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7月汽车销量榜:五大国产品牌入榜前十,比亚迪超越偶像
根据乘联会发布的7月销量数据显示，2021年7月自主汽车品牌销量排行榜中，吉利销量为79185辆，位居第一，较去年同期下降82%。长安以75663辆的销量位居第二，较去年同期上涨02%，本年累计销量达623800辆。
另一方面，长城和奇瑞一直是厂商销量前十守门员，这哥俩基本是交替进入前十。不过7月，二者今年首次携手进入前十，其中长城排在第八位、奇瑞排在第九位。
第1名：东风日产轩逸，7月的东风日产轩逸终究是再度登上了第一宝座，39065的销量同比去年有-64%的微小差距，相较于今年上半年车市的种种重大冲击，可以说这种同比下降是微不足道了。
看吧，首先第一名的，不用问想哥都知道是比亚迪了。7月份比亚迪狂销21万辆新能源车，同比增长约61%。其中海洋和王朝系列销售近25万辆，腾势销售1万辆。而比亚迪出口方面也再攀新高，7月出口8万辆。
而吉利最近的银河系列势头也非常强劲，银河L7L6都是冲着比亚迪的秦、宋家族的地位发起挑战。销量上也获得不错的成绩，相信未来吉利能超越一汽大众的位置。
长安汽车7月新能源汽车销量为95万辆，同比增长68%。长安汽车1- 7月的新能源总销量为265万辆，同比增长88%。
7月新能源汽车销量点评
1、长城汽车在7月新能源汽车销量为28896辆，同比增长163%，1-7月累计销售121965辆，同比增长64%。
2、在交付量排行中，紧随蔚来之后的，依旧是零跑汽车。虽然每个月交付量的变化幅度不大，但小步向前，继续充当新能源品牌“地球组”的火车头。
3、销量亚军为广汽新能源的埃安S，7月销量为3685台，同比增长达2%。作为广汽纯电平台推出的首款轿车，埃安S在性能续航表现上可圈可点。同时，将价格控制在一个合理范围内。季军为别克微蓝6，销量超过3400台。
4、在MPV市场的影响力不如别克GL8。最后来看新能源汽车，7月份新能源狭义乘用车销量3万辆，同比增长30.4%，环比下降0.9%；累计销量38万辆，同比下降31%。
5、可以说，7月份整体新能源车市场是一片欣欣向荣的景象，现在喵哥就带大家看看具体情况。比亚迪 7月战绩：262161辆，同比增63 跟大家预料的一样，7月份销量冠军依然是比亚迪，新能源汽车销量达到262161辆，同比增长约63%。
6、月新能源车销量为61万台，燃油车销量为114万台，新能源渗透率为36%，比2022年全年提高了8个百分点，比6月提升了1个百分点。
7月新势力销量排行:6个品牌破万辆,小鹏靠G6翻身了?
蔚来7月交付05万辆，同比增长106%，环比增长91%，创其月交付历史新高，同时首次月销突破2万辆。其中，全新ES6交付破万辆，也创蔚来单车型月度交付量纪录。
在6月调整全系车型价格和权益后的蔚来，7月销量直接起飞，一连反超零跑和哪吒，跃居新势力销量榜第二位。数据显示，7月蔚来共交付新车20，462辆，同比增长106%，环比增长91%，创历史新高。
Top2：埃安 在国内，埃安是除了比亚迪以外最具规模的新能源品牌。7月份，埃安以45025辆的成绩拿下新能源销量亚军，同比增长80%，这已经是埃安连续3个月销量破5万+。1-7月份，埃安累计销量254361辆，同比增长103%。
现阶段，小鹏汽车销量出现了“瓶颈期”，与理想等新势力品牌销量差距逐渐拉大，急需一款新车来提振销量颓势。所以前不久上市的小鹏G6可谓责任重大，担负着小鹏品牌的“救世主”的角色。
蔚来破两万 埃安、理想的新对手 7月新势力榜单中，虽然埃安与理想依然占据前两位，但增长最迅猛的是蔚来。7月，蔚来销量达20462辆，同环比增速分别为91%、106%。继6月销量回暖之后，蔚来在7月创造了新的销量纪录。
蔚小理再次翻身 要说7月榜单最有看点的当属蔚小理销量上的崛起，理想单月破3万，蔚来也破了2万，小鹏则破万，环比都有大幅的增长。
