摘要：
本文目录一览：1、8月汽车保值率排行公布:奥迪不如路虎,五菱比荣威更保值?2、... 
本文目录一览：
- 1、8月汽车保值率排行公布:奥迪不如路虎,五菱比荣威更保值?
- 2、2022年12月中国汽车保值率报告:二手车消费者偏好SUV
- 3、国产、法系、韩系哪个系的车最不保值?
- 4、终于来了!2019年度汽车保值率排行榜|智选
8月汽车保值率排行公布:奥迪不如路虎,五菱比荣威更保值?
1、从其公布的数据来看，保时捷位居当月豪华品牌第一位，丰田位居主流外资品牌第一位，传祺则是自主品牌头筹。
2、在利润更高的豪华品牌中，雷克萨斯、保时捷、奔驰、宝马、奥迪的三年车龄保值率位列TOP 5，其中进口品牌保值率更高。
3、然而，它的保值率在国产汽车中仍然可以接受。红旗H5 官方指导价：150-108万 级别：中型轿车 作为一款B级车，红旗H5的购买纯粹是为了红旗，它并不昂贵。
4、在中国，丰田凯美瑞、RAV4等个别车型销售比本田车型更好，在同样的价格下，凯美瑞、RAV4的价格优惠幅度更小，二手市场更抢手，也更保值。对比之下，「以价换量」是饮鸩止渴。
2022年12月中国汽车保值率报告:二手车消费者偏好SUV
自主品牌当中的“头部”已经超过了合资品牌的水平，而自主品牌内部分化也比较明显。从长期趋势来看传祺、荣威等品牌在2022年保持了上升趋势，而宝骏、魏牌保值率呈下滑趋势。
-11月乘用车销量达1773万辆，同比下降6%，商用车销量完成466万辆，同比增长5%。
同时，哈弗H9也进入了中大型SUV二手车Top 10。在中大型SUV市场中，普拉多拥有着最高的二手车保值率，达到了69%，但其二手车供需比仅为0.34。
相对可靠的质量和良好的市场口碑，让其在二手车市场也很是吃香。TOP 5：丰田威兰达 三年保值率：70.34 广汽丰田的威兰达，这几年销量也很不错，月销超万台是家常便饭，可以说是紧咬着隔壁堂哥RAV4不放。
国产、法系、韩系哪个系的车最不保值?
法系汽车不保值有几个方面，第一就是它的审美真的是比较奇葩的，比如说标致车吧，法系车的代表，它总是很丑，现在都2020年了，它依然是外观我行我素的，所以它的销售就不好，占有率小，当然不保值。
其中国产车最不值钱，韩系车最值钱，法系车居中。二手车市场的保值率与车辆的耐久性和稳定性、新车的受欢迎程度、新车的销售价格、汽车品牌的影响力等诸多因素有关，其中车辆的耐久性、稳定性和品牌价值起主导作用。
其中，最不值钱的是国产车，最值钱的是韩系车，法系车在中间。二手车市场保值率与车辆耐久性和稳定性、新车受欢迎程度、新车售价、汽车品牌影响力等多种因素有关，其中起主导作用的是车辆耐久性、稳定性和车辆品牌价值。
终于来了!2019年度汽车保值率排行榜|智选
1、三年保值率排名前十的SUV里，有7款车型来自日系品牌，2款德系车，1款美系车。其中，汉兰达凭借87%的保值率稳坐桂冠，是目前市场上最最最保值的车型，低廉的保养费用和较低的故障率，奠定了其保值的基础。
2、汽车保值率排行为1，日系车 2，德系车 3，韩系车 4，美系车 5，意大利系车 日系车向来都是保值率高的，二手车市场的几大保值神车，大部分都是日系车德系排名第二，在国内每况日下的韩系车的保值率排在了第三。
3、这款车子的保值率也非常高，特别是针对0T AT四驱版车型，其保值率高达627%，位居2019年汽车保值率排行榜首位。这也说明了消费者们对斯柯达这个品牌的青睐和认可。
4、保值率排在第4到11位的分别是雷凌、锋范、骐达、高尔夫、凌派、昂克赛拉、速腾和哥瑞。可以看出排在保值率前11名的车型中只有两款是德系车，其余全是日系。美系、韩系、法系以及国产品牌无一上榜。
5、年各级别轿车保值排行出炉，最高5年保值55%！先来看紧凑型轿车的排行前十。十款车中仅有高尔夫和速腾两款是德系车，其余全是日系车，形成这样的局面原因很简单，就是日系的质量更可靠，所以保值率更好。
