这款车在二手车市场里性价比超高，作为上汽大众的德系品牌，它的底盘质感超级好，操控也很棒。如果你喜欢开车的那种感觉，这款车真的适合你。
值得捡漏的二手车有别克、沃尔沃、Jeep，这三个品牌的二手车性价比都很高。
本田飞度 飞度作为本田旗下的一款明星小车被称为“神车”飞度已经换代到第三代，每一代都获得了很大的成功。不管是外观还是动力和油耗，飞度都有很出色的表现，外观时尚潮流，油耗市区5-6个油左右。
市场保值率高车型：如CRV、汉兰达等车型在市场保值率相对较高，大众车型的口碑在中国消费市场一直占有很高的保值率，二手车市场购买还可以省去购置税，相对来说比较划算。
所以卡罗拉是一款值得买的二手车。大众高尔夫是一款紧凑级中安全第一的车型，被动安全性是最好的之一。虽然有时可能会出现小问题，但在中国，高尔夫仍然是非常值得拥有的车。
《韩系动向40》现代汽车1月本土销量下滑21.3%,海外市场持平
年1月，现代汽车在全球市场的总销量为30万4076辆，其中韩国市场47，591辆，海外为25万6485辆。与去年同期相比，国内销售下降23％，海外销售增长0.6％。一月份，现代汽车的国内销售主要是由于春节假期，减少了工作时间。
由此，业内也开始关心这家韩系车企能否在中国市场继续活下去。进入2023年，根据相关数据显示，前两月北京现代累计销量为32，031辆，同比下降9%。
韩国汽车产业协会（KAMA）4月21日发布的一份报告显示，韩系车2022年在华市占率仅有6%，远低于其全球平均市占率3%。很多人不禁提出疑问：韩系车在中国市场还有未来吗？恐怕韩系车企自己也给不出答案。
此刻，距北京市政府与现代的会面过去14个月、距项目确定过去8个月、距公司成立仅过去2个月。 那一年，是中国加入WTO的第二年，也是韩系车在华极速之旅的开端。入世之后，中国的经济发展走上了快车道，与之伴随的还有迅速壮大的汽车市场。
现代-起亚集团是韩国最知名的汽车制造商；其他大多数汽车制造商已经破产或被收购。现代-起亚在北美汽车市场仍然非常受欢迎，并与日本汽车一起在低端汽车市场取得了很高的份额。然而，它在中国汽车市场的表现却不如以前。
韩系汽车在华销量遭滑铁卢是真的吗?
第2个原因就是韩系车在国内缺乏品牌力以及口碑影响力，虽然韩系车的技术水平不差，但是他们在国内的竞争力明显不足。比如我们提到日系车，一定会想到经久耐用，保养省心这个特点。提到德系车，会想到质量出色的特点。
我们这位网友说得没道理，韩系车销量暴跌是不争的事实，所谓“可怜人有可恨之处”，韩系车发展到这种地步一定是有自己的原因，说得难听如果再不做任何改变，退出中国市场就是早晚的事了。
不过不得不说，这么多车型销量中，最惨淡的还是韩系车。几乎无人问津，数据直线下降。但是，观察现代的销售数据就很奇怪了。
年韩国萨德事件影响，韩系车在国内的销量可以说是跌入了谷底。之后虽然现代起亚等都在努力付出，虽然K5的价格便宜，但配置还是不减反增向上走的。然并卵，正如上面人家说的，网红一旦落没了，便很难再红了。
据悉，韩国汽车业联合会4月发布的调查结果显示，韩系车在中国市场的占有率仅为6%。作为对比，2012年，韩系车在华市占率高达10%。
