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奔驰EQSAMG实车测评
出人意料，在轿车上可能需要一定适应时间的奔驰EQ家族的“弓形”车身设计，来到EQS SUV上面就显得自然得体。5米1长度的车身给了优雅流畅线条充分的发挥空间，整个车的气场将奔驰品牌的大气、从容展现的淋漓尽致。
进入车内，会明显发现奔驰EQS AMG采用了奔驰EQS家族中标志性的三块大屏幕，分别是13英寸的全液晶仪表盘、17英寸的中控屏以及13英寸的副驾屏幕。
这次我们拿到的这台EQS是顶配车型2023款580 4MATIC，官方指导价139万元，我们来详细体验下这台目前奔驰最贵的电动车，它的表现到底值不值百万级售价。
而对于梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+来说，即便你可以感受到相比于梅赛德斯-奔驰EQS来说它的4MATIC+四驱系统更乐意往后轮输出动力，但是整体表现依然好似轨道车一样，时刻按照驾驶者的意图稳定前行。
驾驶感受基本可以*** EQS SUV 的体验了，唯二的亮点不同，一是动力更好了，我试驾的EQE 500 4MATIC车型运动模式下起步蹦个后驱Model 3还是问题不大的，不过奔驰车的风格，还是稳稳当当的开更适合。
15万紧凑SUV多车测评:新能源不能不看的三款好车!
1、吉利星越如果你不想以一个15万的价钱买一个轿车型的汽车，那么你可以看一下这款汽车。这是一个用15万左右的价格就能够到的较大的SUV。
2、万的预算，能买到合资品牌带有轻混系统的车型并不多见，而福特领界的售价刚好可以来到这个价位，这也足以看出福特的诚意所在，而这也是福特向新能源转型的开端。
3、吉利帝豪L雷神Hi·X是吉利汽车的新一代混动技术代表，成为品牌第二款采用“雷神混动技术”的车型。此系列包括三款车型，售价在获得补贴后为198-158万元不等。
4、不得不承认新能源时代为我们带来了太多新奇的体验，除了更加智能的人机交互以外，也让出游变得更加精致有趣。闲暇之余叫上三五好友或是接上调皮的“神兽们”来一场精致的露营生活。
奥迪新能源车评测怎么样?
奥迪Q5 e-tron的厚重感还体现在电门踏板的开合度上，它秉承了奥迪燃油车一贯的方式，属于偏重的脚感，这样的优势在于驾驶员能够很直观控制车速，车辆也不会出现起步很蹿的现象。
写在最后 从以上各个方面来看，奥迪A6L新能源版本表现还是不错的。在外观设计、科技配置和高效驾驶以及安全性等方面有了升级。相信奥迪A6L新能源车型的上市，肯定会有不错的销量。
说实话，这车外观还是很不错的，很大气，个人感觉有点像Q8的感觉，外观ok，内饰是奥迪现在主流的三块大屏，但是仪表盘感觉不如A6，A8，的好看。内饰也ok，试驾了一下，操控也ok，如果价格ok的话，那基本也ok。
