摘要：
本文目录一览：1、在日本,中国汽车受欢迎吗?2、... 
本文目录一览：
在日本,中国汽车受欢迎吗?
1、我不知道日本怎么看中国车，我来告诉你一些日本工程师是怎么看中国车的。当然，这是主观的和片面的。不管是对是错，感兴趣的人：工作原因，每天和不同的日本身份证工程师汇报。事实上，卡达汽车公司将拆解其竞争对手。
2、年第一季度，中国以以109万辆的出口量成功超过日本，成为全球汽车出口量最高的国家。如今，曾经在汽车工业领域落后数十年的中国却成为了全球最大汽车出口国，中国汽车也已经得到了海外市场的认可。
3、几乎没有。因为我们国家的汽车走出国门，进入发达国家销售是根本没有竞争力的。质量性能不如人家，价格没有人家本国生产的汽车价格低廉。
日系车不错,为什么很多人不承认、不推荐?
但并不是每个人都会最省油，日系车太多工具，自己沉重的感情，驾驶乐趣会少，这也是很多朋友不喜欢日系车的原因之一。特殊的宗族关系使许多朋友与日本汽车发生冲突。没有几个朋友不看日本车。有些朋友说他们不买日本车。
日本汽车的质量很好，首先是因为日本企业保守的发展战略。德国汽车通常使用最新技术来提升产品价值，而日本汽车则相反，使用成熟技术来提升产品价值。
质量不佳 虽然大多数日本车的动力性能出色，驾驶感受也非常优秀，但如果你深入思考一下，就会发现日本车的质量还是存在不少问题的。
不买日本车出于爱国情结我们把汽车的品质放在一边，就说我们与日本的抗日战争，就说南京大屠杀，出于爱国之心，对日本的事物有抵触也是很正常的。
日本是怎样看待中国汽车的?
日本工程师回复说：也是，国情不同，日本老爷车很多，车辆使用寿命比较长。
对于日本来说，汽车产业是国民经济支柱产业，日本车企本身就很强大，销量前十基本被本土品牌包揽。
日本公使维奥到中国出差，并致电吉利链接。看完后，他说自己压力很大，不明白这么高的款式能达到这么低的成本，我的意思是，中国市场太大了，有竞争性的汽车公司，比如吉利长城。
是很难一下抛弃过去的立足之本，马上投身到一个全新的纯电领域的。反之，中国的汽车品牌更容易做到这一点，所以显示就是中国成为了世界最大的纯电汽车国家，而且我们的纯电动汽车出口到世界各个角落，也包括日本。
日本绝大多数人似乎都对豪车没什么兴趣,这是什么原因?
1、之所以有如此现象，主要还是由于在日本要开车出门的话，本钱很高，首要的就是由于日本的停车费高得离谱，特别东京、大阪这样的大城市。
2、并不是因为日本人太爱国只喜欢丰田和本田，也不是因为日本国民买不起豪车，而是因为日本对于豪车是真的有偏见。在大多数日本人眼里开豪车的只有两类人，那就是暴发户和黑 社会 ，这两种人在大多数日本人眼里都不太好。
3、因为日本的城市交通十分方便，坐上地铁轻轨就可以达到大城市任何的一个角落，这让人们越来越依靠公共交通。
4、很正常啊，有能力享受。现在没有足够资金享受生活必需品外的美好事物，骑电动车也很正常。世间很大，不都是灯火辉煌或众人皆苦。喜欢羡慕就去努力，懒的不想动就保持平常心。无需怎么看，怎么分析。
5、没有看错，几乎没有日本车，偶尔有凌志/宝马/奥迪，绝大部分都是奔驰。
6、按说这一点儿都没错。但从热爱汽车热爱驾驶的角度来看，这些消费者只能享受他们理解范围内的物质主义的***，以及轻松从A点到B点的***。
