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5月轿车销量前十,德日系反扑,第一名易主
月销量：32，071台 秦PLUS DM-i在很长一段时间内一直是紧凑级车型中的佼佼者，月销量轻松破万台，而在冠军版车型上市之后，98万元的起步价，以及全面提升的配置，让销量可谓翻倍都不止。
月销量：19762 第二款丰田车，广丰的凯美瑞4月份被本田雅阁抢走了中级车销冠后，5月又重新夺回颜面，大卖近2万台排在第九。而该月雅阁只拿到了11783辆，排在第22名，可能跟刚换代有关。
轿车榜单：宏光MINI高居榜首，月度销量29169辆，日产轩逸以26592辆和比亚迪汉以23934辆分居三位，从轿车前15名看，德系占7席、日系占5席、自主占3席。
2020年中保研首批测试车型出炉:销量王者也在列,这回该谁慌了?_百度知...
这次也是别克品牌第三款参加中保研的测试车型，之前的昂科威和GL8表现都不尽如人意，尤其是GL8差点也上头条。
虽然，在中保研的碰撞测试后几个月帕萨特销量并没有引起剧烈波动，很多人归咎于：不是所有人都上网的，尤其是买帕萨特的，或者有些人不太在乎安全性。
合资优惠一个比一个狠!7月轿车销量,谁是真正的大赢家?
就拿7月份轿车销量73万辆的成绩来看，不错的涨幅以及可观的数据，肯定是离不开相应车型所具备的实力。下面，我们就来盘点一下7月轿车销量排名前5 的车型：速腾、思域、卡罗拉、朗逸以及轩逸。
第四名是别克英朗，在7月份的销量为30002辆，同比增长27%。自从别克把三缸发动机换回了四缸发动机后，销量更加一路飙升，在加上不错的终端优惠，能有如此销量并不惊奇。
排名第四第五的是博越和欧尚X7，销量分别为13746和11677辆，欧尚X7作为2019年11月才发布的新车，短短几个月就能跻身销量榜单前五，可见其深厚实力。
五菱家族成最大赢家，多款车型上榜 评语：能打败五菱的，或许只有五菱 从7月MPV销量排行榜来看，五菱家族仍旧是最大赢家。
分系别来看，日系车月销过万车型有7款，德系成为最大赢家，共计12款车型月销过万辆，美系车英朗、君威以及特斯拉Model 3共3款车月销过万，韩系车仅有现代领动1款车销量过万。
