摘要：
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本文目录一览：
3.3万辆车被召回,涉及多品牌车企
宝马汽车、奔驰汽车、现代汽车、哈雷戴维森等发布5批次召回33097辆汽车，上演“掐点式”召回。3万辆车被召回，涉及多品牌车企。
其中，如果把微型车除外，丰田和雷克萨斯两大品牌在日本本土的销售同比增加48%，算上微型车（包括大发和日野两大品牌）则同比上升了45%。
这批超过25万辆的本田车被召回，与大量相关车主在包括车质网在内的平台上发布雨天行车车辆出现失速的案例，从而引发媒体普遍关注有关。
此前，国家市场监督管理总局公布的数据也显示，因为存在安全隐患而实施召回的4万辆车辆中，纯电动新能源汽车超过3万辆，其中不乏知名车企的产品。一线企业的产品质量都不能保证全部过关，其他小企业就更不用说了。
6月召回榜单:豪车为主,第一意外!
1、老牌豪华车品牌宝马的召回原因之一则是“安全气囊展开时，气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员”。
2、比如自今年1月开始，截至6月，奔驰一共发起了13次召回，远超宝马和奥迪，其中，在6月，奔驰再次发布召回公告，拟召回67万辆问题车，包括CLS、C级、E级、GLC、SLC、GLK等多款车型，其中既有国产车型，也有进口车型。
3、其实这些召回书数量并不算特别高，但需要注意的是，2022年全年雷克萨斯在国内销量一共只有16万辆，月均不足5万辆，论销量规模，它只是豪车市场上的二线品牌，动不动就几万几万的召回，对品牌形象是一种沉重打击。
4、问题发生之后，奔驰公司没有第一时间选择逃避责任，而是选择积极主动的将全部车辆召回，进行二次维修。
大众汽车召回的范围和原因是什么?
本次召回范围内部分车辆的燃油泵由于供应商制造原因，泵芯下壳体可能有毛刺残留。残留的毛刺脱落后可能导致叶轮旋转困难，引起燃油泵工作不良，极端情况下可能导致车辆无法启动或者行驶中熄火，存在安全隐患。
本次召回范围内的部分车辆，由于车身控制模块和 LED 驱动模块之间的诊断软件设置不正确，导致 LED 前转向信号灯的故障可能无法被检测到。
据了解，本次召回范围内的车辆发动机舱密封件的密封条可能由于高温而变形，在车辆运行过程中，发动机舱密封件可能变形或松动。
丰田汽车召回查询
1、登录丰田汽车官方网站。在丰田汽车官方网站的首页，您可以发现“召回/保修查询”按钮，点击进入查询页面，并按照页面提示输入车辆的VIN码即可查询是否存在召回事件。 拨打丰田汽车客户服务电话。
2、天津一汽丰田汽车有限公司 自2021年7月19日起，召回2019年8月6日至2021年4月15日期间生产的部分卡罗拉汽车，共计辆2广汽丰田汽车有限公司 自2021年7月10日起，召回2018年10月13日至2021年4月9日生产的。
3、自己车是否被召回，如果召回正式实施后，售后会主动联系车主，可以根据官方公告，或者国家市场监督管理总局的公告上显示的联系方式，打电话询问如果想要了解汽车召回的情况，可以登录中国汽车召回网查询根据缺陷汽车产品召回管。
4、除丰田汽车以外，近期还有以下品牌的车辆开启召回。
5、尽快去维修站检查、诊断、维修。通过汽车投诉热线010-65537365提交详细的投诉信息，并查询相关汽车厂商是否就此问题实施了召回，使用VIN码查询您的汽车是否在召回范围内。
召回最多的汽车品牌
比如说东风EX1，相信类似的状况其它新能源品牌车型也会有，虽然可以通过OTA悄***升级就完事了，主动召回则是对车主负责，多了一份坦诚和磊落。从这个角度来看，总比那些被车主投诉而赖着不处理的车企好多了。
福特汽车（中国）有限公司将委托林肯品牌授权经销商，为召回范围内的车辆免费安装电瓶监测传感器电路过载保护保险丝，以消除安全隐患。 福特汽车（中国）有限公司将以挂号信、短信等方式，通知相关车主召回事宜。
捷尼赛思GV70是品牌旗下的首款中型SUV，以进口形式引入国内市场销售，官方售价是398万元到40.58万元，同样也是普通人买不起的价格。
其宝马决定召回生产日期在2020年9月26日至2022年12月30日的部分iX3电动汽车，共计37197台；同时，宝马决定召回生产日期在2022年4月12日至2022年12月28日的部分国产i3电动汽车，共计18500台。
而值得一提的是，今年1月宝马也是召回最多的，这个蝉联着实是有点难看了。根据数据显示，此次宝马召回车辆大部分为电动车型，涉及车型包括iX3电动汽车、国产i3电动汽车、i4电动汽车和iX电动汽车，共计召回93632辆电动汽车。
