智能驾驶汽车评测（智能驾驶车型）

摘要： 本文目录一览：1、极狐阿尔法S先行版行车辅助测评高出对手两个身位2、...

本文目录一览：

• 1、极狐阿尔法S先行版行车辅助测评高出对手两个身位
• 2、比亚迪汽车新款上市:体验十足的智能驾驶体验
• 3、上汽智能驾驶王牌曝光,智己汽车秀出顶级智能驾驶技术
• 4、上汽大众vs特斯拉,谁的智能体验更加人性化?
• 5、智能汽车可以有多智能
• 6、智能汽车不仅是大屏!实测凯迪拉克CT6的科技杀手锏

极狐阿尔法S先行版行车辅助测评高出对手两个身位

权威测评的认证和加持，进一步验证了极狐阿尔法S先行版高阶智驾领域先行者的地位。

总结：其实还有关键一点，就是从价格看，该款小鹏G9指导价达到399万，而极狐阿尔法S先行版便宜了好几万，它以398万元的价格让高阶智驾系统进入30万元时代，未来OTA升级还会率先搭载华为ADS 0，令智驾体验更加丝滑。

在中汽中心汽车测评管理中心发布的C-ICAP辅助驾驶专项测评研究报告中，极狐阿尔法S 先行版凭借5+星级的行车辅助评价脱颖而出，最终斩获总成绩第一，这也是首批测试车型中最高且唯一的5+星级评价。

比亚迪汽车新款上市:体验十足的智能驾驶体验

最近，他们又推出了一款令人兴奋的新车型——BYD Han。该车是比亚迪旗下第一款全混动轿车，并且采用了很多令人惊叹的科技，让人们在驾驶中体验到了无与伦比的智能驾驶体验。

【有车以后 新车】8月31日，比亚迪家族中的明星车型之一——比亚迪唐迎来新款车型的上市。

月28日，比亚迪驱逐舰05冠军版正式焕新上市，官方指导价18万-188万元。

宋PLUS冠军版作为比亚迪海洋网旗下备受瞩目的明星车型，自问世以来，多次在SUV、新能源以及其他乘用车类别中夺得月销冠军，产品品质有口皆碑。一度打破国产新能源SUV最快50万销量记录。可谓比亚迪海洋网当之无愧的冠军车系。

月6日，比亚迪2023款e2上市，2023款e2是专为追求品质生活的家庭用户打造的纯电车型。凭借设计焕新、技术升级、智能进阶，将为更多家庭用户提供更时尚、更高效、更舒适的绿色出行新选择。

上汽智能驾驶王牌曝光,智己汽车秀出顶级智能驾驶技术

智己LS7 Urban Fit都市系列车型给“智能驾驶”定了调子，完全自动驾驶是汽车智能化的将来，但未来10年内，人机共驾是主流，这样的表述和明朗的态度赢得了笔者认同。

全民舆车：从产品表现看，上汽智己L7无疑是一款具备较高竞争力的产品。不仅搭载了领先的智能驾驶辅助系统，还拥有强劲的动力和酷炫的造型。在中大型纯电动车轿车这个细分市场，亮点满满。

近日，智己汽车发布首款智能化软件整车产品“全程AI舱”，以智能汽车的全新品类，点破智能化新纪元的终极要义。

现如今的高端新能源车，在智能驾驶方面，已成为一大卖点。而智己LS6，在硬件方面就展现出了较强的优势。据官方公布的数据显示，LS6搭载了英伟达Orin X芯片&超远距激光雷达，以及OrinX智能辅助驾驶芯片，算力达到254TOPS。

上汽大众vs特斯拉,谁的智能体验更加人性化?

G50是上汽大通MAXUS旗下一款专为大众家庭打造的MPV车型，起步不到10万的售价大部分人都能承担得起。“智能化”是大势所趋，当然在这款车上，我们同样发现了许多非常智能化的亮点。

特斯拉model3和上汽大众ID.4X的新入门款价格相差较大，但是大众ID.4X的性能却丝毫不输特斯拉model3，特别是在安全性能上，这一点刷新中保研历史记录的上汽大众ID.4X在同级车型中可谓是独占鳌头。

特别是最新的Lexus Interface多媒体系统，为驾驶者提供更加智能化、便捷的操作体验，是内饰配置中的一大亮点。另外，雷克萨斯RZ 450e依旧配备了LSS+ 0智能安全系统，具备基础的L2级驾驶辅助系统功能，提供全方位的驾驶保障。

智能驾驶辅助系统，大众ID.4支持L2+级别，只是目前还体验不到。值得注意的是，ID.4的仪表盘非常小，只有3英寸，实测驾驶座视野不比没有仪表盘的特斯拉Model 3差太多。

智能汽车可以有多智能

1、智能驾驶 智能驾驶的最终阶段必将是实现无人化自动驾驶。现在主要是辅助驾驶。

2、智能驾驶系统 智能驾驶系统是智能汽车区别于传统汽车最核心的增量部分。重点看好感知层如摄像头领域已经具备全球竞争力以及计算平台、激光雷达领域率先商用具备先发优势和国际化扩张能力的龙头公司。

3、智能汽车是一种非常高科技的汽车，它综合了很多的技术例如计算机、通讯、现代传感和人工智能等。它最大的特点就是智能化，便捷化以及安全性更高。

4、不仅如此埃安V的辅助系统功能也很强大，配备了多个来自BOSCH的传感器，可以实现水平、垂直的泊入泊出，支持坡道、斜列及智能循迹泊车等全场景智能泊车，支持6米范围内手机遥控泊车，实现车外遥控自动泊入垂直、水平窄小停车位。

5、智能汽车是一个集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统，它集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术，是典型的高新技术综合体。

智能汽车不仅是大屏!实测凯迪拉克CT6的科技杀手锏

为了弄明白CT6在机械素质，尤其是科技、数字化配置方面的实力，车东西在1月初对CT6的0T顶配车型(28T铂金版)进行了长达两周的测试，对其驾驶感受、车联网系统使用的便利性，以及智能驾驶系统，都有了一个更加直观、全面的了解。

“科技制胜”是凯迪拉克的造车理念。所以，凯迪拉克车型的相比同级对手，在智能科技都有非常突出的优势。而凯迪拉克全新CT6在此基础上做了进一步的阶跃。

与纯电旗舰LYRIQ同款的三辐式多功能方向盘、电子怀挡、HUD抬头显示和33英寸9K环幕式超视网膜曲面屏也配备在了全新CT6的车内。

值得注意的是，全新CT6还提供了一个同级独有的ICC车内对话增强功能。假设是老板坐在后排，司机在前面驾驶，该功能可以提取司机人声，然后通过后排扬声器实时传递，同时还可以智能减少其他人声在内的噪音干扰，让车内交流更顺畅。

首先是中控的设计上，现款CT6采用的单一的中控大屏以及与多处物理按钮结合的设计，而在全新CT6的座舱内，升级为9K超视网膜曲面屏，也就是常说的曲面双联屏。