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2023年,中国车企为何必须背水一战?
1、“不管对于零跑汽车还是其他车企，2023年都是背水一战，必须要冲的一年。”朱江明曾经说过。
2、在过去几个月处于沉寂状态的零跑，能否靠开年这个王炸再次起飞，目前暂不得知。不过可以肯定的是，零跑这一声枪响，无疑是向各大车企掀起价格战的宣言，2023年的新能源汽车市场究竟有多内卷，很快就会呈现。
3、不破不立，东南汽车背水一战。毫无疑问，一款产品品质的优劣，决定着一个企业的最终未来走向，而取决于技术创新和研发投入力度等各方面的因素。东南汽车对此有着十分清醒的认识。
4、“让中国的汽车开上欧洲大街小巷”，一路走来，长城汽车从不吝啬自己的野心；从保定走向全球，长城汽车靠的是要么不做，要么做到最好的狠劲，面向已经确定的未来，长城汽车集早早吹响了冲锋的号角，全集团之力，背水一战。
5、但车企自身产品得有能拿的出手的地方，让用户买单才能实现。之前起亚的明星车型，比如K5基本是靠造型取胜，但在用料、质量、动力，操控性能、紧固程度都缺乏竞争力。
6、把时间倒退5个月前，零跑还完全不是如此风光，当时朱江明在零跑C11增程版发布会上说，“今年我们要背水一战。”这话不是危言耸听，因为当时零跑处在成立8年的最低谷：销量腰斩，生死一线。
这些汽车品牌离开中国可能会倒闭?
据台湾媒体报道，裕隆集团旗下东风裕隆汽车销售有限公司在11月13日在浙江法庭正式进入破产清算程序，这也意味着纳智捷品牌就此退出中国大陆市场。
有关部门还进行了一次统计，发现从18年年底到19年年中，全国各地的4s店总共接近3600多家都关闭了。可以说这不到一年的时间内简直是一场倒闭热潮，在汽车火的时候谁挤破了脑袋都想进来，而现在是谁挤破了脑袋都想出去。
理想汽车目前还没有倒闭。之所以会有人怀疑理想汽车倒闭，可能是因为收到了理想ONE停产的消息，又或者是发现理想汽车的高管沈亚楠，抛售了大量公司股票，套现了超9000万元，而且由他掌管的浙江理想汽车有限公司最近也申请了注销。
中国汽车流通协会进口车工作委员会主任王存并不乐观，他对汽车商业评论坦言，“2023年会有恢复性增长，但要再回到100万辆的台阶，几乎是不可能的了。
其实有不少所谓的国外“大品牌”、“豪车”，近些年主要就是靠中国市场活着，搞砸了中国市场，可能马上就会倒闭。凯迪拉克离开中国会立刻倒闭 第1个品牌就是凯迪拉克，凯迪拉克是传统的美系豪华品牌。
2023年,不值得买的5类车
国六B排放标准将在2023年7月1日正式起正式执行，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。那么，对我们买车有影响吗？答案肯定是有的。
年新款车有：东风日产轩逸、广汽本田全新雅阁、长安逸达、全新MG东风标致408X。东风日产轩逸 作为东风日产的王牌车型，轩逸在市场中的表现相信不必多言。新车即将在上半年迎来中期改款。
与第五级相比，第六级车辆配备了很多东西。除此之外，汽车制造商还有各种测试和投产的额外费用，这将导致第六类车辆的价格远远高于第五类车辆。其次，车辆报废时限的差异。
2023年买车,这5类车最好别碰
买车时，一般不要轻易选择大型车。随着消费需求变得越来越多样化，很多人对汽车的空间也有一定要求，如果乘客比较多的话，狭窄的空间会使人感到压抑和不舒服。商家为了满足这一需求，生产了一批大型车，如7座的SUV或MPV等。
特别是没钱的，千万别碰这5类车，买得起修不起，养它可能是供了个祖宗。
抵押车。没钱还债的车主往往选择用汽车进行抵押，虽然质量上没有太大的问题但是一般都不能过户，一旦不小心丢失将很难找回。所以在此提醒各位千万不要贪图便宜购买这种类型的汽车，否则在以后的使用过程中会带来很多麻烦。
国人最好别碰的车型，买车时兴高采烈，修车时欲哭无泪 近年来，在国内外经济发展的推动下，汽车行业的进步尤为明显，除了以往的燃油车，还有较为环保的新能源汽车。
穷人最好别碰这4种车，不是看不起你，而是买了可能会吃亏！第1种：小众品牌汽车，小众品牌汽车指市面上品牌知名度低，公司综合实力较弱的汽车品牌。
