摘要：
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本文目录一览：
埃尔法有混动车型吗
1、埃尔法有混动版本车型，采用油电混合动力模式。埃尔法混动版本在售车型只有2019款，在2019年4月上市，共有两款车型，全部符合国六排放标准。
2、埃尔法有混合动力车型，采用油电混合动力模式。2019年4月上市的Erffa混动版只有2019款车型。共有两款车型，均符合国家六项排放标准。埃尔法的所有混合动力车型都是由前四驱驱动的。
3、Erffa里有混动车型。截至2019年8月，埃尔法共有2019款和2018款，其中2019款搭载5升混动系统，售价区间为80.5-86万元。2018款搭载5升燃油发动机，售价区间为72-83万元。
4、动力方面，2020款埃尔法双擎继续搭载5L油电混合动力系统，该系统由5L自然吸气发动机与电动机组成，系统综合最大功率120kW（163PS）。与发动机匹配的是E-CVT无级变速箱，并采用E-FOUR电动四驱系统。
这才是丰田豪车,全系标配四驱最大扭矩409牛.米,起步价超80万
1、丰田皇冠车属于中等档次的车型，车子比较舒适，外形也大气，属于比较偏商务的车型。还是比较值得购买的，因为车子确实很好开，而且省油。
2、其实不知道大家知不知道，丰田还有一款姊妹MPV，这款车型虽然名气没有埃尔法大，但也确实是一款十分低调的MPV王者，这款车型就是威尔法双擎，全系四驱。
3、全新宝马X1的纯电动版本iX1（U12 BEV）在动力系统上将配备前后双电机的动力总成，最大功率313马力，最大扭矩493牛·米，新车配备了一个67kWh的电池组，根据工况可提供410至435公里左右的续航里程。
4、作为家族的入门级车型，丰田皇冠5L HEV 两驱进取版的基础安全配置可谓相当厚道，全系标配 Toyota Safety Sense智行安全，为用户的出行提供安全保障。并且还标配了LED大灯，但是在舒适性配置上相对较少，所以并不是非常推荐购买。
5、动力配置缤智发动机5L变速箱6挡手动最大功率（马力）131峰值扭矩（牛·米）150供油方式缸内直喷燃油标号92# 缤智搭载了5L自然吸气发动机、8L自然吸气发动机。传动系统，与之匹配的是6挡手动、CVT无级变速变速箱。
埃尔法2020款落地需要多少钱?埃尔法指导价
1、近日，2020款丰田埃尔法早已在国外正式上市，新汽车发布了2款油电混动车型，了解市场价为720-800万余元。与2019款车型对比市场价层面略微升高，但是对应的硬件配置也有所增加，下边是详细的具体情况详细介绍。
2、目前，埃尔法2020款的官方指导价为839000元-920000元，我们以埃尔法2020款双擎5L豪华版为例，该车型的官方指导价为819000元，据了解，目前佛山市没有什么优惠。
3、埃尔法2020款是一款丰田旗下的MPV，其官方指导价为819000元-920000元。
4、下面咱们来看看落地价，埃尔法2020款双擎5L豪华版的官方指导价为819000元，目前武汉市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费74678元，再加上商业保险24833元，最终的全款落地价为918511元。
5、来看看大家关心的落地价，埃尔法2020款双擎5L豪华版的官方指导价为819000元，目前德州市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费74678元，再加上商业保险24833元，最终的全款落地价为918511元。
埃尔法的面包车要100万,凭什么这么贵?
1、总之，丰田埃尔法之所以这么贵，是因为它汇聚了丰田豪华MPV的所有优点，既有更高档的材质，又有更为智能的配置和优秀的驾驶性能。
2、进口成本高 丰田埃尔法目前还没有引入国产，所以全系车型均是以进口的方式在国内进行销售的，大家都知道进口车难免会涉及到关税的问题，所以一款车即使在海外卖得再便宜，到了国内以后价格都便宜不到哪里去。
3、那么这台 埃尔法究竟有什么魔力呢？单说这台车的机械素质，卖二三十万可以说是给丰田的面子，但在现实市场上，这台车加价都要加二三十万。
4、年前老板开宝马740和奥迪Q7，这两款车在当时都是非常豪华的高端车型，代表着很高的社会地位和财富水平。现在老板购买了丰田埃尔法这款100万左右的车型，这也说明了老板在经济实力和社会地位上的提升。
5、【太平洋汽车网】价格贵是因为埃尔法在同级别的MPV中有着明显的优势，其次是物以稀为贵，中国大陆地区销售的埃尔法并不多，销量主要集中在日本国内和中国香港地区。
