摘要：
本文目录一览：1、感受智能出行的魅力,实测蔚来ES8的自动辅助驾驶系统2、... 
本文目录一览：
感受智能出行的魅力,实测蔚来ES8的自动辅助驾驶系统
实测最先体验的是NIO Pilot的高速和拥堵自动辅助驾驶功能，这也是日常驾驶场景中最常用的一个功能。
开启辅助驾驶系统之后，在城市路况通过无标线十字路口是一个常见的场景。蔚来 ES8 在这个项目里，如果没有跟随前车，系统识别不到车道线的时候，车道居中会退出。而当前方有跟车的时候，系统可以跟随前车的轨迹通过十字路口。
而且，基于底盘的控制打造的全栈自研ICC智能底盘域控制器，更是能够协同各个子系统，综合调校底盘舒适性、操控性、驾驶性，而且还支持FOTA升级，持续优化驾乘体验。
蔚来电池组标准开放,可兼容所有电动汽车
1、蔚来表示，它对与其他车企的合作持开放态度。它已经在电动汽车充电基础设施和服务方面做到了这一点，它们可以兼容所有电动汽车——包括特斯拉。
2、只有当换电技术在行业中实现更大规模的普及和落地后，才能推动蔚来在换电业务上实现盈利，进而统一电池尺寸、电池容量和换电效率等标准，进而蔚来的换电标准也会成为新能源汽车行业的换电标准和行业共识。
3、电驱动系统包含电机、电控制器、减速箱，是驱动电动 汽车 行驶的核心部件；电源系统包含车载充电机（OBC）、DC-DC 转换器和高压配电盒，是动力电池组进行充电、电能转换及分配的核心部件。
蔚来ES8被评半成品,OTA该不该成为背锅侠?
其中，某独立车评人将蔚来ES8直接定义为“产品完成度非常低”的半成品，厂商大肆宣传的OTA有“亡羊补牢”，先卖车后修补的嫌疑，直斥这是一种不负责任的做法，这引发了不少大V的唇枪舌剑。
由于目前2023款蔚来ES8上市至今并未参加C-NCAP碰撞测试，因而该车的安全性尚无法得到数据支持。
迟到了确实不应该，但是考虑到蔚来 NIO Pilot 纯自研的属性，想要在车辆量产就开放，研发的难度确实太大，如果等到 2019 年中完成研发了，再交付量产车，在时间上耽搁的过久，所以在权衡之下，蔚来选择了先交付车辆，再通过 OTA 开放功能。
蔚来汽车怎么样?值得购买么?
1、首先蔚来logo就很国际化，比亚迪太土了，再看车的设计 细节 材质 明显是高端车的质感，服务也超级好，就看蔚来APP做的水平就能说明问题了。
2、值得。根据查询什么值得买显示，蔚来是一家知名的电动汽车品牌，拥有强大的研发和制造能力，以及完善的售后服务体系。续航里程强：蔚来电动车的续航里程相对较长，能够满足大部分用户的需求。
3、该车定位于一款轿跑suv，外观方面，它采用了蔚来家族式的设计语言，分体式的大灯组以及溜背造型的设计，使得整车看上去更加运动，视觉效果很好。
4、蔚来牌子最好，质量最好蔚来是全球化的智能电动汽车品牌，于2014年11月成立，旗下主要产品包括蔚来ES6蔚来ES8蔚来EC6蔚来EVE蔚来EP9等蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，为用户创造愉悦的。
5、蔚来汽车 蔚来汽车成立于2014年11月，中国总部坐落合肥，是由易车网李斌、京东刘强东、汽车之家李想、腾讯、高瓴资本等顶尖的互联网企业与企业家联合发起创立，是国内十大电动汽车品牌之一，在全球也披有影响力。
