摘要：
本文目录一览：1、...全新家族设计语言更加时尚动感。#汽车实拍##全民评车#2、... 
本文目录一览：
- 1、...全新家族设计语言更加时尚动感。#汽车实拍##全民评车#
- 2、新408还是大众速腾?全民合伙人教你如何花好10万元
- 3、试驾比亚迪海鸥:不到10万可买,大号老头乐还是小号正经车
- 4、没黄金右脚都能跑出4.4L油耗?锋兰达智能电混双擎试驾
- 5、2023成都车展丨国产硬派越野车来袭,全民越野时代不远了
...全新家族设计语言更加时尚动感。#汽车实拍##全民评车#
1、外观不同：24款途观L采用了全新的设计语言，更加动感和时尚，前脸更加立体。23款途观L在外观设计上变动不大，主要在车漆配色方面取消了柏光银、冰岛银、天境蓝和超导红车漆。
2、易车讯 工信部日前发布了雪佛兰全新探界者车型的申报图，并公布了新车的一些参数信息。新车外观采用了最新家族设计语言，更时尚动感。此外，新车在车身尺寸、动力上均有提升。
3、本田奥德赛最新款采用了全新的家族式设计语言，外观风格更加时尚动感。车头大灯采用全LED光源设计，通过复杂的进气格栅搭配车身线条，与之相得益彰，使整车流畅且运动气息十足。
新408还是大众速腾?全民合伙人教你如何花好10万元
今天，我们就选择新408 2022款6T追光版（官方指导价为147万元）和速腾2023款300TSI DSG超越版（官方指导价为189万元），从空间、安全和用车成本这两个方面来好好比一比，看谁更加值得选择。
如果你预算在10万上下，新408更能满足需求。
新408更动感、时尚，速腾更沉稳、大气，看大家更喜欢哪种风格了。不过结合用料和品质来说，新408在安全和健康方面做得更到位一些，并且价格上还有不小的优势，购入门槛更低，说是家轿卷王也不为过。
而且新408的6T追光版对比速腾300TIS超越版还拥有近5万元的价格优势，省下的都是真金白银，这笔账不难算。
在这个价位想要一台称心如意的车型，东风标致新408和大众速腾必然是你避不开的选择。速腾一直是这一级别中畅销的代表，而新408上市不久就凭借大空间、强动力等优势，被冠以“家轿卷王”的名号。
下面我们以两款车的主力车型，分别是售价147万元的新408 6T追光版和售价189万元的速腾 2023款 300TSI DSG超越版，为大家详解两款车的差异。
试驾比亚迪海鸥:不到10万可买,大号老头乐还是小号正经车
海鸥的空调效果比较一般。试驾当天厦门的温度达到了337度，即便温度调到最低，风量开到最大，车厢降温速度也不够理想，而且出风口位置容易冷凝水雾。不过这一点比亚迪厂家人员也反馈表示正在研究如何改善。
先简单介绍一下比亚迪海鸥的基本信息，这款车是比亚迪海洋网的入门车型，定位小型车，预计售价或8-10万元，新车将在上海车展正式与我们见面。
而且，除了主/副驾安全气囊及前后贯穿式侧气帘，比亚迪海鸥还有其它的十一项标配功能。详情可以到店详细了解一下。海鸥搭载“超级安全”的“刀片电池”，从根本上彻底解决了新能源车用户的后顾之忧。
不过，海鸥倒是打破了这种固有认知，它的车内设计非常漂亮，而我们试驾的这台海鸥还是粉色与黑色的双色拼搭，中控台、门把手、方向盘以及座椅等位置都有粉色的元素，这也让整个车内充满活泼靓丽的感觉，非常少女心。
至于可旋转的1英寸中控大屏，更是做到了全系标配，并内置了比亚迪DiLink智能网联系统，让入门级轿车也能享受到智能娱乐体验。另外就是在一些细节的设计上，别看比亚迪海鸥身段不大，但该有的储物空间也一点儿没含糊。
没黄金右脚都能跑出4.4L油耗?锋兰达智能电混双擎试驾
最终测得4L/100km油耗。个人当时看到这组成绩是十分惊讶的，毕竟个人的开车习惯永远压着限速来跑，遇事不决大脚油超车，根本不吝啬油门，即便你没有一只黄金右脚，也能跑到这样的成绩。
坐进车内，可以看到锋兰达双擎采用了一块13寸全液晶仪表盘，并搭配了三辐式多功能方向盘，中控中央采用了一块悬浮式的25英寸多媒体显示屏，整个内饰中的科技感还是不错的。
这台锋兰达最终的油耗锁定在了9L/100km，考虑到全程22度的空调设定及停车怠速拍摄时的能耗，日常使用应该低于该水平，这套双擎动力系统的表现还是可圈可点的。
继全新换代雷凌之后，广汽丰田在一个月之内又推出了第二款智能电混双擎新车——锋兰达智能电混双擎，它的出现让家族车型的选择项更加丰富了，更重要的是能够让广汽丰田在新能源时代电动化和智能化赛道上全速前进。
2023成都车展丨国产硬派越野车来袭,全民越野时代不远了
本次车展就有几款人气值颇高的新能源硬派越野车，它们分别是：车型一：方程豹豹5 方程豹豹5在本次成都车展上正式开启盲定，盲定价格区间为30万-40万元，比之前透露出的“40万-50万”预售价便宜得多。
极少甚至没有厂家推出新能源驱动的车型，而“豹5”这款车的正式发布算是打破了这一先例，正式开启了“电力越野”时代；同时也因此方程豹“豹5”被不少车友称之为“纯燃油硬派越野的颠覆者”。
至于坦克家族的开山鼻祖，坦克300自三年前成都车展首秀后，如今已成为硬派越野市场上的现象级爆款，也是它的出现，真正开辟出一个属于中国消费者的全民越野时代，让曾属于小众的硬派SUV车型，成为更多中国消费者的出行选择。
言归正传，说回坦克300。这款基于“坦克·WEY”平台打造的首款产品，初次登场是在成都车展，彼时它的“硬汉”风格便给人留下相当深刻的印象，时隔两月以后，当其再次现身于北京车展时，其展台又一次被围得水泄不通。
