高续航燃油汽车评测报告（高续航燃油汽车评测报告书）

摘要： 本文目录一览：1、解读汉EV,轴距超2米9,续航达715km,燃油车不香了2、...

本文目录一览：

• 1、解读汉EV,轴距超2米9,续航达715km,燃油车不香了
• 2、小鹏汽车P7的真实体验如何,后驱超长续航里程真有706KM吗?
• 3、「EVRI续航评测」BEIJING-EU7,快充速度超乎想象,续航表现—稳
• 4、小鹏G3这款车好不好,它的续航和配置如何?

解读汉EV,轴距超2米9,续航达715km,燃油车不香了

1、我觉得还是非常值得选择的，这款车整体的性能还是特别不错的，而且车身的颜值是很高的。

2、车身尺寸方面，新款比亚迪汉EV的长宽高分别为4995/1910/1495毫米，轴距2920毫米，巨大的车身尺寸可以保证车内拥有足够充裕横向和纵向空间。

3、以这款四驱版本为例，双电机综合最大功率380kW，最大扭矩700N·m，官方百公里加速9秒，但是全系车型均搭载容量84kWh的磷酸铁锂刀片电池。

4、动力方面，比亚迪汉EV冠军版的CLTC纯电续航里程有四种，分别为506km、605km、610km、715km，并且支持快充，仅需30分钟即可将电量补充至80%。

5、官方标定的0到100加速时间为9秒，纯电动续航里程为715km。比亚迪汉EV的续航有什么提升？续航方面，CLTC汉EV系列续航可达715km。搭载比亚迪独有的刀片电池，采用超低风阻设计，超低风阻系数为0.233Cd。

小鹏汽车P7的真实体验如何,后驱超长续航里程真有706KM吗?

是真实的，这是工信部公布的因为小鹏P7自从诞生起就已经成为了电动车的流量明星，有四驱高性能车型以及后驱超长续航车型，其中700km+的就是后驱超长续航车型，而四驱高性能版续航已经达到了550公里以上，最大功率316KW，这样。

小鹏P7能有超700的续航，觉得主要还是得益于这些。不管是燃油车还是电动车，如果想要提高动力系统的做功效率，整车轻量化相当关键，小鹏P7采用了前双叉臂、后五连杆悬架，通过悬架材质和工艺的优化，将簧下质量进一步减轻。

首先，这是NEDC续航里程706km是工信部公布的，当然可信。另外，从技术角度看，小鹏P7在三合一电驱、阻力优化、电池热管理、能量回收等方面都表现优异，高效的电驱系统。

「EVRI续航评测」BEIJING-EU7,快充速度超乎想象,续航表现—稳

最终在跑完全程之后，EU7的剩余电量锁定在了57%，剩余续航为249 km，经换算，北汽EU7城市综合工况续航成绩为264km； 实际每行驶1 km，表显续航减少73km。

再来说说续航表现，BEIJING EU7搭载的三元锂电池组总容量为60.23Kwh，工信部续航里程为451Km。由于气温较低的原因，暖风开启后续航表现会有偏差，但总体表现还在接受范围内。

此次驾驶的BEIJING-EU7综合工况下纯电续航里程达到451公里，动力电池的容量为60.2度电，匹配一台160千瓦电机，让这台整车自重仅7吨的车型动力感到非常充沛。

动力方面，EU7搭载了一台最大功率160kW的永磁同步电机，最大扭矩为300N·m，最高车速为155km/h，从参数上来看，EU7 的动力表现让人还是有些期待的。

小鹏G3这款车好不好,它的续航和配置如何?

经过调查了解后，发现小鹏汽车G3的续航里程确实很不错，能够满足我的日常用车需求，再加上国家对新能源车的政策支持，让我下定决心选择它。

空间很好。配置：总体来说性价比很高。毕竟我喜欢。不追求动力，你家动力足够：上坡动力不足，超车麻烦。我没有太激动，所以我有足够的动力，所以它一定不是赛车。越野：我觉得操控性还可以。毕竟是家用车，不能要求太多。

配置：悬架：2018款小鹏汽车G3的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，采用前置前驱的驱动模式。