摘要：
本文目录一览：1、汽车资讯∣皇冠成为丰田旗下高端品牌;雷克萨斯新ES开启预售2、... 
本文目录一览：
- 1、汽车资讯∣皇冠成为丰田旗下高端品牌;雷克萨斯新ES开启预售
- 2、众多合资B级车价格大跳水,雅阁跌破15w内,值得入手吗?
- 3、韩国路虎,美系大七座,2.5T动力,20万预算就等这几款
- 4、满级智能座舱加身,全新CT6蜕变!引领燃油豪车智能化革命
- 5、一句话点评11月合资中级车:福瑞迪卖得比K3好,这太尴尬了
- 6、汽车资讯∣鼓励增加新能源车指标;芯片危机致汽车大规模减产
汽车资讯∣皇冠成为丰田旗下高端品牌;雷克萨斯新ES开启预售
1、北京时间7月15日，一汽丰田官方宣布“皇冠”成为丰田旗下高端旗舰品牌，同时，皇冠品牌旗下也推出两款车型：皇冠陆放和皇冠威尔法。从单一车型升级为高端旗舰品牌，皇冠将以全新的角色继续延续曾经的经典。
2、丰田旗下的三个高端品牌是雷克萨斯（Lexus）、丰田皇冠（Toyota Crown）和丰田世纪（Toyota Century）。雷克萨斯是丰田汽车公司旗下的豪华品牌，成立于1989年。该品牌专注于豪华汽车市场，提供轿车、SUV、混合动力汽车等多种车型。
3、因为是进口车型，皇冠SportCross仅提供两款车型可选，其中，5L混动两驱版车型官方售价39万元，4T四驱混动版车型为49万元，从定价来看，它与雷克萨斯ES有一定重合，ES300h的起步价格为399万元。
众多合资B级车价格大跳水,雅阁跌破15w内,值得入手吗?
比凯美瑞的5L要强很多，无论是起步，还是中后段的提速，雅阁明显都更具有优势，油耗方面二者相差不大，均在5L-5L之间，作为B级车算是非常省油的了。
满足用户日常用车需求还是没什么问题的。除此之外，这款车还有着比较高的保值率，外观、内饰、动力等方面的表现都不错，因此还是比较值得入手的。
值得一提的是，雅阁虽然三围尺寸低于蒙迪欧，但本田MM空间理念（Man Maximum Machine Minimum乘员空间更大化，机械空间更小化）具有很高的优势，同蒙迪欧一样，也处于同级第一梯队水平，但后排地台比蒙迪欧高，达到13cm左右。
这几款经典B级车，大幅降价后性价比相当高，非常值得入手。
不断下探的价格，除了令市场更卷，对消费者而言，其入手门槛也变得更低。基于此背景，该细分市场和相关车型的关注度也变得更高。 那么，在众多的B级车当中，大部分车型走的还是偏向于商务、稳重的风格。
本田雅阁这款车设计简洁大方，做工精细考究，值得购买。雅阁的外表虽然不惊艳，但是十分的耐看，尾部的设计我是最喜欢的，简洁有厚重感，配合镀铬双排气孔动感十足。
韩国路虎,美系大七座,2.5T动力,20万预算就等这几款
路虎20-30万元级别的车型主要分为揽胜极光和发现神行两款，定位比较明确：揽胜极光针对城市型SUV市场，而发现神行则注重越野性能。
在看到第五代胜达第一眼的时候，很多人就给它取了一个绰号“小路虎”！它第一眼看上去，这方方正正的外形，就是很有路虎揽胜的味道。而且确实也比上一代车型大了很多，也重了很多。
万以内值得购买的7款车，第三款韩系七座MPV比别克GL8便宜6万 丰田凯美瑞 凯美瑞作为丰田家族的常青树，目前已经更迭到第7代车型，从第4代车型开始被国人熟知。
满级智能座舱加身,全新CT6蜕变!引领燃油豪车智能化革命
1、前两天，凯迪拉克同时上市全新CT全新GT4和全新XT4三款新车，三款车用硬核实力重新诠释了燃油车的“新豪华”。其中，凯迪拉克CT6凭借亮眼的设计，拉到满的硬件，全面升级的数字配置，引发了大家对“新燃油车”的热议。
2、其中，全新凯迪拉克CT6的关注度最高。作为通用OMEGA大型车后驱平台上的独苗车型，全新CT6凯迪拉克以智能满配、豪华满配、性能满配的全面进阶，为时代精英带来了一辆C级车市场不可忽视的的满分座驾。
3、全新CT6在延续经典钻石切割风格、豪华大空间和极致驾控等优良传统的同时，融入了更前卫的数字化设计元素和领先的智能科技，为美式豪华赋予了全新的智能化内涵，这也使其更加贴近年轻用户对豪华的理解和追求。
4、论智能科技，全新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统与全球唯一的33寸9K环幕式超视网膜屏，无论是智能驾驶还是智能座舱，都是拉满的状态。论底盘驾控，每秒1000次路面扫描的MRC磁浮悬挂0，更是全新CT6的独门绝技。
5、座舱方面，全新CT6车内车内共搭载了19个高保真扬声器，其中包括两个拥有1400W功率的头枕扬声器，同时还有与耳机类似的ANC座舱主动降噪功能，最大限度保证车内静谧性。
6、相对于传统的“机械三大件”，由“9K环抱大屏、8155芯片、5G车联网”构成的智能化“新三大件”定义了“985”的顶级智舱，不仅将全新CT6的智能化水平拉到了同级燃油车领先的高度，而且对比智能电动车，也不落下风。
一句话点评11月合资中级车:福瑞迪卖得比K3好,这太尴尬了
两款车都挺好的，可根据自己的喜好选择。外观设计：福瑞迪采用了时尚、动感的外观造型，线条流畅，造型饱满。K3则注重简约大气的设计风格，线条更加简洁利落。
起亚k3。起亚K3是福瑞迪的下一代车型，技术方面比起亚福瑞迪更有优势；起亚K3的保值率是507%，起亚福瑞迪的保值率是418%。所以，起亚k3好。
福瑞迪和K3相比个人认为还是起亚K3好一些，起亚K3是起亚福瑞迪下一代车型，外形设计、技术方面相对更有优势。
你好 这两款车都是韩国车，质量都是差不多的！希望我的回答能够帮助你，如有疑问欢迎继续咨询，祝你生活愉快！【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。
汽车资讯∣鼓励增加新能源车指标;芯片危机致汽车大规模减产
1、日本丰田汽车公司宣布减产40%，令世界各地的14家丰田工厂停产，美国福特汽车公司9月将暂停在密苏里州的F-150型号的皮卡车厂家的生产。◆ 商务部：鼓励增加新能源车号牌指标 新能源车市场高歌猛进。
2、智能网联专业 目前基于自动驾驶技术的L4级汽车已经量产并商业化（如丰田凯美瑞八代轿车，就提供了智能巡航功能）5G的到来，将会极大促进智能网联汽车的高速发展，同时也促进了现有车辆智能改装需求。
3、汽车维修 学汽车维修技术是有前途赚钱快的一门技术，现代汽车维修服务于千家万户，面对的是机、电、液一体的高科技集成物，且种类繁多，技术更新快，对从业人员的要求越来越高。
4、大。新能源汽车的需求弹性存在较大的波动性。一方面，新能源汽车受到政策的影响较大。国家对新能源汽车的补贴政策调整会影响消费者对新能源汽车的需求，补贴政策的减少或取消会导致消费者对新能源汽车的需求下降。
