摘要：
本文目录一览：1、比亚迪秦领衔,盘点2月轿车销量排行榜中的新能源车型2、... 
本文目录一览：
- 1、比亚迪秦领衔,盘点2月轿车销量排行榜中的新能源车型
- 2、新能源汽车销量排行榜2023
- 3、2月新能源轿车销量榜:比亚迪秦夺冠海豚第三,特斯拉仅第七
- 4、电车销量榜2022
- 5、4月轿车销量:比亚迪秦第一,宏光MINI唯一下滑车型?
- 6、4月轿车销量排行榜,秦PLUS夺冠,智己L7销量仅79辆
比亚迪秦领衔,盘点2月轿车销量排行榜中的新能源车型
1、腾势目前只有一款产品--腾势D9，定位于豪华MPV，2月份交付了7325辆，环比增长18%，产品均价在45万，比亚迪重新接管腾势以后，定位于豪华商务，重新打造产品，随着EV车型开始交付，3月份应该还会有进一步的增长。
2、在2月份轿车销量排行榜上，排在前两名的是两位“新能源选手”比亚迪秦和宏光MINI，排在第三名的是“燃油车选手”日产轩逸。
3、轿车市场累计销售66万辆，同比上涨9%，环比上涨7%。2月轿车销量榜中比亚迪秦登顶冠军，宏光MINI紧随其后，轩逸则位列排行榜第3名。2月SUV累计销售60万辆，同比上涨1%，环比上涨4%。
4、和新能源SUV榜单一样，比亚迪在新能源轿车方面依然是最大赢家，比亚迪秦和海豚两款车不仅夺得细分市场冠军和季军，比亚迪汉和海豹两款车也都进入热销榜前十，此外驱逐舰05排名第十一，也在同级市场上有不错的表现。
5、新能源排行榜前十名2022是比亚迪宋、宏光MINI EV、比亚迪秦、特斯拉Model Y、比亚迪汉、比亚迪海豚、比亚迪元PLUS比亚迪唐、特斯拉Model 埃安AION Y。
6、新能源汽车销量：新能源乘用车销量占比呈上升趋势。数据显示，2022年新能源乘用车的销量占狭义乘用车的28%，较2021年上升13个百分点。
新能源汽车销量排行榜2023
1、从数据来看，在今年前五月有五个品牌销量超过10万辆，销量前三品牌分别是特斯拉、上汽通用五菱和大众，比亚迪完成对宝马的赶超，跻身排名第四。
2、全球新能源汽车销量排名分析：分企业来看，2023年1月，比亚迪仍然高居全球榜首，销量为138万辆，高歌猛进势头有增无减；特斯拉仍排名第二，全球销量为08万辆。
3、年9月的新能源汽车销量排行榜中，特斯拉Model 3再次夺冠，比亚迪秦和蔚来ES6紧随其后。特斯拉Model 3以其出色的性能和创新的科技再次赢得了消费者的青睐。
4、特斯拉Model 3 作为电动汽车领域的佼佼者，特斯拉Model 3凭借其先进的电池技术、卓越的性能和时尚的设计，稳居电动汽车排行榜首位。这款车型不仅在欧美市场备受追捧，在中国市场也取得了不俗的成绩。
5、在厂商批发销量排名中，比亚迪仍然高居榜首，特斯拉名列第二，埃安名列第三，吉利、长安进步神速，分别名列第第五，理想名列第六，传统车企已经遥遥领先于造车新势力。
6、赛力斯集团8月汽车销量为14632辆，同比下降217%；2023年1-8月累计销量为118834辆，同比下降24%。
2月新能源轿车销量榜:比亚迪秦夺冠海豚第三,特斯拉仅第七
1、其中比亚迪秦单月销量30540辆，同比增长26%，在秦PLUS尤其是秦PLUS DM-i冠军版带动下，让其销量直线上扬，98万元的起售价，也让其开启了油电同价的新时代。新轩逸的高价上市，让比亚迪秦的竞争力进一步提升。
2、二月份新能源汽车销量排行榜前三是比亚迪宋、比亚迪唐、特斯拉ModelY。2月份国内新能源车型销量为49万辆，同比增长60.9％，环比增长34％，1-2月份累计销量为77万辆，同比增长28％。
3、月，奇瑞汽车、吉利汽车分别销售503辆、427辆，同比减少81%、94%；长安汽车、长城汽车、上汽乘用车2月新能源车型销量下滑幅度全部超过90%。其中，上汽乘用车2月新能源车型仅售出75辆，销量较同期减少高达91%。
4、国产轿车销量破千的有长安逸动、吉利缤瑞、比亚迪秦EV、领克0吉利远景和江淮嘉悦A5。令人比较意外的是，丰田卡罗拉仅仅排名第11位，月销量只有2414辆。
