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月销量回升至10万+!舆论之中,长城悄悄做回优等生
因高管文飞离职和举报比亚迪排放问题，长城汽车的5月是在滔天舆论中结束的。但从结果来看，舆论并没有影响长城汽车的向上势头。
具体来看，奇瑞品牌5月份销量31万辆，同比增长62%；星途品牌5月份销量7612辆，同比增长102%；捷途品牌5月份销量19821辆，同比增长71%。对于奇瑞汽车5月份的市场表现，依旧是比较喜人。
如果再仔细研究，上半年销量超过20万辆的车企仅有15家，在10-20万辆之间的车企也只有5家，而在4-10万辆的车企有9家。换句话说，在乘用车企业中，只要半年销量达到3万辆以上，就可以排到前30名。
5月销量超10万辆,长城转型初见成效!
1、如今销量稳居国内汽车市场第一的位置，5月份超过22万辆的成绩与第二名一汽-大众有着接近10万辆的差距。自主品牌中除了比亚迪之外，同样不可忽略的一家车企是长城汽车。
2、欧拉品牌5月销售10，616辆，环比增长127%。坦克品牌5月销售10，429辆，同比增长30.07%。长城皮卡5月销售18，605辆，同比增长39%。
3、坦克品牌上半年销量为8万辆，推出了坦克500 Hi4-T等新车型，依靠越野超级混动架构Hi4-T，订单已超过10，000辆。长城皮卡上半年销量达到26万辆，再次突破10万大关，国内终端市占率超过50%。
4、二季度销量势头明显好转，5-6月两个月更连续实现月销10万辆。这使得长城汽车上半年累计销售592万辆，同比微增0.14%，转为正增长。
5、数据显示，长安系中国品牌5月销量超133万辆，位居第二名。而长安系中国品牌乘用车单月销量为116万辆。值得一提的是，长安5月份海外出口量达92万辆，自主品牌新能源单月销量逼近3万辆大关，达92万辆。
长城公布5月销量,哈弗保持增长,魏牌实现翻番?
而长城皮卡方面，5月份销量是18605辆，同比增长39%，对此，长城炮系列凭借一己之力就贡献了14006辆，同比增长19%。
众所周知，哈弗品牌依然是长城汽车细分品类的中坚力量，5月销量55，600辆，同比增长318%，销量复苏明显。其中，哈弗枭龙系列5月销量3，088辆。还有魏牌5月销量5，770辆，同比增长1297%，销量出现了爆发性的增长。
经历过一季度销量跳水后，长城汽车连续两个月实现销量环同比增长，5月销量表现更是年内首次迈过10万大关，达到1万，同比增长218%，1-5月，长城汽车累计销量为44万，同比微降0.78%。
我们从五大品牌的销量说起。哈弗品牌5月销售55，600辆，同比增长318%。魏牌5月销售5，770辆，同比增长1297%。欧拉品牌5月销售10，616辆，环比增长127%。坦克品牌5月销售10，429辆，同比增长30.07%。
月销量：2万辆 月头就看到长城官宣销量破10万台，漫哥还纳闷吃了威尔刚了这么猛？其中哈弗品牌销量55600辆，除了哈弗H6勉力贡献了一波销量，大狗也拿到了一万多辆的成绩。
数据显示，长城汽车5月份销售新车1万辆，同比增长218%。其中，新能源车型销售37万辆，海外销售51万辆，同比增长1004%，两者销量均创历史新高。
