摘要：
本文目录一览：1、奥迪前三季度净赚46亿欧元,销量增速背后仍存电动化短板2、... 
本文目录一览：
- 1、奥迪前三季度净赚46亿欧元,销量增速背后仍存电动化短板
- 2、销量持续低迷,落后于竞争对手,奥迪换帅自救能翻身吗?
- 3、被中国新能源品牌拖住后腿的BBA,该如何反击?
- 4、【汽车人】一汽奥迪的电动化转型,做的远比说的多
- 5、23最有价值的汽车品牌百在这里,奥迪排第十,特斯拉排第一
- 6、从新能源市场发展的角度,来聊一聊奥迪全新e-tron能否赋电新生
奥迪前三季度净赚46亿欧元,销量增速背后仍存电动化短板
总体来看，奥迪集团前三季度的税后利润为472亿欧元，净现金流为398亿欧元。奥迪表示，这两项指标减少主要是由于支出的增加，特别是集团产品组合的更新升级。同时，运营资本的变化也影响了净现金流。
对于奥迪品牌来说，「e-tron」这一象征着品牌电动化的图腾已经具有高知名度，而电动市场的打开还需要一款能做流量担当的产品。
月22日晚间，梅赛德斯－奔驰（下称“奔驰”）宣布在2025年纯电动和插电混动车型销量占比达到50%，每一款车型都将提供纯电动版本，2030年前新车销售基本转型为纯电动车型。
销量持续低迷,落后于竞争对手,奥迪换帅自救能翻身吗?
1、除了销量表现不佳，软件问题或许也是本次奥迪换帅的重要原因。此前，大众CEO Oliver Blume表示，奥迪正面临着严重的软件问题，导致奥迪的新产品推出计划一再推迟。
2、在笔者看来，即使上汽奥迪此时进行换帅也并不令人意外，因为其销量表现十分惨淡，尤其是在贾鸣镝的操盘下，上汽奥迪近来的表现可以说并不合格。
3、数天前，大众汽车集团首席执行官奥博穆认为奥迪品牌“已经落后于竞争对手”的言论曾引发热议，如果单从销量尤其是电动车销量来看，这样的批评其实不无道理。
4、同时大众集团也认为，尽管奥迪品牌拥有巨大的潜力，但受制于多种因素，奥迪并没有捍卫它相对于主要竞争对手的领先地位。尤其在软件问题上，不得不推迟电动车等相关规划。
5、在这个竞争激烈的汽车行业中，奥迪的走马换将无疑将引发行业的关注和观察。人们期待着奥迪在多尔纳的领导下，能够重塑品牌形象，实现创新突破，并回应消费者对可持续出行的需求。
被中国新能源品牌拖住后腿的BBA,该如何反击?
1、BBA的反击，各有各的策略 考虑到现在中国的新能源车品牌不光是在国内市场占据了主导地位，而且源源不断的出海，正在全球范围内与跨国车企们展开竞争。
2、从消费者角度来看，预算30万+买国产品牌，视觉感官的档次感首先不能输于BBA，这个道理蔚来、问界、小鹏们都懂，阿维塔11从一开始也拿捏住了。
3、在那场盛大的品牌之夜活动上，捷尼赛思品牌全球负责人张在勋用了两句话表态，第一句是，“中国正是引领时代的先锋者“，第二句是，“为中国消费者诠释新一代豪华理念”。
4、商业从来就是利益的精算，哪怕真的就是要被拉上法庭打官司。事实上，宝马一定是对运用插电混动进行了相当的精算，有了必胜的把握才采取行动。在新能源销量占据世界一半的中国，人们对于纯电动车还是有着里程焦虑的。
5、不难发现，对特斯拉来说，中国市场的重要性毋庸置疑，目前我国新能源汽车市场正处于百家争鸣的时代，不管是节节攀升的造车新势力还是稳步前行的自主品牌，都给予特斯拉方面越来越大的压力。
6、但是看看现在BBA的新能源车型，尤其是纯电车型，十来万的优惠力度直接刷新了大家对BBA的看法。所以，在我们看来，国产新能源内卷加剧，最后可能会导致合资品牌跟豪华品牌成为重灾区。
【汽车人】一汽奥迪的电动化转型,做的远比说的多
从台上到台下，全新能源产品整齐亮相的背后，蕴藏的是一汽奥迪在电动化转型方面的加速决心与品牌信心；从战略到落地，彰显的是产品矩阵的电动化转变，也是自内而外的品牌进化。
易车讯 日前，奥迪在品牌活动上表示，最后一款全新的燃油车型将于四年内投产。从2026年开始，奥迪面向全球市场推出的新车型将全面切换为纯电动产品。至2033年，奥迪计划逐步停止内燃发动机的生产。
奥迪的旗舰跑车可能会与保时捷718共享同一个平台，因为保时捷718也是渐渐的走向了电动化。
通过积极布局多款具有竞争力的电动汽车产品，在研发节奏和市场趋势方面，奥迪的电动化研发从技术角度看，依然处在前列，可以满足当下市场对于智能化、电动化、豪华品牌的需求。
23最有价值的汽车品牌百在这里,奥迪排第十,特斯拉排第一
梅赛德斯·奔驰（德语：Mercedes-Benz）是一家以豪华和高性能著称的德国汽车品牌，总部设于德国斯图加特，是戴姆勒公司旗下的成员之一。旗下产品有各式乘用车、中大型商用车辆等。
江淮汽车是一家中国汽车品牌，近年来也开始进军新能源汽车市场。江淮的优势在于充分利用国内市场的销售网络，同时在新能源汽车产业链上也实现了垂直整合。但是，江淮在品牌形象上存在一定的缺陷，品牌知名度较低。
汽车排名前十的品牌有：大众、起亚、丰田、奥迪、宝马、本田、福特、现代、标致、奔驰这几类品牌。第一名：大众汽车。大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。
十大品牌汽车排行榜红旗汽车魏派WEY奔驰特斯拉凯迪拉克吉普jeep丰田沃尔沃Volvo别克大众汽车1红旗汽车，中国第一汽车集团公司，红旗，始于1958年，知名国产轿车品牌，中国500强企业，定位于高端乘用车。
年全球最具价值汽车品牌销量排行榜：丰田——289亿美元 其价值较2019年下降约3%。得益于持续的电动化发展和良好的口碑，丰田下降幅度较小。梅赛德斯-奔驰——2149亿美元 其价值较2019年下降约9%。
从新能源市场发展的角度,来聊一聊奥迪全新e-tron能否赋电新生
Audi e-tron是奥迪旗下首款纯电动SUV车型，上市后便很快在豪华纯电动SUV领域占据一席之地，相信“赋电新生，豪华重塑”的Audi e-tron必将不负众望。
升级亦是传承 接下来我们便聊聊奥迪e-tron最核心的地方—三电系统，毕竟里程焦虑是不少电动车主的头号敌人。
奥迪e-tron配备了95kWh大容量电池组，车辆的NEDC续航里程达到了470km，并支持直流超级快充，仅40分钟即可充满80%的电量。
奥迪e-tron的内饰设计，更加立体化的中央控制台，全液晶仪表搭配中控上下两块大屏幕，搭载虚拟座舱系统，手感优异的材质，大面积实木装饰面板布置于中控台中央，气质一下就提升了。
