摘要：
本文目录一览：1、2020欧洲年度车评选结果出炉,看看欧洲人都喜欢哪些车!2、... 
本文目录一览：
- 1、2020欧洲年度车评选结果出炉,看看欧洲人都喜欢哪些车!
- 2、欧洲1-11月汽车销量分析:欧洲人最爱高尔夫,热销42.7万辆
- 3、在欧洲被“买爆”的十款电动车:大众两款车上榜,它排第一
- 4、德国本土汽车销售排行榜(2021年11月汽车销量排行榜前100)
- 5、欧洲人最认可的家轿和SUV,为何都与中国相反?
- 6、欧洲最好卖的十款新能源车,XC40排第二,大众两款车上榜
2020欧洲年度车评选结果出炉,看看欧洲人都喜欢哪些车!
月2日，欧洲2020年“年度最佳汽车”颁奖典礼在日内瓦Palexpo中心举行，车展官方GIMS宣布标致208夺得“2020年度最佳汽车”，紧追其后的是特斯拉Model 保时捷Taycan两款热门车型。
车载点评：嘉年华在欧洲最畅销的是0T涡轮增压版本，最大功率125PS，初段的加速表现相当凌厉。借着飞度的东风，本田都在国内推出双车战略了，希望嘉年华也能回归国内市场，除了空间和保值率略逊，其他真不比飞度差。
随后在2019年11月下旬选出了包括宝马1系、福特Puma、标致20保时捷Taycan、雷诺Clio、Tesla Model 3和丰田卡罗拉在内的七款各具特色的话题车款为决选名单。
由于欧洲消费者喜爱小车，所以标致208能够获奖属于情理之中，而这也是标致第六次获得年度汽车大奖。在本次评选中，标致208可谓力克群雄，战胜了特斯拉Model 保时捷Taycan和宝马1系等一众种子选手才走到了这个位置，可喜可贺。
因为欧洲年度车型的评选对普通家用车型有种特殊的偏好，近十年来也仅有去年的捷豹I-PACE属于比较贵的车型。其次，一直以后驱小钢炮形象示人宝马1系更换前驱平台，对于宝马来说，这是一个重大的转变，也符合颠覆性方面的小加分。
欧洲1-11月汽车销量分析:欧洲人最爱高尔夫,热销42.7万辆
从今年1-11月热销TOP10车型来看，特斯拉Model3以73041辆的累计销量仍旧占据主导地位；雷诺ZOE、欧蓝德PHEV紧随其后。除此之外，日产LEAF上榜，韩系仅现代Kona EV（国产的昂希诺EV）上榜。
同样是11月，高尔夫在中国销量8559辆，累销97000辆，欧洲车市高尔夫累销的数据是中国车市的四倍还多。
大众Polo以306571辆的销量成为1-11月欧洲汽车销量榜的第3名。凭借着灵动的外观造型、相对可靠的品质、较低的售价以及大众的品牌号召力，大众Polo在国内小型车领域一直有着不错的市场表现，它2018年在国内累计售出186万辆。
-11月累计销量：278919辆 众所周知，SUV已经成为国内消费者最喜爱的车型之一，而不光是在中国，其实近几年在欧洲市场SUV的销量同样也越来越高。
大众全新高尔夫 大众高尔夫在2019年前11个月以47万辆的累计销量拿下欧洲新车销冠的头衔，可见欧洲消费者对高尔夫的喜爱程度。
在欧洲被“买爆”的十款电动车:大众两款车上榜,它排第一
1、排在第八名的是斯柯达Enyaq，在1月中实现了3229辆的交付成绩，新车从外观看加入了更多棱角分明的硬朗设计，让整体更具动感特征，车内标配有中控大屏，足够丰富的配置表现提升了车内的科技感。
2、排在榜单第二和第三的分别是斯柯达Enyaq和大众ID.Buzz。这也使得大众得以在7月份包揽挪威电动车销量排行榜前三的位置。
