摘要：
本文目录一览：1、你认为中国汽车品牌未来发展会怎样?2、... 
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你认为中国汽车品牌未来发展会怎样?
1、年在各系别市场中，中国品牌市场份额大幅上升至443%，提升了01个百分点。除此之外，美系和法系车市场份额也均有所上升。
2、想象中的未来汽车是怎样的？现阶段已经有一些智能的雏形了，但离真正的智能还有一段距离。小编认为未来汽车智能必将包含驾驶、车网联、驾驶舱的智能。
3、更可怕的是，未来5年合资股比将逐渐放开，外资车企赚的钱会更多揣进国外品牌的腰包，而中国恰好有着相对完善的新能源基建和用户基盘。
大变局!未来5年将是中国汽车品牌生死战
1、不难预见，魏牌高山、魏牌蓝山双车合力，将进一步促使长城汽车开拓大七座高端新能源市场。
2、据了解，大众中国在实现对江淮大众持股75%后，将向江淮大众大幅倾斜资源，力争合资公司在2029年间达到年产量35万~40万辆。
3、很显然，从新合资公司到新路线图，大众汽车正在进行几十年来规模最大的变革，通过对智能电动车上下游产业链的全面重组，很大程度上将决定大众对中国产业链的吸收与融入，以及未来。
4、与前两次起死回生相比，小鹏汽车的这次生死战并没有前两次容易。写在最后 2023年是小鹏汽车的产品大年，但愈发明显的疲软迹象和愈发严重的亏损， 账上385亿元的资金能否扛得过厮杀，有待进一步观察。
中国汽车市场现状及后市场发展方向
截至2023年8月中国商用车产销分别完成30万辆和31万辆，环比分别增长5%和9%，同比分别增长22%和20%。累计方面，2023年1-8月中国商用车产销累计分别完成253万辆和258万辆，累计分别增长18%和14%。
最后要提到的就是新能源汽车市场，目前我国已经将新能源汽车作为我国汽车产业发展的重要战略方向，不仅给予政策层面的推动，而且还大力的给予技术上的扶持与补贴。
电气化是双碳愿景下交通动力的主要发展方向，电动汽车和混合动力汽车比内燃机汽车排放的废气更少，若电力来自可再生能源，电动汽车便是交通领域实现碳中和目标的重要途径。 然而，锂电池作为交通动力存在续航短的劣势。
按照这个参照，汽车市场市场2018年以来的的周期应该已经探底，开始要向复苏走，这是我们从更高远的角度来看，也就是“无人机”的视角来看，看出了它整个发展的阶段，判断到2025年的时候有望接近于2017年的水平，走完这样一个完整的调整周期。
产业发展现状 新能源汽车供需水平较为平衡 受益于政策的优惠，我国新能源汽车市场从2014年开始快速发展，新能源汽车产销量大幅上升；随后2012017年受到骗补事件及补贴倒退的影响，产销量增速放缓。
对于当前我国智能汽车发展情况，根据中国汽车工业协会统计，2020年，汽车销量为2531万辆，同比下降78%。