5、新能源排行榜前十名2022是比亚迪宋、宏光MINI EV、比亚迪秦、特斯拉Model Y、比亚迪汉、比亚迪海豚、比亚迪元PLUS比亚迪唐、特斯拉Model 埃安AION Y。
6、海豚，汉的销量都在21000台左右，排在第三第四的位置，宋Pro以15580台的成绩排在第五名，比亚迪在这个价位中，有四台车型的销量都突破了2万台的大关，表现的非常的有竞争力。
电车销量榜2022
年全球电动车销量排名 排名第三的五菱宏光MINIEV，2022年全年销量达到434万辆，同比增长14%。
年销量：476336台 一句话点评：特斯拉入门车型，市场号召力强大 作为特斯拉的入门车型，特斯拉Model 3也是榜上有名。
年电动车销量排名前十名：雅迪、爱玛、台铃、小刀、金箭、新日、绿源、立马、五星钻豹、小牛。雅迪 销量1300万台左右。雅迪这个品牌虽然不是创立最早的电动车品牌，但是凭借出色的产品和运营，晋升为新的电动车龙头品牌。
除了比亚迪之外，广汽埃安品牌也有不俗表现，旗下AION Y和AION S均进入2022年全球纯电车销量前10，其中AION Y销量198万台，排名第8；AION S销量170万辆，排名第9。
电动汽车销量排行榜2022如下：五菱宏光MINIEV 宏光MINIEV整车尺寸为2917/1493/1621mm，小巧车身，驾驶灵活，在小巷或是城市拥堵路段都能行驶方便，让出行更轻松高效，免除停车难的困扰。
在电动车销量排行榜中，大众ID.4是过去一个月挪威市场上最畅销的车型，销量达到958辆。这是自2022年10月份以来，大众ID.4重返榜单榜首位置。而特斯拉Model Y，这个之前榜单长期的领跑者销量只有194辆，大概率也是受到物流因素的制约。
4月轿车销量:比亚迪秦第一,宏光MINI唯一下滑车型?
但五菱宏光MINIEV却成为唯一一款同比销量下降的车型，4月仅售18086辆。
所以宏光MINIEV在4月份只卖出18086辆新车，不仅销量同比下滑了24%，而且相比3月份排名也下滑了3位，而且从今年1-4的月份销量情况看，宏光MINIEV的下滑趋势并未减缓，很可能二季度会消失在轿车前十的榜单。
除了Model 3，最畅销的九款新能源轿车均是自主品牌车型。比亚迪秦一骑绝尘，单月销量近3万，同比增长了83%。目前在售的秦系列产品包括秦PLUS、秦EV以及秦Pro新能源，价格低至98万元。
宏光MINIEV 4月销量：18086台 宏光MINIEV在今年1-4月的销量分别为16416/30267/23159/18086台，简单从这组数字来看，这款长期称霸纯电榜单销冠的车型似乎遭遇了滑铁卢。
4月轿车销量排行榜,秦PLUS夺冠,智己L7销量仅79辆
整体看4月轿车销量排行榜，自主品牌轿车共有7款车，分别是秦PLUS、海豚、AION S、五菱宏光MINIEV、逸动PLUS、五菱缤果、比亚迪汉，其中比亚迪有3款车入榜。另外，燃油车仅有长安逸动PLUS入榜，其他车型全部为新能源车型。
排名第二的广汽埃安在4月份的销量为41012辆，整体表现也很不错，同比增长了302%。在埃安旗下的车型中，AION S以及AION Y依旧是家族的销售主力军，当然这两款车亲民的售价和不错的产品力是有很大关系的。
从数据来看，蔚来遭遇了两连跌，4月交付仅6658辆，完全没有“三巨头”应有的稳定表现，不过，得益于其2月份的爆发，目前蔚来2023年累计销量37699辆，同比增长了22%。
其中，理想L7单月交付也破万辆，一度刷新了中国品牌的交付记录。哪吒汽车虽然月销依旧过万辆，但高端车型哪吒S销量增幅不明显，高端化突围目前不是很成功。零跑、小鹏销量持续回暖，但销量承压严重。
而比亚迪秦在4月份的销量再度超过了4万辆，同比大涨83%。如今，秦PLUS DM-i冠军版起售价已下探至10万元以下，这样让其竞争力大幅提升，进一步抢占了传统燃油车市场份额。
