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电动汽车涉水赛评测(电动汽车涉水国家标准)

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电动汽车涉水赛评测(电动汽车涉水国家标准)摘要: 本文目录一览:1、新能源汽车没有排气筒,涉水能力会好一些吗?2、...

电动汽车涉水赛评测(电动汽车涉水国家标准)
(图片来源网络,侵删)

本文目录一览:

能源汽车没有排气筒,涉水能力会好一些吗?

1、与燃油汽车相比,纯电动汽车没有进气和排气,更适合涉水行驶。车辆装有漏电保护装置。当水进入电气设备时,电脑会自动切断电源,保证人员和车辆的安全。

2、注:由于新能源车没有排气系统,可以认为水淹到底盘就是最大涉水深度,所以新能源车不能涉水超过限定深度,涉水能力弱于燃油车。水位到底盘,就是极限了。当水位高于底盘,到达车门下方的缝隙时,水就会进入车内。

3、新能源汽车在出厂时都会经过严格的安全测试,包括车身涉水、车身防水等,所以雨天驾驶新能源汽车自驾出行没有问题,但需要注意不要开车尽可能进入深水。

纯电动汽车的涉水性能怎么样

电动汽车不能涉水行驶,涉水行驶可能会对汽车上部的电子系统造成损坏。建议雨季不要贸然涉水。贸然涉水是非常危险的。如果汽车因涉水而损坏,维修成本相对较高。与内燃机汽车不同,电动汽车没有内燃机,电动汽车由电机驱动。

电动汽车涉水赛评测(电动汽车涉水国家标准)
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三电防水性能较强,涉水行驶基本不会造成三电损坏。但电动汽车除三电外,还有其他电子系统,这些电子系统的防水性能较弱,涉水行驶可能会对这些电子系统造成损坏。而且涉水行驶也可能导致底盘生锈,车内进水。

三电的防水性能相对较强,一般涉水行驶不会影响三电的损坏。但电动车除了事关“三电”大动力系统外,还存在其他电子系统,这些电子系统的防水性能相对较弱。故而,涉水行驶可能会影响这些电子系统的损坏。

电动车的电池、电机、电控系统基本都是排水的。但需要注意的是,电动车上还有很多其他电子系统,防水性能相对较弱。如果在水中行驶,可能会影响电动车其他电子系统的损坏,同时还会严重腐蚀汽车底盘。

纯电动汽车涉水特性一般,泡水之后毁坏充电电池和电动机。

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问界M7强势出击,征战第九届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛

厂商杯比赛中,李煜驾驶比亚迪元PLUSEV获得冠军,蔡黎驾驶AITO问界M7获得亚军,李兴东驾驶极狐阿尔法S四驱获得季军。

第十届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛(简称CEVR)即将于2023年7月20日-24日在美丽的青海湖畔火热开赛。

群雄逐鹿力压群雄第_届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛_,作为中国电动汽车领域唯一的国家级赛事。

捷豹I-PACE试驾报告丨听说你要买纯电suv?能跋山涉水的那种!

1、说到一台电动SUV,可能很难将运动和驾驶乐趣沾上关系,但如果我说它来自捷豹,那就真的要另眼相看了,于是乎就有了我们本期的主角,捷豹旗下首款纯电动轿跑SUV—I-PACE。

2、作为英国豪华品牌的捷豹,在内饰用料上一点也不含糊,触及之处皆采用高级材料和做工进行包裹,营造出了专属于它的豪华感。

3、近两年,捷豹车型在不断带来全新作品的同时也没有丢掉性能,就像今天试驾的捷豹I-PACE一样,虽然是纯电SUV,但是行驶中的安静依旧无法掩盖这辆小豹子的躁动。

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