摘要：
本文目录一览：1、红旗汽车为什么没人买?2、现在做什么生意赚钱... 
本文目录一览：
- 1、红旗汽车为什么没人买?
- 2、现在做什么生意赚钱
- 3、为何中国的有钱人基本不买国产车?原因是什么?
- 4、为什么没有传统车企投资造车新势力?
- 5、以求的汽车品牌,现在降价优惠也无人问津,到底为什么
- 6、大众汽车真的不受待见吗?为什么?
红旗汽车为什么没人买?
设计风格过于落后。我认为设计风格过于落后是其中一个原因，相比于外来车辆的设计风格红旗，车辆的风格太过于老气。
第一个原因就是价格偏高；第二个原因就是虽然红旗比较火，可4s店有点少。买车的时候很简单，到了时候保养的时候就容易出现麻烦。
其次，红旗车的价格较高，在面临众多品牌车型的选择时，很多消费者会把价格作为首要考虑因素，毕竟汽车的购买是一项相当大的消费，对于经济基础较薄弱的消费者来说，选择红旗车往往不太现实。
红旗汽车首先形象让人的感觉都是高大上的，是官员才坐的车，其次就是产品少，给消费者的选择不多只有H5和H7，而且价格定位高，最后就是红旗的4S店少，售后保养维修问题很麻烦。
这样的价格差距，导致很多人认为红旗的性价比不高，不愿意购买。其次，和其它国内品牌相比，红旗在品质、技术等方面的优势并不明显。
品牌固有印象 相信很多人一想到红旗车，脑海里立刻会浮现官车这一形象，并且不少人还认为红旗车只有当官的才能买。由于一开始就把红旗车购买门槛放的很高，所以在购车时，大多数消费者也不会去考虑。
现在做什么生意赚钱
1、互联网项目 自媒体。如果你擅长运营自媒体，完全可以自己营运一个自媒体平台，做这个项目投入的最多的就是自己的知识与精力，只要你内容运营的好，能够吸引顾客，粉丝积累到一定数量之后，收入就来的特别容易。
2、化粪池清理行业是近年来最挣钱没人干的工作之一，这是个又脏又累又苦的行业，但如果从赚钱的角度而言，清理化粪池却又是一个非常赚钱的暴利行业。
3、自媒体类，自媒体大家都应该听说过吧，自媒体平台的赚钱方式有很多，这个也是目前很热门的，做的好也赚的多。
为何中国的有钱人基本不买国产车?原因是什么?
首先，中国高端车型自主品牌很少。比如20万元以上的车型，现在自主品牌已经很少了，这也让有钱人在买车型的时候没有选择，因为只能在自己汽车的价格范围内选择合资或者进口的车型。还有一个问题不得不承认。
国产车也合理地消化吸收进口车的优点，充分考虑到中国国情后发展起来的。甚至有人高呼，我们的汽车制造水平已经基本达到了韩国现代、起亚的水平。
国产品牌早期用心做产品的真心不太多，把口碑做差了。对中国人来说，面子问题很重要。当年牡丹好抽，但很多人非要去买万宝路，宁买贵，不买好，面子问题作怪，现在各省领导配车没配奇瑞吧。
第一个原因就是，主要国产车的质量可能比不上进口车的质量。
很多人宁愿多掏钱买合资车，也不买国产车，主要是因为对国产车的质量不信任，或者觉得买合资车更有面子一点。而且合资车有较大的折扣，也是吸引我们买车消费者的一个比较重要的原因。
为什么没有传统车企投资造车新势力?
1、技术、研发投入、品牌认知、渠道拓展等方面都有更深积累的传统厂商具有更大的优势，而造车新势力本身并不掌握任何核心技术，只用简单粗暴的方式烧钱吸睛，路恐怕会很难走。
2、投资人：造车新势力与传统车企最大的差别是软件控制一切，硬件提供性能，这和传统车企的造车逻辑是相反的。造车新势力在智能座舱方面是下了很大功夫的，这方面有些参考特斯拉。
3、传统汽车也开始朝着新汽车的方向转变，新旧势力在造车理念、制造技术、商业模式等方面走向融合，新旧势力之间的边界不再清晰，合作突破对立面，“新势力+传统车企”的共赢模式成为常态。
4、造车新势力让传统车企代工从优点上面来看是有利于各自的发展，代工模式降低了造车新势力的入市门槛。
5、那么，这样情况下，为何他们毅然决然的选择离开造车新势力，回归传统车企？只能说，当下的造车新势力属实是太难了。
以求的汽车品牌,现在降价优惠也无人问津,到底为什么
1、起售价为48万元，上市后凭借出色的外观和内饰设计、丰富的智能辅助驾驶配置，一流的车联网系统以及同价位最大的车身及最富裕的内部空间，赢得了市场的关注。
2、都打“骨折”了，那到底BJ90是否值得入手呢？首先，以上这些经销商都表明了，这些车都是“国五”排放，而现在国内大部分城市都已经实行“国六”排放标准了，上牌并不方便，这也是该车打折的原因之一。
3、我们摒弃其他因素，只看价格的话，这款车的性价比是非常高的，但是买一款30万左右的车款，让消费者不看品牌肯定是不可能的。
4、这是因为能源汽车更新的太快，电池又太贵。为什么没人买？但是有一点让人觉得不舒服，就是国产品牌的电动车在二手车市场的流通不是很好，很多人还是不愿意选择。
5、如今政府的新政策刺激新风销售，然而二手车却无人问津。近几年，由于疫情的影响下，许多人收入降低，新能源概念的火爆，还有购置税减半消费税等政策，对新车销售的刺激，所以导致了二手车的爆冷。
6、目前日产楼兰已经在终端的市场中有了3万元的优惠，入门级的车型价格仅仅只需要88万元就能买到，谁能想到当年进口身份落地要50万的楼兰，现在国产之后20万出头却无人问津。
大众汽车真的不受待见吗?为什么?
下排放标准的车辆不受待见。车市整体呈现低迷，实属意料之内，但这又实则是一场淘汰赛，有能力的汽车品牌在此时表现出来的实力，在此番境遇中显得意味深长。
可以想象一下，如果大众不重视质量，继续简配，肯定会被中国消费者摒弃，现在日系车开始风行，主要原因就是因为大众的偷工减料和减配。
另外，大众也捡到了中国人抵制日货的便宜，中国人一提到日货无非就是两个字：抵制！这也是为什么大众在国外甚至全球销量不如丰田，但在国内却对丰田遥遥领先的原因。