3、达契亚Spring这款电动小车，车身尺寸小巧，差不多能坐四个人，同时价格便宜，相当于欧洲市场的“人民代步车”。同时，据悉，达契亚Spring是在中国工厂生产，并与自主品牌纳米BOX是同平台打造的姊妹车型。
4、根据外媒报道， 大众ID.3超过了常年垄断欧洲电动车销量排行榜第一名的雷诺Zoe，成为10月欧洲销量最高的电动汽车。排名第二的是雷诺Zoe，现代kona排名第三。
5、随着大众在新能源方面布局的进一步展开，未来ID.3将有望接替e-Golf，成为欧洲乃至全球消费者购买大众两厢纯电动车的首选。而且，无论从设计还是产品力层面，ID.3都要比e-Golf好上不少。未来有望冲击更高的销量。
德国本土汽车销售排行榜(2021年11月汽车销量排行榜前100)
1、乘联会发布的11月销量数据显示，2021年11月德系车型销量排行榜中，朗逸销量为46880辆，位居第一，较去年同期下降90%。速腾以21212辆的销量位居第二，较去年同期下降399%，本年累计销量达212128辆。
2、丰田：日本丰田汽车集团2021年继续蝉联全球销量第一，再次领先其最大的竞争对手—德国大众。丰田2021年包括大发、日野在内的汽车，全年销量同比增长10%，达到1050万辆，是去年全球唯一年销千万辆的汽车集团。
3、全国进口乘用车终端销量前十品牌分别为：雷克萨斯、奔驰、宝马、保时捷、奥迪、路虎、MINI、丰田、沃尔沃、大众。雷克萨斯销量最高达122976万辆，奔驰、宝马排名第二和第三，销量分别为88627万辆、87396万辆。
4、全球汽车销量排行榜No1丰田集团 2021年总销量1050万辆 1月28日，丰田汽车官方宣布，包括其子公司大发汽车和日野汽车在内，集团2021年全球销量同比增长10%，至1050万辆，继续蝉联全球销量第一，进一步领先于其最大的。
5、作为居住在德国的豪华汽车制造商，宝马在2021年排名榜单中位列第七。宝马已经成为了全球顶级汽车品牌之一，并且其对超跑市场的引领作用也是有目共睹，性能和燃油效率的完美结合致力于给顾客最优的驾驶体验。
欧洲人最认可的家轿和SUV,为何都与中国相反?
欧洲与中国第二点不同之处：高配新车比廉价老车型受欢迎 欧洲市场与中国市场很大的不同在于，在欧洲高配新车型要比廉价老车受欢迎。纵观中国销量前20名车型中，有不少廉价老车，比如说捷达、桑塔纳、科沃兹等。
月2日，一年一度的“欧洲年度最佳汽车”大选在日内瓦落幕，标致208力压特斯拉Model 3和保时捷Taycan，获得“2020年度最佳汽车”称号。法系车在中国的惨淡表现，与之形成了强烈反差。
美国人最擅长是指三箱小车，也有好用的功能型MPV车系，而中国要求最高的SUV和三厢轿车素来都不是法系车的关键。先讲小汽车，欧洲是不太喜欢三厢轿车的，绝大多数挑选是指三箱车，或旅行轿车，这一层面法系车是优势。
欧洲最好卖的十款新能源车,XC40排第二,大众两款车上榜
1、特斯拉Model Y是当之无愧的销冠，8万多台的销量数据，甚至是第二名销量的三倍多。作为今年一季度全球最畅销车型，Model Y本身产品力就出色，再加上降价政策支持，确实让其他新能源汽车难以招架。
2、主要市场中国、美国和欧洲的新能源汽车销量均保持增长。 与去年同期相比，全球电动汽车销量品牌榜层面变动较大。特斯拉还是全球最畅销的电动汽车品牌，但后来被一路狂飙的比亚迪超越。
3、其次为名爵、大众、宝马，市占率分别为3%、1%和8%。第一梯队与第二梯队市占率断层现象较为明显。
